超临界汽轮机超速保护系统分析

随着我国高参数和大容量机组的快速发展,特别是超临界超长机组的急剧增多,机组自身的安全性,直接影响各大电网的安全性和稳定性。超临界汽轮机转子由于转动惯量大,转子飞升时间常数小,所以对它进行超速保护尤为重要。重点分析超临界汽轮机的超速保护系统的特点。

故障树分析法在汽轮机超速保护系统可靠性分析中的应用

在简要介绍故障树分析法原理的基础上，采用该方法对凝汽式中小功率汽轮机超速保护系统的可靠性进行了研究。给出了系统的故障树图，利用故障树分析软件求出了系统的所有故障模式（最小割集）与成功模式（最小路集），对各底事件的重要度进行了评价，指明了提高系统可靠性的主要途径。

370 MW汽轮机组和旁路全程自启动方案及应用

江苏利港电厂4号机组DCS改造后实现旁路和汽轮机冲转全程自动控制,取得了节能降噪、优化启动方式的预期目的,同时在提高机组自动化控制水平和设备维护水平上有了显著成效;介绍4号机组APS启动过程中,旁路全程控制策略与汽轮机中缸启动过程优化,保证设备安全的前提下获得经济性和规范运行操作,对同类型机组自动启动设计有一定的借鉴意义和参考价值。

微分器的分析与评价

利用仿真技术系统地分析了微分器在不同条件下的工作情况。在甩负荷时微分器能降低机组的动态超速约２％。微分器的延迟活塞不可避免地存在摩擦和阻涩，在正常运行时有可能导致微分器的误动作，破坏机组的正常运行。由于微分器在结构上的先天不足，建议采用电超速保护装置来代替微分器。

一种新型弹簧快速关断阀在汽轮机组上的应用

介绍了一种具有慢速开启、快速关闭和缓冲功能,以及可通过调整不同的弹簧预紧力来实现不同快速动作时间要求的集成型、无需外供油源的汽轮机组用快速关断阀,该快速关断阀快关可靠,结构紧凑,无安装方向限制。

200MW汽轮机机械超速危急遮断系统改造的可行性研究

目前,国产200MW汽轮机调节系统改为数字电液调节系统时,大部分机组的超速保护仍然采用原来的机械超速危急遮断系统,使汽轮机保护系统原有的缺陷未得到彻底的改进。针对机械超速保护系统存在的不足,提出采用电子超速保护装置代替原超速保护装置,并对改造方案及有关设备的选择进行了分析,取得了良好的效果。

高可靠性数字超速保护装置的研究

应用现代数字及容错技术，对汽轮机和燃气轮机的超速保护装置进行了研究，并在学习消化国外同类产品的基础上，设计出一种精度高、可靠性好的超速保护装置。该装置不仅可用于新的机组设计，而且可用于现有机组的改造。

汽轮机超速防护常见故障判断及预防对策

通过对新华公司 型DEH系统中的超速防护OPC系统结构及工作原理的分析,并以汉川电厂2、3、4号机OPC系统为例,分析了 型DEH系统中的OPC系统常见的故障原因,提出了防止该类型OPC系统误动的一系列切实可行的防范对策。

提高汽轮机超速限制滑阀安全可靠性的改进措施

包头第二热电厂１００ＭＷ机组运行中将微分器切除（因微分器投不上，又常出现误动作等问题），采用新型的旋转式超速限制滑阀代替微分器。经过３年多的运行实践表明，超速限制滑阀工作可靠，在保证机组满发、安全稳定运行方面取得了可喜的效果。

控制系统中非线性因素对再热机组动态超速的影响

结合哈尔滨汽轮机厂２００ＭＷ机组液压控制系统，研究了非线性因素对再热机组动态超速的影响，提供了有关各种常见非线性因素对动态超速的单独影响和综合影响的定量数据，并指出要完全解决动态超速问题，应进行综合治理。

滦河发电厂5号机组超速保护系统改造

滦河发电厂 5号机组由于投产时没有安装微分器 ,造成调速系统缺陷 ,无法满足甩额定负荷机组危急保安器不动作的要求 ,严重危害机组的安全运行 ,因此对加装超速预保护系统的原理设计、设备购置。

电梯上行超速保护的必要性及实现方式

重庆某一电梯，在一次运行过程中，由于安全钳误动作，导致电梯卡死在道轨上。由于此次动作由安全钳自身引起，而不是由限速器引起，因而限速器的机械装置和电器开关皆未动作。同时，由于安全钳直接动作，其拉杆联动机构的动作反而滞后，甚至当安全钳卡死后，其安全钳开关还未动作（安全钳开关的安装位置也存在问题），于是造成当电梯卡死在道轨上后，其电机还在继续旋转，使钢丝绳在曳引轮上持续打滑。由于曳引机长期带负荷运转，造成曳引机齿轮完全损坏，蜗轮蜗杆的啮合实际上已完全脱节。

起重机械超速保护装置信号获取的不足及改进

通过对超速保护装置信号采样存在问题的探讨，提出了超速信号采样设置的合理位置点。

汽轮机超速保护系统注油试验装置改进技术

系统介绍了北京第二热电厂 2 0世纪 70年代末投运的 4台抽汽式 5 0MW汽轮机超速保护系统注油试验装置存在的问题 ,分析了装置的失效原因 ,提出了相应的改进措施 ,较彻底地解决了 4台汽轮机注油试验装置拒动失效的问题 ,在安全、经济上取得较好的收益。

超超临界1000MW机组甩负荷试验研究

对潮州发电有限公司一期4号超超临界1 000 MW机组甩负荷试验过程进行分析,并结合数字式电液控制系统(DEH)的逻辑控制功能及旁路系统功能,分析了影响调节系统转速控制和运行安全性的主要因素。甩负荷结果表明,汽轮机调节动态特性良好,能够适应机组甩100%负荷的要求。

汽机热态启动切缸时高缸保护动作原因浅析

分析北重汽轮电机厂生产的N330-17.75/540/540汽轮机中压缸热态启动过程中,由中压缸切至高压缸控制过程中高缸保护动作的原因以及处理方法。

25MW汽轮机组保护系统可靠性分析

根据“保护系统必须最大限度地消除可能出现的误动作和完全消除可能出现的拒动作”的原则，从解决磁力断路油门卡滞保护不能复归事故出发，结合电厂实际情况，分析影响汽轮机保护系统可靠性的因素，提出了具体的改进措施，并付诸实施。

汽轮机新型快控阀的研究

研究出一种将汽轮机调节系统与保安系统有机结合起来的快控阀，并对这种新型快控阀的工作原理以及结构特点进行了详细的介绍。

大型机组ETS系统的应用

介绍了自动保护系统液压执行机构的组成和AST电磁阀的连接及其工作原理。通过具体实例,详细论述了某电厂300MW机组汽轮机危急遮断系统保护项目及保护原因。给出了电气危急遮断逻辑总系统图。系统自2000年3月投入运行至今,运行情况良好,达到了保护机组安全的目的。

汽轮机超速保护危急遮断转速表静态检验方法

提出了汽轮机超速保护危急遮断转速表静态检定用设备和转速表的几项主要参数的检定方法，为危急遮断转速表静态检验提供了依据。