低温热机的实验研究

介绍了一种 “低温热机”的运行结果， 该热机采用低温介质作低温热源， 大气作高温热源。 通过制冷方法获取低温介质， 其本身也是一种贮能方法。采用液氮作介质， 对一台利用简单气体 膨胀过程的小型低温热机进行了实验研究， 结果表明该热机每消耗１ｋｇ 液氮可提供１９ｋＪ机械能。 理论分析表明， 采用更为先进的低温热机过程， 低温介质可望获得更大的单位能值。采用低温热 机作为零排放交通工具的动力系统， 具有十分广阔的发展前景。为了验证该设想的可行性， 将一 台原来采用燃料的汽车改装成液氮驱动的汽车。此外， 本文还对低温热机作为零排放交通工具动 力系统的可行性进行了评估。