氨氢融合零碳内燃机燃烧过程综述

随着中国“碳达峰”与“碳中和”目标的提出,内燃机低碳化、零碳化势在必行。氨作为零碳燃料和氢的高能量密度载体,是实现碳中和有潜力的替代燃料。研发氨氢燃烧技术,实现氨高效清洁融合燃料零碳大功率内燃机高效近零排放对全球气候治理具有重大意义。该文在分析氨作为未来绿色能源的潜力及其在内燃机中实际应用的基础上,从氨氢内燃机的燃烧模式、氨氢燃料的燃烧化学反应动力学、氨氢燃料供给方式等方面综述了氨氢内燃机的燃烧的最新进展,对比分析了火花点燃/均质压燃/射流引燃3种燃烧模式、氨气道喷射/液氨缸内直喷2种燃料供给方式、主动射流/被动射流2种点火方式,提出并论述了基于氨在线裂解制氢实现基于单一液氨燃料油箱的氨氢融合燃烧,是内燃机实现碳中和的极具潜力的技术路线,指出了氨氢内燃机喷雾、燃烧和氮基排放控制三方面需要解决的关键技术和科学问题。研究表明:氨氢融合内燃机采用微量氢气(小于3%)引燃氨混合气,可以获得稳定燃烧和高热效率,并拓展稀然极限。氨氢融合零碳大功率内燃机作为氨燃料高效可靠的应用载体,在重型车辆、工程机械、远洋船舶、发电等多个领域具备广泛的应用潜力与价值,氨氢内燃机的研发可推动基础燃烧理论的进步,也可以促进中国内燃机产业迈上新的台阶。

国六排放下汽车PVE试验方法及原理研究

量产车评估(PVE)测试是国六标准中新增的认证要求,作为轻型汽油车在国六排放法规中新增的OBD认证项目,因其验证故障难度高,故障码多而繁琐,且尚无统一测试规范,成为各汽车生产企业需面对的技术难题。以某车型的PVE测试为例,阐述了车辆OBD系统的线路故障、合理性故障、通讯故障、硬件故障这四种类型的诊断原理及故障模拟、验证方法,形成了一套快捷、高效验证规范。通过该验证规范,能显著降低企业在PVE测试中的人效成本。

基于OBD系统的量产车评估（PVE）测试方法研究

量产车评估(PVE)测试是国Ⅵ标准新增的OBD系统认证项目,主要验证车辆是否符合OBD系统各项协议要求。其中,PVE J2测试需要对车型的所有OBD故障码进行诊断机制验证,而故障模拟方法设计是整个PVE测试的技术难点之一。国内由于PVE测试起步较晚,测试方法及技术不够完善。阐述了OBD系统的故障监控原理和诊断机制,系统介绍了PVE测试方法和PVE J1/J2/J3各项测试流程,研究分析了OBD故障码类别和各类故障模拟方法,形成一整套PVE测试的试验规范。

火力发电厂凝泵节能改造及振动问题治理

大唐洛阳热电厂通过节能技术攻关,对12台凝泵以及2台定速给水泵进行转子机械方面和变频方面的改造,在降低电耗、提高节能效果方面取得了成效。同时,对于因变频带来的振动问题,进行了有益的尝试和治理,获得了宝贵的经验。