弯管传感器弯径比的测量方法

本文介绍了国家定型产品ＺＬＲＪ型智能弯管流量计弯管传感器弯径比的测量方法，说明了这种测量方法的科学性，并通过误差分析给出了应用这种方法的原则和注意事项。

相关流量计中电容传感器的研制

详细阐述了相关流量计中速度、浓度传感器的设计及制作过程，应用所研制的传感器进行了大量的实验．实验结果表明，相关速度测量的平均误差小于０．５％，流量测量的平均误差为４．０１％，并对今后的研究工作提出了建议．

计算机控制流量标准装置检定系统

本文介绍了仪表检定过程由计算机自动控制完成的实现方法及系统构成。实际使用表明 ,计算机自动控制检定比人工控制检定在准确性、直观性、易操作等方面都有突出的优越性。

流量计校核实验装置的改造

流量计校核实验具有广泛的实用性，介绍了对原有流量计校核实验装置进行分析，并采取改造措施，使长期不能使用的实验装置投入使用，并收到了良好的效益．

油流量标准装置自动检测系统

研制了口径为Φ１５～Φ１００的标准表法油流量标准装置自动检测系统，可用于油表的检定和校验。该系统采用了双时频测量方法，解决了低频信号测量时间长的弱点，大大提高了测量准确度。检测过程全部由微型计算机完成，操作方便，准确度高，一致性好。

用临界流文丘里喷嘴测量气体流量──ISO9300国际标准

本文详细地叙述了文丘里音速喷嘴作为国际标准的各项规定，主要包括：名词术语及符号；基本方程；喷嘴结构、设计与安装要求；计算方法与不确定度估算；以及在设计和流量计算时所需要的系数用表。

液体流量传感器试验校准系统的研究

本文介绍了一种液体流量传感器试验校准系统，该系统主要包括液压系统，质量测量系统，定时控制系统，温度测量系统四大部分，它采用质量流量法原理，可以用来校准测量管道液体流量的传感器。该系统已用于热线式流量传感器的研究中。

动量流量计的实验特性研究

在实验室模拟现场条件下通过实验研究了动量流量计的特性，给出了实验曲线和拟合公式，为流量测定和监控提供了一种新方法，具有工程实用价值。

智能流量计的研制

介绍一种具有多种信号输入模式及温度、压力补偿的智能流量计,并给出利用键盘进行参数设置的方法及主程序框图。

智能化瞬时流量油耗仪的研制

本文阐明了XZ-3型智能化瞬时流量油耗仪研制过程中有关传感器标定,环境温度自动补偿修正,流量计校正,二次仪表智能化的考虑和处理方法.通过汽车道路模拟试验,确信该仪器工作可靠并具有良好的使用精度.

大口径流量计的自动检定系统

介绍了一种流量计检定系统，用于大口径腰轮、刮板等流量计的检定，该系统用标准体积管对流量计进行检定，全部操作由计算机控制，实现了检定工作自动化，经运行表明系统性能良好。

用标准表法检定特大口径流量计时温度影响的分析

特大口径电磁流量计是一种新型的大口径水计量仪表，它的实流检定是制约其自身发展的关键因素．本文讨论了用标准表法检定特大口径流量计的原理，分析了温度对标准表法流量检定装置的影响，提出了误差修正方法和对检定装置设计的要求．

流量测量仪表现状和发展动向(待续)

首先简要阐述国内外流量仪表生产和销售概况,评述了国外流量仪表的标定技术和标准装置的发展动向;接着重点介绍了国外正在重点发展的几类仪表和一些新原理的流量仪表;最后介绍了ISO近年颁发和制定国际标准动态。

流量测量仪表现状和发展动向(续完)

四、新工作原理流量仪表的研究和开发1.静电流量计(electrostatic flowme- ter) 日本东京技术学院研制适用于石油输送管线低导电液体流量测量的静电流量计,管道中绝缘液体在接近管内壁处,会积聚离子而形成相反电荷的双电离层,固定层正电荷粘附于管道表面,移动层负电荷接近液体,当液体流过管道或其他管件时,双电离层相互分离,移动层离子被液体带走,管道上正电荷立即经接地的导电管件进入大地,带走的负电荷有些渐渐弛豫到大地.静电流量计的金属测量管绝缘地与管系连接,测量管外置同心圆筒形电容器,测量电容器上静电荷便可知道测量管内的电荷.他们分别做了内径4～8mm铜、不锈钢等金属和塑料测量管仪表的实流试验,试验表明流量与电荷之间接近于线性.

微机流量计量控制系统的设计

本文介绍一种适用于液体原料或燃料的微机计量控制系统,给出了微机控制系统构造原理图以及系统软件的组成。

可编程序控制器在流量标定装置中应用的关键技术

阐述在流量标定装置中应用可编程控制器的关键技术,即系统设计、软件结构及程序设计中一些重要环节的处理.

可变臂轮式钟罩气体流量标准装置微机系统设计

本系统以钟罩气体流量标准装置检定规程 ( JJG1 65— 89)为依据 ,通过微机硬件及软件的综合设计实现气体流量计检定过程的在线标定 ,自动控制 ,自动监测 ,自动计算 。

涡街流量计的量程扩展

涡街流量计的敏感元件信号强度与被测流速的二次方成正比，故测量低流速时所得信号甚小，被干扰信号所掩盖，这就是被测流速的下限．提出了对抗振动干扰和电磁干扰的方法，使量程下限得以扩展．