全自动平衡机转速控制与自动定位技术的研究

针对用于小型电机转子的全自动平衡机研制过程中所遇到的转速控制问题和转子定位问题,提出了解决方案。基于可编程逻辑控制器的特点,提出了一种准匀加速度变速控制方法;另外利用转子本身的特点,结合单片机和可编程逻辑控制器提出了一种自动定位技术,并结合实际分析了设计中的误差问题。

小功率电动机转子初始不平衡量

限制小功率电动机转子的初始不平衡量是提高转子校动平衡精度和效率的根本性措施。在采用全自动校平衡机对转子作去重动平衡校正时,存在如何确定转子最大允许初始不平衡量和如何设定转子剩余不平衡量的问题。在阐述转子校动平衡原理的基础上,提出了转子最大允许初始不平衡量估算和转子剩余不平衡量设定的方法;提出了从设计和制造工艺两方面有效控制转子初始不平衡量的措施。

电机不平衡磁拉力及其刚度的计算

给出了作为影响电机轴系动力特性的主要因素之一的不平衡磁拉力及其刚度的计算方法。采用保角变换简化边界条件得到了磁势的解析表达式，进而对磁密进行积分得到了非线性磁拉力及其刚度的解析表达式。

发电机的现场平衡

大多数发电机的振动是由不平衡引起的。动平衡是消除振动的主要手段。本文以柔性转子平衡的原理为指导,依据临界转速的不同,将发电机分为两类:第一类的工作转速在一、二阶临界转速之间;第二类的工作转速在二、三阶临界转速之间。文中结合具体的实例,介绍了这两类转子的平衡方法。

计算机振动测试分析系统在水电机组动平衡试验中的实践

介绍采用计算机专用水力机械振动和噪声测试分析系统在藤子沟电站水轮发电机组动平衡现场测试方法及结果,表明该方法快捷、成果准确。可以在电站机组动平衡试验中推广应用。

电量平衡分析方法在发电机选型中的应用

介绍了汽车电器系统的电量平衡评判方法和理论分析,结合一款新开发的商用车,以其夏季交流发电机与用电量匹配为例说明如何根据汽车电平衡数据选择合适的发电机。

转子动平衡简单操作

介绍电机转子通过用微安表定量定位进行转子的动平衡操作,设备简单,操作方便,效果较好。

浅谈高速动平衡在工艺上的选择

用动平衡理论分析了挠性转子进行高速平衡的必要性,使转子在高速运转下彻底完成弹性及塑性变形,才能真正的解决振动问题。

双转子系统考虑影响系数的随机平衡方法

针对航空发动机双转子系统的动平衡问题,考虑转子间相互耦合影响,提出相对影响系数的概念,建立了随机平衡方法;在模型转子的不平衡量随机分布时,利用随机平衡方法进行了理论计算与实验验证。该方法可以进一步推广于实际转子系统的动平衡中,在现场动平衡中有着广泛的应用前景。

转子V型铣槽动不平衡量的计算建模及多因素影响分析

介绍了电机转子全自动平衡机V型铣削校正方式下V型铣槽动不平衡量的计算建模,分析了矽钢密度、转子直径、铣刀直径、刀尖角、刀尖直线过渡刃长度、进给长度和铣削深度等多种直接因素对V型铣槽动不平衡量的影响,并在此基础上示例性给出了两种有效的控制因素影响的方案措施。应用表明,此分析结果显著地提高了机型的平衡校正精度和理论可靠性,对一般转子的V型铣削校正具有普遍意义。

核电主泵电机推力轴承平衡块支撑的运动稳定性

虽然相互"搭接"的推力轴承平衡块能够较好地平衡作用在各推力瓦乊间的轴承载荷,但若平衡块的设计参数不当,可能会出现平衡块支撑的不稳定运动现象,导致推力轴承功能失效。根据平衡块摆动与轴承载荷的关系,建立了平衡块支撑运动的非线性微分方程,利用多尺度方法给出了平衡块支撑的运动稳定性及其边界条件,它与轴承载荷中动态分量的激励频率和静态分量的共振频率密切相关。

双余度无刷直流电机电枢绕组结构对比

建立了双余度无刷直流电机的数学模型,初步确定了定子绕组采用半球缠绕结构和隔槽嵌放结构情况下电机余度之间的耦合关系。在Ansoft Maxwell环境下针对两种结构的双余度无刷直流电机余度间耦合情况做了进一步分析验证,证明两种结构下余度间耦合程度的一致性。另外,通过对两种结构样机的实际测试和对比,证明了两种结构双余度无刷直流电机机械特性的一致性。两种结构具有相同的余度间耦合程度以及相同的机械特性,在部分对功率密度以及磁热耦合要求较低的场合具有通用性。

四卷筒卸船机电差动控制

针对电差动技术在起重机大功率电机驱动方面的应用优势,提出1种四电机差动协调工作和转矩平衡控制方法.该方法以PLC和变频器作为主要控制设备,通过PROFIBUS通信协议完成系统的同步控制,变频控制采用速度反馈外环和电流反馈内环相结合的矢量控制方法.实际运行中,小车从陆侧到海侧运动时四电机差动运行有同步的特性;四电机的转矩、电流和转速变化曲线表明该电差动控制方法的有效性.

提高刚性转子现场一次动平衡精度研究

针对现场动平衡系统一次平衡精度问题,给出极大振动计算模型及实验验证;改进平衡效率计算公式,提出初相点影响系数法并与水平振动、垂直振动、极大振动三种振动测量项的影响系数法进行实验比较;开发相应的转子现场动平衡软件模块,集成到“PMS2000设备预知维修与故障诊断系统”。实验结果表明,该极大振动计算模型可用于表征不平衡转子的振动水平;初相点影响系数法对试重角度不敏感,其一次平衡精度较理想。

汽轮机转子弯曲的判别与平衡方法研究

高中压转子塑性弯曲变形是汽轮机故障类型中比较常见的一种,严重危害着发电企业的安全生产。介绍了转子弯曲变形的判定方法,选择两种不同加重面对某300MW汽轮机转子进行了动平衡试验,比较评价了两种加重面下动平衡试验的效果,研究成果对今后汽轮机转子塑性弯曲的校正具有很好参考价值。

基于影响系数法的挠性转子动平衡的软件系统

用影响系数法作为挠性转子动平衡的方法,借助Vc++编程语言,开发了挠性转子动平衡的软件系统。该系统操作方便,计算精确,运行速度快。

基于质心平移法动平衡的校正

高速旋转的电机在运动过程中产生的动平衡,在许用范围内对电机不会造成影响。通过质心平移法将整个电机质心处的许用不平衡量通过力学计算平移到易处理的转子两个端面进行校正,从而对电机的振动进行有效调节。

珠海电厂4号发电机振动处理

为了解决珠海电厂4号汽轮发电机组7瓦投产不久后出现的振动问题,通过在线监测和数据分析发现了轴承刚度不足,通过压实瓦枕和加平衡块等方法进行了调整,然后再利用大修机会对瓦枕和轴系、机座进行了检修,彻底解决了振动问题,使机组能够安全稳定地运行。

彭水水电站1号机组动平衡试验

动平衡试验是新机组启动试验的一项重要内容。使用机组在线监测系统的监测数据,可以方便指导机组的动平衡试验。在彭水水电站1号机组启动试运行期间,使用在线监测系统数据,通过三次配重使1号机组振动摆度数值处于优良状态,为机组今后长期运行打下良好基础。

一种新型电机转子专用平衡测量仪

介绍以工控微机控制为核心测量仪 ,对电机转子振动进行动平衡测量。详细论述系统工作原理 ,软。