基于CST参数化方法的巡飞弹翼型优化设计

针对巡飞弹在低雷诺数下与传统飞机不同的翼型需求,对低雷诺数翼型E387进行了优化研究。基于CST参数化方法,分析了不同Bernstein多项式阶数下E387翼型匹配程度,采用序列二次规划算法作为优化方法,以提高升阻比为优化目标进行优化。结果表明:在特定飞行条件下,优化后的翼型升力系数提升了11.127%,升阻比提高了4.173%;采用优化翼型的巡飞弹升力系数提升了9.531%,升阻比提升了6.326%;改善了低雷诺环境下机翼上下压力分布,整体提升了巡飞弹的气动性能。为低雷诺数巡飞弹翼型提供理论依据和设计参考。

滑翔增程弹弹道特性分析

滑翔增程是目前采用的较为有效的一种弹箭增程技术。阐述了滑翔增程弹的飞行过程,按其飞行过程将整个飞行弹道分为三段,并分别建立了各段的弹道模型;研究了整个飞行弹道的特性,得到滑翔弹弹道与常规弹道在升弧段是一致的,在降弧段上则出现了较大的差别;在滚控段采用“小步走”的控制策略,在滑控段采用开环控制。仿真计算表明:控制方法可行,计算结果与设计思想一致,对滑翔增程弹的研制有一定的参考意义。

初始扰动对高速射弹尾拍过程流体动力特性与弹道特性的影响

为研究初始扰动对超空泡射弹尾拍过程中流体动力特性和弹道特性的影响规律,进行了射弹流场与弹道耦合计算。基于有限体积法和流体体积函数多相流模型,考虑水相的压缩性,应用刚体动力学理论构建3自由度运动模型,并结合动网格技术建立耦合求解流场和射弹运动的非定常仿真模型。计算分析了射弹在相同初始速度、不同初始扰动角速度下流体动力和弹道特性的变化规律。研究结果表明:不同初始扰动角速度使得射弹尾拍运动的俯仰角、俯仰角速度、流体动力系数呈周期性变化,随着尾拍动态稳定的形成,其幅值和周期最终趋于恒定值;初始扰动对射弹的水平速度影响较小,但对垂直位移影响较大,最终影响弹道特性。

全电子化超高射频武器发射系统研究综述

分析了国外最新研究的金属风暴武器系统的工作原理和技术特点 ,简要回顾了系统的研制过程、应用领域及已达到的技术水平 ,另外 ,对我国国内各科研院所围绕此方面问题的研究情况做了综述 。

超高射频武器系统的内弹道一维两相流数值仿真

在分析超高射频武器系统工作过程的基础上,利用一维两相流理论,建立了系统的物理模型和数学模型,在此基础上研究了膛内流场各参量的变化过程,通过数值仿真得到若干有益于进一步实验的结论。

尾翼滑翔增程炮弹最大滑翔距离研究

根据尾翼滑翔增程炮弹的空气动力特性和飞行弹道特性 ,对其滑翔距离进行了分析研究 ,在一定的假设条件下 ,得出水平滑翔距离计算公式 ,在不考虑滑翔时高度对下降段射程的影响的情况下 ,推导了最大滑翔距离的计算公式 。

液体灭火弹动态抛撒区域工程计算方法

针对液体灭火弹引战配合设计,研究液态灭火剂动态抛撒面积与炸高的关系。基于液体灭火弹引战配合优化中的工程需求,进行战斗部静态作用和模拟样弹动态抛撒试验,根据试验现象分析灭火剂静、动态作用及抛撒过程,在物理简化基础上,提出液体灭火弹动态抛撒区域工程计算的数学方法,通过不同炸高条件下液体抛撒面积的计算获得灭火剂动态抛撒面积与炸高的关系曲线,计算结果与实验吻合良好。

末敏弹毁伤概率计算及其影响因素分析

根据末敏弹工作过程和探测器采用的捕获准则，在对自行火炮进行易损性分析基础上，建立了末敏弹毁伤目标模型，并在此基础上采用蒙特卡罗法进行大量的数值模拟计算，对结果进行了分析，找出了影响末敏弹性能的最敏感因素，为末敏弹结构参数、性能参数的优化提供了依据．

超高射频弹幕武器弹药系统研究报导

概述了超高射频弹幕武器弹药系统研究在目前所取得的进展 ,对研制的弹药进行了技术分析 。

增阻尾翼对子弹弹道及速度的影响

针对增阻尾翼设计及其对子弹飞行弹道及速度的影响特性进行了研究.通过风洞实验对带不同尺寸增阻尾翼子弹的气动特性参数进行测试,建立了子弹阻力与马赫数之间的经验关系,并结合质点弹道运动方程组,计算和分析了尾翼尺寸及初始弹道倾角对子弹飞行弹道、速度的影响规律.结果表明,在子弹初始弹道高度为5 000 m、初速为6Ma、弹道倾角为-75°^-45°条件下,当尾翼面积近似等于子弹最大截面积时,可以在1 500 m高空处将子弹速度迅速降至1Ma以下.

