航空炸弹引信多姿态惯性发火性能研究

航空炸弹在不同着地条件下是否能够正常起爆,引信发火机构起到决定作用。为对引信机械结构进行优化设计,建立航空炸弹以不同角度、速度撞击土壤惯性发火机构的动力学模型,并应用经验公式进行加速度计算。利用有限元分析软件进行动力学仿真验证航空炸弹引信惯性发火机构动力学模型;并对航空炸弹撞击地面过程进行数值模拟,验证经验公式的准确性。结果表明:该动力学模型计算结果与仿真结果一致;但经验公式计算的加速度与仿真有一定误差。随后对撞击土壤加速度计算方法进行改进,使计算结果与仿真结果的误差显著减小,发火时间最大误差由46.88%下降至9.9%。本研究为惯性发火机构的设计优化与性能评估提供参考依据。

直升机目标声定位系统分析

现代武装直升机的超低空飞行，使得雷达系统已经无能为力，因此通过直升机的飞行噪声对其进行识别和定位具有重要意义。该文利用平面正四边形阵列对直升机目标进行定位，讨论了定位系统的原理及其算法，并对定位精度进行了分析。结果表明，单个阵列可以对空间目标进行定向。对于低飞的直升机目标来说，定向误差小于１°，但定距方差较大。该文提出的多子阵方法进行三维定位。

基于频谱分析的脉冲多普勒引信实时信息处理及其实现

针对脉冲多普勒引信的技战术要求,提出一种能够抗干扰、抑制地/海杂波的频域数字处理方案,并以10万门规模的FPGA为核心,设计出具有FFT频谱分析、坐标系转换、恒虚警目标检测等复杂功能的信息处理机。实测结果表明,电路具有运算速度快、功耗低、规模小等特点,非常适合空空导弹引信使用。

一种电触发引信延解电路的检测法

论文介绍了一种航空电触发引信延解电路的检测法，用于对长期贮存后的引信进行无损检测。该方法易于实现，并达到了预期的精度。

旋翼机构对超音速飞行环境的适应性研究

论文首先分析了目前常用的旋翼机构的类型、功能及工作特性，并就各类旋翼机构对超音速环境的适应性进行了分析，提出了一种比较理想的旋翼机构。论文还着重分析了该类旋翼机构的超音速空气动力特性及翼片的强度。

无线电引信的中频数字化技术

介绍了数字化无线电引信的基本概念和内涵,并针对无线电引信的中频数字化问题进行了研究。根据空空导弹脉冲多普勒引信总体对中频数字化的技术要求,通过比较几种中频数字化方案各自的特点和不足,选择了接收同步不连续采样这一较佳的数字化方案,给出了它的工程实现途径。

亮点法在引信仿真中对目标回波计算的应用

在引信的数字仿真和半实物仿真中,目标回波的计算是进行仿真的基础。介绍了亮点法在目标回波计算中的应用,给出了利用亮点法对目标回波的幅度、延时和多普勒频率进行仿真计算的方法。该方法能够简化计算过程,能够满足仿真中实时性的要求。

防空导弹一体化引信的一种最佳延时方案

首先对防空导弹一体化引信作了介绍,然后对一体化引信中导引头所能提供的信息、引信测量的信息和地面雷达站所提供的信息进行了详尽的分析,在此基础上,建立了任意空间交会条件下引信最佳延时的数学模型。

舰空导弹引信发展趋势研究

简单描述了舰空导弹引信发展的历程,介绍了它的基本工作原理。根据未来海战场环境的特点,分析了舰空导弹引信发展的总体需求。从提高导弹引信的引战配合、抗干扰能力、可靠性三大技术指标的角度,着重论述了舰空导弹引信的8个研究方向,探析了未来舰空导弹引信及相关的技术的发展趋势。对我国发展舰空导弹引信提出了建议。

聚能战斗部柔性分流索环形起爆方法

针对聚能装药战斗部中心单点起爆对深层加固混凝土目标开孔深度不理想的问题,提出了聚能战斗部柔性分流索环形起爆方法;该方法将引信传爆药柱改为多条柔性分流索环起爆装置,各分流索将爆轰能量同步传递到爆轰输出端子,爆轰输出端子在聚能装药末端面起爆后形成起爆炸环并引爆聚能药,爆轰波形成超高压力的喇叭波阵面压垮药型罩会形成速度更快、能量更大地射流;仿真结果表明:分流索环起爆装置的隔爆座体能可靠地隔离导爆药、扩爆药柱的爆轰能量;聚能装药多点均布起爆能够提高射流的侵彻能力。

旋翼机构在超音速条件下的动力特性分析

以航弹引信旋翼机构为研究对象 ,着重分析了其在超音速流场中的机构动力特性 ,建立了该机构在超音速条件下的数学模型 .并针对某型旋翼机构进行了计算机仿真 ,为该机构能在超音速条件下继续使用提供了理论参考依据 .

