冷却水流量对凝汽器性能影响的试验研究

通过试验进行了冷却水流量对凝汽器性能的影响研究,得到了凝汽器压力、传热系数和传热端差随冷却水流量的变化规律。试验结果表明,在本试验参数范围内,随着冷却水量增加,凝汽器压力成近似线性减小,传热系数成近似线性增加。冷却水流量对凝汽器端差影响存在临界值。理论分析表明,传热系数采用美国热交换学会(HEI)公式计算时,凝汽器传热单元数(NTU)大于1.59,则端差随冷却水流量增加而增加;NTU小于1.59,则端差随冷却水流量增加而减小,与试验结果完全吻合。

凝汽器冷却水温度和流量对凝结水过冷度影响的研究

凝结水过冷度对汽轮机运行的经济性和安全性均产生很大影响,但目前还很少有文献进行冷却水温度和流量对凝结水过冷度影响机理的研究。以某300MW汽轮机所配凝汽器为例,通过定量分析冷却水温度和冷却水流量对凝汽器汽阻和凝汽器凝结水膜的影响,研究了冷却水温度和流量对凝结水过冷度的影响机理,为运行中减小和控制凝结水过冷度奠定了理论基础。

凝汽器冷却管的腐蚀及预防措施

介绍了凝汽器冷却管在汽、水侧的腐蚀原因和机理,汽侧腐蚀与低压缸的高速排汽流、凝汽器的负荷、附加流体的排入等有关,水侧的腐蚀与冷却水质、水速、冷却管材质等诸因素有关,还与附加保护、管侧清洗方式等有关。如何预防汽、水侧的腐蚀,直接影响到凝汽器的运行和使用寿命,同时还对汽轮机组的安全性、经济性有重大影响,从设计、选材观点出发介绍不同水质的选材要领及相关数据。