SKL 8NVD-36A柴油机应用金属磨损自修复剂的试验研究

通过SKL8NVD-36A船用柴油机的台架试验，研究了金属磨损自修复剂对柴油机动力性、经济性以及缸套-活塞环摩擦副的影响。研究结果表明，金属磨损自修复剂对缸套-活塞环摩擦副具有良好的减磨效果，可自动修复缸套表面。柴油机润滑油中添加金属磨损自修复剂运行60h后，缸套表面形成了无色透明、光滑的覆盖层，缸套表面粗糙度降低，缸套推力面磨损尺寸平均修复了0．06mm，柴油机各气缸的压缩压力提高了50～150kPa，各负荷工况点的燃油消耗率降低了1．8～7．2g／（kW·h）。

柴油机机体的清洗和输送设备

直接与生产线相连的清洗系统能在发动机制造中提供清洁的零件,这样能减少返工和废品。该清洗系统能用于清洗质量达365kg的固定用途和乘用车辆柴油机的机体。 1多次清洗的必要性工业用柴油机由于负荷高,因此制造公差比轿车发动机更严。如载重汽车发动机必须保证持续运转50万KM。为了消除铸件应力,灰铸铁机体在加工前必须在露天中存放几周,在制造过程中由于夏、冬温差的影响,调整刀具时必须考虑此点。当然,清洁度的要求也特别高。