旋翼机构模块化设计方法探讨

目的 探讨航弹引信基型部件旋翼机构的模块化设计方法 .方法 对旋翼机构功能进行分析 ,确定功能模块框图 ,并阐述了各模块的设计要点 .结果 给出旋翼机构模块的划分方法 .结论 开展旋翼机构模块化设计对提高该机构性能、缩短研制周期具有重要意义 。

武装直升机的声场测试

该文根据国内外反武装直升机武器的发展，提出了一种以被动声探测引信技术为核心的雷、弹合一的武器系统，并讨论了直升机噪声的产生机理，介绍了声探测引信系统的工作过程和设计构想。根据设计构想，设计出了直升机声场的测试方案，采用边长为１ｍ的正方形阵列，对直升机噪声进行了外场测试，并给出了部分实验数据。通过对测试结果的分析，证明了全声探测体制或声／红外复合探测体制的反直升机武器的可行性。

智能空炸引信系统的引爆概率研究

研究了智能空炸引信的引爆概率，导出智能引信系统中所使用引信的标定高度、引爆精度、动作可靠性和引信系统理想炸高之间的定量关系。

基于模块化设计的全电子安全控制系统

针对空空导弹电子安全系统各部件功能独立性较弱,维护升级难度较高,程序设计复杂度较高等问题,提出基于模块化设计的全电子安全控制系统。该系统分别从硬件和软件方面对全电子安全系统的模块化设计方法进行分析研究,通过PID算法对电容电压进行闭环控制。最后通过采用Modelsim软件和低能爆炸箔试验分别对电子安全系统进行仿真验证和可行性分析测试。结果表明,该全电子安全控制系统性能可靠,各部件功能独立性增强,程序设计复杂度降低,软硬件可维护性都得到提高,能够满足空空导弹的作战需求。

MatrixVB计算引擎在遥测数据分析中的应用

一般的程序设计语言都提供基本的数学及绘图函数库,程序员可以利用这些函数库进行简单的数学运算及绘图。然而,对于大数据量的遥测数据,仅调用这些基本的函数库无法满足工程中对于复杂数学运算及绘图的要求。COM(组件对象模型)是微软公司研制的一项系统级别的面向对象的技术,它是定制应用程序的一种强大的方法,MatrixVB就是一个独立的COM组件,在V isual Basic(以下简称VB)中调用该组件中提供的函数可以满足对遥测数据进行分析及绘图的要求,并且大大缩短了软件开发的周期。该文结合工程实例介绍利用COM组件MatrixVB扩展VB计算及绘图功能的开发过程和发布方法。

引信数字化炸点控制算法研究

根据反战术弹道导弹与目标交会时的特点 ,给出了弹目交会的模型 ,并通过对传统侧向探测引信起爆算法加以改进 ,推导出反战术弹道导弹引信的最佳炸点控制算法。最后通过仿真绘出了交会条件中各参量与起爆延时的相互关系图 ,证明了文中的相关结论。

旋翼机构在超音速飞行时的数学模型研究

鉴于飞机投弹时自身安全和突然袭击等多方面的原因，飞机投弹速度逐日提高，已由以前的亚音速投弹向跨音速和超音速发展。作为航弹引信广泛应用的旋翼机构目前尚无超音速运动数学模型。本文就旋翼机构在超音速飞行条件下的条件假设、受力分析和建立数学模型等作了初步探索性研究。

脉冲编码线性调频PD引信的分析与研究

通过采用脉冲编码线性调频引信体制和杂波自适应调整电路,使时间轴和频率轴上的模糊峰大大减少,并有效地区分了目标和杂波,从而使引信系统具有良好的低空作战性能和良好的抗干扰能力.

聚能爆炸法销毁航弹的试验与应用

为了安全、高效、环保、节约地对废旧炮弹进行销毁,针对性地开展了聚能爆破试验选定了最佳销毁药量以及聚能穴参数,通过安全分析对销毁工作产生的爆破振动、空气冲击波、爆破飞散物进行了理论验算,针对销毁工作修筑了钢筋混凝土销毁坑,成功地进行了南宁首次大型炮弹的销毁工作。