大型舰船补给环境下引信意外跌落冲击响应特性

为了研究舰船在吊装补给转运中全包装引信弹药意外跌落的响应特性问题,通过ANSYS/LS-DYNA软件建立引信弹药包装箱动力学仿真模型,开展了典型跌落环境下引信冲击响应特性分析,获取了引信及安全与解除隔离装置在不同跌落环境下的响应特征规律。搭建了引信包装箱跌落测试环境,测定了典型跌落工况下引信过载数据,验证了引信包装箱动力学仿真模型的准确性。试验验证结果表明引信及包装箱在3 m、12 m水平跌落工况下,仿真与试验过载误差为14.4%、12.0%,脉宽误差分别为2.0%、9.4%。通过进一步仿真计算发现,大高度、垂直,跌落地面为921A舰船甲板的工况下引信安全与解除隔离装置过载峰值最大。不同跌落地面材料下的引信的跌落过载响应大小顺序为:舰船甲板材料921A钢>45号钢板>混凝土。引信的过载响应值随其跌落高度增加迅速增加。引信的安全与解除隔离装置过载响应值随其跌落角度增加先减后增。

引信在长期贮存下老化行为的仿真模拟与分析

目的厘清某型引信在贮存14 a后的失效模式,研究温度周期性交变对引信及其薄弱零件的影响。方法利用ANSYS workbench软件,建立基于时间硬化的蠕变仿真方法。以某型引信为研究对象,开展周期性温度交变的蠕变仿真,根据仿真计算结果和实物的对比分析,找出薄弱零件,分析其老化失效模式。结果在每个周期内环境温度循环条件下,仿真时长设定为14 a,结果显示,引信整体蠕变应变率超过1%,平均压紧应力下降21%,松弛稳定性变弱,密封性在一定程度上变差。其中,引信电机外壳、电机扇叶、底部线路对接板为薄弱零件,容易发生失效行为。结论引信贮存在典型西南湿热环境14 a后,周期性温度交变应力将导致引信出现缺陷,缺陷集中在电机外壳、电机扇叶、底部线路对接板处,应重点对这些部位进行防护。

湿热应力对引信老化行为的影响分析

目的弄清某型引信在高温高湿环境下的失效模式,研究高温高湿环境对引信薄弱部件的影响。方法利用ANSYS workbench软件,类比热扩散仿真,建立湿扩散仿真方法。以某型引信为研究对象,开展湿仿真、热仿真、湿-热-机械耦合仿真,根据仿真计算结果,找出薄弱部件,分析其老化失效模式。结果在环境温度为85℃和相对湿度为85%条件下,仿真时长设定为1 h,结果显示,引信内部温度传递基本达到饱和,湿度分布梯度明显,产生的应力集中和变形量最大在涡轮电机外壳,达0.19 mm,并产生了约17 MPa的应力集中,与真实样品出现的失效部位与失效模式高度一致。结论高温高湿环境下,湿-热耦合应力将导致引信出现缺陷,缺陷集中在电机外壳处。

引信烧毁模式理论与实验研究

为了验证引信笼式烧毁的可行性和可靠性。进行了引信烧毁实验。针对引信烧毁处理后的两种实验结果进行了理论上的分析。通过强度理论，求解了引信不同状态下烧毁时产生的应力及承受极限。在计算结果的基础上，分析了引信不同状态下烧毁时的烧毁机理和烧毁模式。理论与实验研究表明，引信笼式烧毁能够可靠的完成其内部火工品的销毁。

防破片飞散抗爆增强型引信焚毁炉的设计

针对开放式炸毁法销毁废旧引信殉爆不彻底,存在危险品飞散、现有引信焚毁炉抗爆能力不足等实际问题,设计了新结构防破片飞散的抗爆增强型引信焚毁炉。该焚毁炉炉体一次铸造成型,能满足较大药量的引信销毁;焚毁炉的喷火管口与炉体内圆切线及水平线均向下形成一定角度,防止了爆炸破片对喷火管的损害,提高了销毁炉的实用效率和使用寿命;底板翻转式排渣,提高了销毁炉的可操作性和工作效率;自动控温自动点火的设计,提高了销毁炉的自动化水平,减少了人工操作的强度和误操作的机率。经销毁试验验证,这种焚毁炉能安全、可靠地将200 g TNT当量以下的废引信产品完全烧毁,满足废旧引信、火工品的销毁要求。

我国引信包装改革初探

根据我国引信包装现状,指出了我国引信包装无论是在防护性、对作战使用的方便性、以及对各周转环节的适应性等方面都存在着严重不足,并从管理体制、包装标准化、包装结构形式等方面对引信包装的发展作了初步探讨。