火箭布(扫)雷车管理体系综合评价研究

文中运用层次分析的理论与方法,在火箭布(扫)雷车管理评价框架指标体系的基础上,建立了合理的综合评价模型,探讨了基于组件技术和网络技术建立一个适应各种不同层次、不同地区的开放型、通用的火箭布(扫)雷车管理评估系统,提出了系统的组件化模型,构建了基于B/S体系结构的分布式评估系统,文中全面考虑评判过程中的定性指标及定量指标,为正确评价与决策提供了科学的方法及手段。

火箭布(扫)雷车可重构保障组织模式及其目标评估

文中在对装备可重构保障系统进行全面分析的基础上,提出了火箭布(扫)雷车可重构保障系统的组织模式,并构建了基于组件技术和模糊综合算法的保障目标评估系统。综合考虑了评价过程中的定性指标及定量指标,提高了火箭布(扫)雷车保障系统的整体柔性。为火箭布(扫)雷车的综合管理及技术保障提供了科学的依据,并为其考核体制、组织结构和管理模式提供了新的方式和方法。

基于模糊综合评价法的某型布雷装备系统效能评估

通过分析布雷装备系统作战能力构成特点,建立了系统效能评价指标体系,利用层次分析法确定了各评价指标的权重;基于模糊综合评价法构建了某型布雷装备系统效能评估模型,结合装备实际,实现了对装备系统效能评估,并与现役同类布雷装备系统效能进行了对比分析。分析结果表明,该方法解决了该装备系统效能评估过程中部分信息不完全、模糊不确定等方面的技术难题,评估结果直观明确,符合装备性能实际,达到了预期目的。

风冷式柴油发动机典型故障分析与诊断方法

本文将着重于结合我部GBL113火箭布雷车所配备的F8L-419F风冷式发动机研究柴油发动机出现故障时的分析与解决方法,为方便操作手和修理工在遇到同样情况发生之时能够有效的排除故障。

基于嵌入式技术的火控系统故障检测仪

根据某型火箭扫雷车火控系统的工作原理,分析了其故障特点、故障参数和故障分布部位,研制了基于微控制器和嵌入式技术的便携式火控系统故障检测仪。该检测仪由硬件和软件两部分组成,硬件由嵌入式微处理器STC5A60S2、键盘和高亮数码管等输入/输出设备、显示设备、存储设备、信号适配器和专用连接电缆等组成。软件系统基于专家系统设计,实现了两种工作模式(即简易模式和专家模式)下的工作:在简易模式下,实现简单的系统检测和系统代用;在专家模式下,实现了系统检测、系统代用、排障向导和参数管理四个功能。整机设计合理、性能可靠,具有很高的使用价值。

双线路差动点火系统的研究

着重阐述双线路差动点火系统设计思想的产生、作用原理和系统结构,以及对实现火箭快速机动布雷所起的重要作用。

雷场控制

本文简要介绍了法国地面武器工业集团研制的几种布雷和扫雷器材。

布雷车布雷时的Kane方法分析

本文应用多刚体系统动力学中的Ｋａｎｅ方程建立了１９自由度的动力学模型，该模型充分考虑了各部件间的间隙，部件之间的弹性铰联结以及对地面的弹塑性处理，计算了布雷弹的速度和加速度以及发射后的车体的位移，因考虑的因素较为全面，计算结果表明，对系统的分析是成功的。

新突破:中国车载抛撒布雷系统

1970年代,英国率先推出以FV432装甲车为平台、一次可装1 296枚防步兵地雷的“突击队员” (Ranger)车载抛撒布雷系统,其新颖的抛撒布雷方式立即引起世界各国的广泛关注.该车载抛撒布雷系统利用火药高低压室发射原理,将装在布雷弹内的地雷向外抛出,地雷落地后形成雷场.这种布雷系统弥补了火箭布雷发射特征明显、容易暴露目标以及挖掘式布雷车作业速度慢、受地形和土壤条件限制等不足.随后,许多国家都着手研制车载抛撒布雷系统,如德国研制了“蝎”式车载抛撒布雷系统,美国研制了“火山”式车载抛撒布雷系统等.

扬名老山前线——我军单兵抛撒布雷器

单兵抛撒布雷器是由单兵携行使用的布雷器材,它弥补了火箭布雷车布雷时存在的死角区域,且不受地形,每个布雷器中含十几个甚至几十个地雷,小分队使用时可在阵地前沿数百半布设雷场,迟滞或隔绝敌人的进攻……

“拉法斯”近程防空系统——[日耳曼新卫士]

说到日耳曼军团,我们会联想到由近3000辆性能优异的"豹"式系列主战坦克和超过3500门重炮组成的强大的德国地面部队。这支冷战时期北约最重要的守备部队,本来已经拥有以1760门20毫米牵引高炮、338门35毫米"猎豹"自行高炮和143部"罗兰特"履带式地空导弹发射车所组成的野战防空系统。那么这次采购如此轻量级的"拉法斯"防空系统用意何在呢? 冷战结束后,德国陆军重新调整了防务战略,在军队建设上突出"

中国84式122毫米火箭布雷车

这型车看上去很像81式122毫米火箭炮,实际上仔细看一下它的发射管,是24管而不是40管。它可在14秒内发射24发火箭布雷弹,可布撒192枚反坦克车底雷,布雷距离3500～14000米,构成反坦克雷场。该车选用6×6越野车底盘。