末敏弹减速伞充气运动建模与仿真

针对降落伞具有非线性柔性变形的特点,应用了有限元技术来建立末敏弹减速伞充气运动模型。首先将减速伞三维模型离散成粒子系统,在考虑伞衣结构内力和内部气流运动基础上,建立充气运动的粒子节点动力学模型,其模型仿真计算结果与风洞实验的伞形运动变化、投影直径变化和动载变化规律基本一致。该理论研究非常适合在新型末敏弹减速伞的初步设计中应用。

遭毁伤巡航导弹气动特性风洞实验研究

通过对“战斧”多用途巡航导弹风洞实验模型的设计和不同马赫数、攻角及侧滑角下气动特性参数的测试,得到弹翼折弯角对侧向力系数、偏航力矩系数、升力系数以及前部阻力系数的影响规律.结果表明,随着弹翼折弯角的增大,侧向力系数和偏航力矩系数近似呈线性增长,这种影响随马赫数增大而增强,但对升力系数、前部阻力系数、滚转力矩系数、俯仰力矩系数等特性参数的影响并不显著.

烟火底排药剂燃烧性能试验研究

烟火底排药剂的燃烧性能是进行底排弹外弹道计算的重要基础数据之一 .文中简要地介绍了烟火底排药剂静态燃烧性能试验装置以及初步的试验结果 .

末敏子弹稳态扫描阶段运动特性研究

末敏子弹稳态扫描阶段的运动特性对探测器的目标识别具有重要影响。为研究末敏子弹稳态扫描阶段的运动规律,采用第二类拉格朗日力学方法,建立伞-伞盘-弹体系统三刚体动力学模型,得出系统的动能和广义力,并将其带入拉格朗日方程进行求解,得到系统运动方程。使用Adams软件对伞-弹系统进行仿真,得到系统在稳态扫描阶段的运动特性,结果符合末敏子弹稳态扫描阶段运动的实际情况。

评定激光末制导炮弹射击效力的数学模型

根据激光末制导炮弹的作用原理，建立了评定激光末制导炮弹射击效力的数学模型，并进行了一定的定量计算，得出了一些有益的结论。

基于模糊故障树理论的水声干扰子弹故障评估

由于水声干扰子弹试验现场缺乏必要的可靠性数据,传统故障树分析法无法对系统可靠性进行分析。为了研究该子弹的可靠性,文中利用模糊故障树分析法,结合现场专家评估,获得了各个基本事件的模糊故障概率,并得到试验子弹失效概率,与试验现场子弹失效概率比较一致。通过对基本事件概率重要度分析,能有效地对较大安全隐患引起足够重视,对该子弹后续研究提供一定的方便。

底排燃气二次扩张压力场研究(英文)

提出了底排燃气压力不随外部压力变化既可改善底部弹射击精度又可提高减阻效果的二次扩张原理 ,建立了底排燃气二次扩张压力的计算模型 ,并通过采用二次扩张原理的新型底排装置与传统底排装置的对比试验 。

反直升机雷弹声探测系统设计

研究反直升机雷弹声探测系统.文中对声探测阵列的结构进行了优化、论证、计算,并确定出合适的孔径范围,设计了能够实现定距误差小于10% 和识别率大于95% 所采用的硬件结构,并对硬件的工作原理、时序进行了分析.完成了目标定位和识别的系统软件流程图.

软杀伤弹应用的碳纤维研究

目的研究应用于软杀伤武器中的碳纤维（ＣＦ）应具备的性能。方法使用自制的电学性能测定装置测定ＣＦ在通电条件下的动态电导率、持续时间和表面最高温度等，结果不同品种ＣＦ在通电条件下的电学性能不同，这种差异随加载电压的升高而减小；ＣＦ的大于其静态电导率，并且随加载电压的升高也增大。结论应用于软杀伤武器的ＣＦ应有接近铜线的高的和好的高温抗氧化性；现有ＣＦ必须改性才能满足软杀伤武器的需要。

大口径榴弹弹丸称重分级印符装置

长期以大口径弹丸的称重、分级、标记等完全由人工来完成，工作效率低，重量标记质量不高，易出现差错，改变这种传统的落后生产方法，提高工作质量和效率，其唯一的出路在于生产过程的自动化。该文从弹丸称重、分级、印符等工序从生产工艺的机械结构和控制原理都作了详细的介绍。