生物质燃料(蔗渣)锅炉燃烧系统广义预测控制技术应用研究

本文根据我国甘蔗糖厂蔗渣锅炉的具体情况,研究建立蔗渣炉燃烧过程的蒸汽压力、炉膛负压、烟气氧含量、进料量、蔗渣水分、送风量、引风量等主要参数的数学模型,采用广义预测控制策略,实现蔗渣锅炉燃烧过程自动控制及优化燃烧过程,从而提高蔗渣锅炉的燃烧效率,具有投资少、风险小、效果明显的优点,可达到节能减排增效的目的。

通用小型汽油机台架排放测试系统开发

针对通用小型汽油机排放法规的要求开发了台架排放测试系统。分析了欧洲法规和EPA法规规定的排放试验采样方式及计算方法,设计了排放测试系统硬件及软件。系统实现了小型汽油机排放法规排放试验的数据采集、流程控制和数据处理,现场试验表明系统性能可靠,功能完善。

基于UDSonCAN的Bootloader设计

在变速箱控制器(TCU)控制软件的设计和研发过程中,为了快速、便捷地对控制器软件进行软件升级,参照整车厂的诊断规范和软件升级规范要求,基于UDSon CAN协议设计了一种Bootloader方案,并对该方案进行多次测试和验证。结果表明:该Bootloader方案实现了基于CAN总线的IAP在线升级,完全符合统一诊断规范要求,整个刷新流程快速稳定,拓展性极高。

智能车辆采集终端的设计与实现

针对传统车辆采集终端的存储容量受限、数据处理难度大、数据交互困难的问题,设计了一种基于物联网的车辆采集终端系统。采集终端包括硬件设计和软件开发两个方面,其中硬件设计主要包括数据采集模块、GPS模块以及4G模块;软件开发主要包括采集和处理算法的实现。在采集终端的设计中,考虑了车辆信号采集的实时性和稳定性,采用了移动平均滤波器来消除随机噪声并应用卡尔曼滤波算法进行姿态融合处理。实验结果表明,本研究设计的采集终端能够实现车辆状态数据的实时采集和处理,并能够满足车辆运行监测和驾驶辅助等应用的需求,具有应用价值。