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薄板箱体阻尼特性试验及应用研究 被引量:4
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作者 向建华 蒲大宇 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期77-81,共5页
基于阻尼比的理论计算和试验测试,对黏性流体减振降噪机理进行了研究。针对等效薄板箱体,设计了不同黏性介质、不同油量和不同隔板距离双层板下的模态试验,得到了相应的阻尼特性。分析了黏性液体对结构振动噪声的影响规律,提出了改善结... 基于阻尼比的理论计算和试验测试,对黏性流体减振降噪机理进行了研究。针对等效薄板箱体,设计了不同黏性介质、不同油量和不同隔板距离双层板下的模态试验,得到了相应的阻尼特性。分析了黏性液体对结构振动噪声的影响规律,提出了改善结构阻尼特性的方法,并在双层油底壳的设计中得到了应用。试验结果表明:箱体流体量的增加、双层隔板及其隔板间油层的引入均能提高系统的阻尼比,降低系统的声辐射功率。 展开更多
关键词 内燃机 薄板箱体 阻尼比 双层隔板
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