蒙特卡洛法在武器系统毁伤概率计算中的应用

建立了智能雷对机动目标毁伤概率计算的蒙特卡洛仿真模型 ,计算了智能雷武器系统在各随机扰动作用下对机动目标的毁伤概率 。

基于灰靶理论的智能雷毁伤效能评估

针对智能雷毁伤效能评估中存在涉及影响因素多、因素之间有不明确灰色关系和数据不足的问题,以灰色理论中的灰靶技术为基础,用最能反映智能雷毁伤效能的性能指标构造不同智能雷比较方案的模式;通过求解智能雷各方案对标准模式的靶心度,完成了智能雷武器系统攻击坦克目标的毁伤效能评估,确定了各比较方案毁伤效能的优劣。结果表明:采用灰靶理论获得的各方案毁伤效能排序与采用蒙特卡洛法仿真获得的各方案毁伤概率排序完全一致,说明采用灰靶理论评估毁伤效能具有一定的有效性和实用性,可以为智能雷武器系统总体设计和智能雷武器系统方案优选提供一种新方法。

MEFP智能雷攻击坦克顶甲的两种毁伤模型对比分析

根据MEFP战斗部技术的特点,建立了MEFP智能雷攻击坦克顶甲的辐射毁伤模型和平行毁伤模型。在此基础上,从影响MEFP智能雷对装甲目标的毁伤概率因素角度,分别在毁伤部位和毁伤级别两个方面,对两种毁伤模型进行了比较分析,为MEFP智能雷战斗部设计和毁伤效能评估提供了参考。

起爆方式对智能雷战斗部毁伤概率的影响

为了提高智能雷对坦克目标的毁伤概率,在应用LS-DYNA有限元软件模拟智能雷多爆炸成型弹丸MEFP(multiple explosively formed penetrator)战斗部形成过程的基础上,分析了采用中心点起爆和多点起爆方式MEFP战斗部在爆轰载荷作用下的成型规律,建立了2种起爆方式下智能雷战斗部毁伤数学模型,编制了智能雷战斗部攻击坦克顶甲的仿真程序,仿真得出了2种起爆方式下智能雷战斗部的毁伤概率。结果表明:起爆方式对智能雷毁伤概率的影响与MEFP战斗部子装药设计有关。进行智能雷战斗部设计时,需要针对不同距离目标选择设计战斗部子装药的个数,并采用相对应的起爆方式,才能有效地提高智能雷毁伤概率。

编队内坦克间距对智能雷场作战效能的影响

在提出集群坦克和智能雷场基本假设的基础上,根据随机服务系统理论,建立了智能雷场对集群坦克的作战效能模型,分析了编队内坦克间距对智能雷场作战效能的影响.结果表明,当编队内坦克间距增加时,坦克的突防概率减小,智能雷场的作战效能提高.

扫描捕获准则对MEFP智能雷毁伤概率的影响

针对MEFP智能雷,在分析区域识别、占空比识别、二次扫描三种不同扫描捕获准则的基础上,应用蒙特卡洛方法计算了毁伤概率.通过仿真计算结果对比分析,获得了不同扫描捕获准则对MEFP智能雷毁伤概率的影响,结果可为MEFP智能雷设计和准确地评价毁伤效能提供参考依据.

坦克速度对智能雷场作战效能的影响

文中在提出集群坦克和智能雷场基本假设的基础上,根据随机服务系统理论,建立了智能雷场对集群坦克的作战效能模型,分析了坦克目标速度变化对智能雷场作战效能的影响。结果表明:当坦克编队的运动速度提高时,坦克的突防概率增大,智能雷场的作战效能降低。

智能雷攻击坦克顶甲时的刚体扫描运动方程

目的 为满足智能雷对坦克顶甲的毁伤概率分析的需要 ,提出建立反坦克智能雷扫描运动轨迹方程的方法 .方法 应用刚体动力学原理 ,在给定坐标系下建立智能雷飞行运动方程 ,通过空间解析几何方法获得智能雷扫描运动方程 .结果 经动力学模型仿真 ,仿真结果与试验结果相一致 .

反坦克智能雷场作战效能分析的排队论模型

为反坦克智能雷场的设计、优化及进一步进行作战效能分析提供基础和依据.在对集群坦克目标运动及智能雷场作出火力分布基本假设的基础上,利用随机服务系统理论和概率论的方法导出了智能雷场处于各种可能状态的概率,并总结出了反坦克智能雷场作战有效性分析的排队论模型.

