小型整体叶盘四轴数控加工工艺研究

小型整体叶盘已经在小型航空发动机上广泛应用,针对小型整体叶盘的加工多在五轴数控加工机床上进行。文中针对小型压气机整体叶盘,对其四轴数控加工工艺进行研究,采用3+1定轴开粗和四轴螺旋绕铣精加工工艺,加工出了生产效率高、表面质量好的零件。

盘轴一体结构零件高效车铣复合加工技术研究

盘轴一体结构零件是航空发动机中的关键件和重要承力件,该零件具有结构复杂、尺寸精度高、薄壁刚性差、材料难加工的特点,特别是其深腔结构敞开性极差,给切削造成极大困难。车铣复合加工技术以车铣复合机床为核心加工设备,设计最优工艺路线,配置合适的专用夹具,选型高性能的机夹刀具,采用软件设计数控程序并进行仿真,优化走刀路线、细化加工参数,以实现抗疲劳制造为最终目标的机械加工技术。

汽轮机再热主汽调节阀主阀座孔以车代镗工艺研究

600MW、300MW汽轮机再热主汽调节阀主阀座孔的加工一般以精镗加工为主,但是受镗床主轴的限制,加工质量一直不理想。文中以大型立车车削加工代替精镗加工,并介绍了此类主汽阀阀座孔的加工过程。

TTF型分解炉内垃圾衍生燃料与煤粉混烧特性数值模拟

使用Fluent软件对某公司日产3200 t水泥熟料生产线中的TTF型预分解炉内垃圾衍生燃料(RDF)与煤粉混烧特性进行数值模拟研究,得到不同RDF掺混比时炉膛内的气流场分布、温度场分布、不同组分浓度场分布,同时计算得到不同工况下的生料分解率、燃料燃尽率及NO x脱除率。模拟结果表明:煤粉与一定比例RDF掺混炉膛内的温度场和气相速度场分布变化不是很大,燃料能够在分解炉炉膛内持续稳定燃烧,混合燃料燃烧所产生的热量能够满足生料分解吸收热量需求。出口处CaCO 3浓度随掺混比的增加有所升高,生料分解速率有所下降,CaO与NO x浓度随掺混比的增加均有所下降。煤粉中RDF掺混比例从0%增加到50%时对应分解炉出口处NO x平均浓度从345 ppm下降至157 ppm,生料分解率从91.70%下降至85.45%。RDF掺混比为20%左右时分解炉内生料分解率与燃料燃尽率较高,出口处NO x的排放量较低。所得结论为该型分解炉设计、运行和优化提供科学依据和理论基础。