油液减振器空化异响成因分析

对油液减振器工作原理进行了剖析,对空化异响产生的机理进行了分析,并建立了相应的力学模型,对正常和空化异响减振器的活塞杆加速度的时域响应进行了仿真,仿真结果与通过减振器异响检测设备所测得的活塞杆加速度时域信号进行了比较,验证了理论仿真分析方法的正确性。研究结果表明,空化将引起减振器异响和异常振动,空化减振器活塞杆加速度的时域波形、功率谱、双谱等特征信号明显区别于正常减振器,并提出改善空化异响的对策。

油液减振器空程异响发生的过程研究

对油液减振器工作原理和工作过程进行分析,建立空化发生的力学模型,分析空程性畸变产生的过程,利用开发的减振器异响测试设备进行减振器异常检测判断,研究了几种减振器异常噪声检测方法。结果表明:发生空程性畸变后活塞与油液间的间隙碰撞、活塞与空蚀后的缸筒摩擦力增大导致对活塞的巨大冲击,进而产生异常噪声。

筒式油液减振器空蚀失效发生机理的研究

介绍了减振器结构、工作原理及分析了空程畸变发生过程,通过测量空蚀异响减振器活塞杆头加速度信号的时域波形可进行空程间隙判断,测量空蚀异响减振器的油液及各阀系部件在不同速度点的阻尼力与正常减振器对比分析,得出空蚀发生后减振器油液及各阀系部件对减振器阻尼力影响的对应关系,更换减振器液压油、活塞组件及补偿阀片可以提高减振器阻尼力值恢复减振性能,为减振器异常失效判定和减振效果改进提供依据。

基于3G无线网络的工业监控系统设计

设计了一种基于3G无线网络工业监控系统,把自动控制技术和先进的移动通信技术相结合,使用便携手机作为监控终端,利用3G无线网络实时清晰地传递工业现场的动态信息,并将监控人员控制命令下达给现场设备,管理设备运行,针对控制功能提供权限认证,当遇到异常情况时,及时发出报警信息。

筒式减振器油液泄漏分析

减振器油液外泄漏会使减振器性能下降。从减振器油液泄漏的特点出发,分析油液动力黏度、腔内压力、油液温度、导向器间隙对减振器漏油的影响,并提出采用观察法和示功图判定减速器是否漏油。研究结果可为减振器漏油故障诊断提供参考依据。

垃圾填埋场土工膜破裂渗漏电压差分矢量测试法

提出一种垃圾填埋场土工膜渗漏快速检测方法,包括测试小车上配套的测试探极、信号处理电路、数据采集系统、GPS定位装置、计算机数据分析与模型建立系统;测试探极通过导线和高压(1 000 V)信号源正极,高压(1 000 V)信号源的负极直接连接高压电极,在垃圾场内形成高压直流电场,采用电压场多维矢量分析。该方法无需对垃圾填埋场大规模翻土或大量铺设检测电极,且不同于平面电压场分析法,可对渗漏点快速定向定位搜索,从而提高检测效率、降低劳动强度。