发射条件对智能雷毁伤概率的影响

通过建立智能雷对机动目标毁伤概率计算的蒙特卡洛模型,运用计算机进行数值仿真,研究了发射条件对智能雷毁伤概率的影响.得到了智能雷武器系统在各种因素影响下对机动目标的毁伤概率.并提出了提高智能雷毁伤概率能力的技术途径.

基于多尺度分频和变权的战场声目标识别

提出一种基于多尺度分频和变权的战场声目标分类与识别的快速算法,为战场环境下快速识别典型声目标提供了一种实用方法。首先对信号进行离散傅立叶变换,获得幅频谱,对幅频谱进行平滑递推滤波,之后对其进行多尺度分频,在同一尺度上求取幅值均值,并对其进行定量归一化,将归一化后的数组作为此尺度上的特征向量,多次训练获得大量特征向量数组,基于相似性系数的特性,从中提取特征向量模板,并给出模板相应的权重。最后,采用基于相似性系数的分类器,对信号进行分类与识别。并将此算法与传统的特征提取算法进行试验对比。试验结果表明,基于多尺度分频和变权的战场声目标分类与识别算法简单有效、识别率高、计算周期短、实时性好、适合目标跟踪时间较短的场合。

反坦克地雷

反坦克地雷是因坦克的出现而产生,坦克又因反坦克地雷的存在而防不胜防.自1916年9月英军第一次将坦克用于战场,使德军一败涂地后,就显示出坦克集火力、机动力、防护力于一身的极大优势.

新型反装甲子雷威力性能试验研究

通过试验对新型反装甲子雷模拟弹和实弹侵彻装甲靶板的威力性能进行了研究,得到了该子雷的极限侵彻厚度并对其后效进行了估计,证明该子雷能够满足预定的反坦克底甲的威力要求,从试验上验证了该新型装药结构的正确性.

反坦克地雷(下)

西方军事家们认为无论是现代化的城市,还是乡村,多是公路密布,而且多是水泥和柏油路面。在这样的地区作战,再布设炸履带和炸底甲地雷有许多不便,而使用炸侧甲地雷则有独特的效果,因此,美、英、法、意、德。

反坦克车底地雷威力数值计算分析

利用反坦克车底地雷威力计算软件,结合试验和想定数据,分别计算与定量分析了二次破片群3个能级对反车底雷威力的相对影响,破片群各参数水平对威力的影响趋势、引信对威力的影响以及防雷车辆的防雷能力等。基于第3能级破孔直径,建立了反车底雷威力估算公式。通过对计算结果分析可知,总体上,破片群参数水平与威力呈正相关,第3能级对威力影响显著。目前,反车底雷引信对威力的贡献约3%~5%,新型防雷底甲材料能有效地降低反车底雷的威力。

反坦克智能雷武器系统最佳射击点分析

根据反坦克智能雷武器系统的要求,通过理论分析和模拟仿真,确定了该武器系统的最佳射击点,但还需要进一步通过试验验证和修改,以满足最终的设计要求。

Numerical simulation of subsonic and transonic flow flieds and aerodynamic characteristics of anti-tank intelligent mine

Anti-tank intelligent mine is a kind of new intelligent anti-tank bomb relying on high precision detector.It can effectively capture and damage targets with wind resistance coefficient and other factors affecting its flight characteristics under consideration.This article is based on the three-dimensional model of intelligent mine.To analyze its subsonic and transonic flow fields and the change law of aerodynamic force factor with the growth of the angle of attack,computational fluid dynamics software is used for intelligent mine flow field numerical calculation and the change law of pressure center.The results show that the large drag coefficient is conducive to the stability of scanning.Drastic changes of the flow field near the intelligent mine will disable its scanning movement.The simulation results can provide a reference for scanning stability analysis,overall performance optimization and appearance improvement.

智能地雷可靠性建模

智能地雷结构复杂,价格昂贵,各种光电元器件、精密机械部件的大量应用使得其可靠性十分重要;针对智能地雷可靠性问题,通过分析其一般组成、功能及作用流程,结合可靠性建模方法,建立了智能地雷系统的可靠性数学模型,为设计、分析提供参考。

国外智能地雷及控制技术的发展趋势

综述国外为适应现代化电子战近期进行的智能地雷及控制技术的研究和国外２０００年以后将出现的智能地雷及控制技术，总结国外目前研制的智能地雷的特点及发展趋势。