温升对并励直流电动机性能的影响

并励直流电动机因励磁绕组电阻远大于电枢绕组电阻,温升对电机性能的影响较为显著。该文在Mat-lab软件平台下,对并励电动机进行了建模和仿真,着重研究温升导致的电机物理参数和工作性能的变化,结果显示励磁线圈和电枢线圈在温升过程中对电机性能的影响具有"反效果",因此可以选用具有较大温度系数的电枢绕组材料来降低温升的影响。

新型灭磁在自并励发电机上应用研究

文献讨论了非线性电阻和电容器并联后,跨接到磁场绕组两端的新型灭磁方案,主要是利用磁场开关主触点分断后,由电容器和磁场绕组产生谐振,导致电容器电压上升,当电容器电压上升到超过或等于非线性电阻残压时,非线性电阻即投入,电容器上电压不再上升,这种灭磁的方法,对灭磁开关的开断弧压要求降低了,本文进一步探讨自并励水轮发电机空载误强励下,用新方案灭磁的情况,这里利用了在d,q轴坐标下同步电机Park方程,考虑了阻尼绕组和发电机空载特性饱和的影响,进行了仿真,得到了预期的结果。

并励直流电动机起动过程的仿真研究

根据并励直流电动机的动态数学模型 ,利用 MATL AB软件中的动态仿真工具 SIMU L TNK,建立了并励直流电动机瞬态过程的仿真模型 ,通过实例对直接起动、电枢回路串电阻起动和降压起动过程进行仿真计算 。

直流调速系统的变结构控制

针对直流电动机的二阶状态空间模型实施变结构控制。从实现的角度，采用了基于部分状态反馈和基于观测器重构状态的两种控制方案，并进行了分析和比较。变结构控制使得直流调速系统对负我变化和自身参数扰动具有较好的鲁棒性能，控制结构也比较简单。仿真结果验证了控制方案的合理性。

并励直流电动机故障运行过程的仿真分析

根据并励直流电动机的动态数学模型,利用MATLAB软件编写仿真程序,通过实例对并励直流电动机的几种故障运行过程(励磁回路断路、负载突变、电源电压突变)进行仿真计算,对仿真结果进行了分析。

基于Simulink的幅压并励直流电动机运行特性仿真

分析了并励直流电动机的等效电路及数学模型,并通过MATLAB中的Simulink功能对某型船用直流幅压电机的运行特性进行建模,对该电机的空载、带额定负载以及电压突变时的运行状况进行了仿真。抽取一台样机进行了试验,通过仿真与试验结果的对比,检验了建立的电机模型的准确性,说明可以通过该模型的仿真研究幅压并励直流电动机的各种工况,从而验证电机的设计是否合理,保证电机可靠运行。

并励直流发电机外特性方程的推导及其应用分析

利用磁化曲线和直流电机的基本知识,推导出了并励直流发电机的外特性方程,并利用此方程定性分析了外特性曲线的拐弯现象。又定义了电流调整率的概念,并引入电机磁化曲线的数学模型求解电流调整率和外特性曲线拐点坐标的解析表达式。利用电流调整率和拐点坐标分析了电机的恒压性能和带负载能力,得到了电机的恒压性能和带负载能力跟电机各结构参数和励磁电阻的关系。

并励直流发电机外特性拐弯现象的直观解释

利用并励直流发电机的并励特点,变空载特性的横坐标If为U,巧妙地建立起电枢电势与端电压之间的关系—EU关系,进而建立确定端电流的EU比较式。通过EU的比较,给出了并励直流发电机外特性拐弯现象的一个直观解释。

并励直流电动机起动过程分析

简述了直流电动机的起动过程及要求,并介绍了并励直流电动机的简化模型及特点。给出了并励直流电动机起动线路常见的两种接法,并对电路中的参数电枢电流和励磁磁通进行了详细的数学推导。结果表明,前一种起动线路中电枢电流和励磁磁通比后一种起动线路中电枢电流和励磁磁通都要大,从而有较大的电磁转矩,有利于并励直流电动机的起动。

并励发电机的自励条件与输出电压的极性问题

具体阐明了并励发电机自励条件,以便更简明地分析有关问题.

并励直流电动机起动过程的仿真研究

用矩阵的方法建立了并励直流电动机的数学模型,对其建模原理、参数的选择进行了分析,并用计算机仿真了并励直流电动机起动特性,仿真结果证明该方法的有效性。

直流并励电动机的微机模糊控制

系统硬件采用以８０３１为核心的模块化设计，简单、灵活、造价低；软件采用模糊控制方法，对模糊控制理论在小惯性系统上的应用进行了尝试。经１．５ｋＷ电机试验证明，模糊控制理论可以用于直流并励电动机的限流起动和恒速运行控制，并能获得理想的控制曲线。

直流起动发电机发电性能优化分析

航空用直流起动发电机既是发动机的起动设备,又是飞机的主电源设备。针对某型直流起动发电机样机发电输出性能不足的问题,基于 ANSOFT分析了主磁极倒角尺寸和材料特性对发电性能的影响,为直流起动发电机发电性能优化设计提供参考。最后通过样机进行发电试验对比分析,验证了优化分析结果的有效性。

自并励励磁系统的优化设计

本文讨论了自并励励磁系统优化设计,推出了优化系统的设计方案,改变了系统的整体性能。

电压调整器的一种滑模变结构设计

提出用集成PWM控制芯片SG35 2 4N将Bang -Bang控制与脉宽调制 (PWM )控制通过滞后校正成滑模变结构控制方案 ,将其应用于内燃机车的直流并励 (复励 )发电机励磁调节器设计 ,提高了发电机输出电压的快速性和降低了发电机输出电压的超调量 ,也提高了抗不确定干扰能力 ;在平衡点附近 ,用线性PWM控制无颤动 ,该方案可用于电力推进、直流发电机的非线性励磁调节器和直流电动机速度控制等方面 。

磁路饱和度对幅压并励直流电动机运行稳定性的影响分析

本文详述了幅压并励直流电动机在低电压下不能稳定运行的现象、原因及影响,并介绍了工程实践中对该问题的处理方法。

一种经济可靠的并励发电机辅助起励电路

论述了可控硅并励发电机起励的两种常用方法,并分析了其中的利弊。介绍了一种更为简单可靠的并励发电机电容辅助起励电路,该电路与常规的蓄电池辅助起励电路和残压起励电路相比具有免维护、可靠性高等特点,并在多个小型水电站糖厂发电机励磁系统运用,收到较好的经济效益。

直流电动机的反电动势

通过直流电动机反电动势的理论分析,证明直流电动机电枢两端的电压方程,是电动机能量转换所遵从的规律.

三联调节器的故障及检查方法

并激式直流发电机装有三种自动调节装置,电压调节器、电流限制器和逆流截断器,称为三联调节器。只有安装了三联调节器,直流发电机才能与蓄电池并联,一起配合作为电源设备,主要有FT81D和FT81两种型号。 一、三联调节器的功用 1.当发电机电压达到一定值后。