矿用隔爆型变流移动变电站的结构分析与应用研究

从用户和配套的矿用隔爆型变频器产品的实际需求入手,确定一种矿用隔爆型变流移动变电站,将变流变压器和控制变压器合并在一个矿用隔爆箱体内,并配合上相应的高压真空开关和低压保护箱形成一个整体。分析其形成缘由,创新整体产品的结构和布局,同时产品各项试验参数符合国家标准,并在某煤炭集团大批量使用,运行稳定可靠,可为同类产品设计提供参考。

移动电站空调设备的优化改进

移动电站空调设备在低温摸底试验过程中出现了频繁跳闸现象,经过分析后找出了故障原因,据此提出了空调设备电气原理的优化改进措施,并对改进后的空调设备进行了功能试验。试验结果表明,优化改进措施正确可靠。

移动式变电站在北京地区应用前景分析

简要介绍了移动式变电站发展状况及其基本情况,描述了北京地区拟采用的移动式变电站的建设规模和接入位置,分析了移动式变电站布置情况,提出北京地区移动式变电站应用的范围和建议。

箱式变电站若干问题的探讨

介绍了箱式变电站的结构和优点,着重讨论了箱式变电站存在的若干问题和解决方法,指出了智能化方向是箱式变电站未来的发展趋势。

聚焦:西门子预装式移动变电站

变电站是电力网络的节点,它连接线路,输送电能,担负着变换电压等级、汇集电流,分配电能、控制电能流向和调整电压等功能。变电站的智能化运行是实现智能电网的基础环节之一。从传统变电站到综合自动化变电站再到数字化变电站,几十年间,变电站的发展也经历了翻天覆地的变化。数字化变电站从技术上来说,其突出成就是实现了变电站信息的数字采集和网络化信息交互,但这对于智能电网的需求来说,还是远远不够的。

箱式变电站

本文介绍了箱式站的发展趋势。着重讨论高压室、变压器和低压室。

110 kV移动式变电站实用技术研究

为了合理设计和使用移动变电站,阐述了移动变电站的应急抢修模式、短暂替代模式、中长期固定模式等运行模式。介绍了110 kV移动变电站的设计、运行和维护,并通过仿真软件研究了移动变电站运行对供电网络的影响。分析结果表明,在重负荷或新增大负荷的情况下采用移动变电站转移部分负荷能够降低网络损耗,维持合理的电压水平。

浅谈煤矿用移动变电站的维护保养与故障处理

在有瓦斯和煤尘爆炸性的矿井,矿用油浸变压器被矿用隔爆型移动变压器取代。文章结合生产实践,对煤矿用KSGZY型移动变压器的维护保养及故障处理进行了详细的论述,为使用好该移动变压器提供了捷径。

移动式变电站之应用

移动式变电站可以解决临时供电的问题,现在开始作为永久设施应用于中小型新能源工程。

智能化 BKD4-400/1140.660 移动变电站低压侧馈电开关的主要控制策略

本文对采用微机实现移动变电站低压侧馈电开关的智能化中的控制策略进行了讨论。包括采用分层次的微机电路，合闸、分断控制电路，漏电闭锁、漏电检测回路的设计等。产品工业试验表明这些方法是简化开关电路，提高可靠性的有效手段。

大功率车载式移动变电站设计应用系统研究

针对国内缺少对大功率容量等级移动变电站研究的现状,从移动变电站的发展应用入手,分析移动变电站在台风应急、设备故障、主变压器更换改造工程、变电站技改或基建工程、高峰时段或高负荷区域时变电站主变压器过负荷、电力需求高速增长或超出预先电力建设规划等各种情况下的应用情况。结合南方电网的用电情况和广东地区的使用特点,设计了1款大功率50 MVA容量等级的110 kV/10 kV车载式移动变电站。针对车载式移动变电站的制造标准和运维标准制订提出几点建议,填补了国内相关方面研究的空白。

移动变电站及电缆电压损失计算表

该文提出了安培千米负荷矩的概念，并列出制定安培千米负荷矩（电压损失表）的计算机程序。还可方便地计算出启动电压损失。

综采工作面移动变电站的选型及安装维护

介绍了综采工作面移动变电站的选型方法,对KBSGZY-1 600/6型移动变电站的功能特点及安装使用的注意事项进行了介绍,并在移动变电站的安装使用过程中,出现了漏电误动作的现象。通过对附加直流漏电原理及移动变电站的电气原理图的研究分析,用并联大电容的方法滤除漏电检测回路的干扰电流,解决了移动变电站漏电误动作现象。

车载式移动变电站的设计与研究

车载式移动变电站机动灵活占地面积小,适用于多种场合,能够带来巨大的社会效益和经济效益。文章阐述了移动变电站的发展现状,分析了移动变电站的应用场景,讨论了车载式移动变电站建设的必要性。并针对国内缺少大功率容量等级移动变电站的现状,设计了一款50MVA容量等级的110kV车载式移动变电站。

基于0.4kV移动式并机并网装置的应急电源车应用新方式

针对低压应急电源车在实际应用中不具备并网功能,在接入及退出过程中很可能迫使用户经历多次短时间停电的问题,本文研制一种0.4kV移动式并机并网装置,可使应急电源车实现不停电接入或退出用户侧母排,用于市电掉电或用户变压器等设备检修时不停电带接用户等场景,从而提高市区配电网供电可靠性、增加供电量,进一步提升公司经营效益及社会形象。

110kV车载移动变电站在电网应用中的探讨

车载移动变逐渐进入电力行业,它机动灵活的运行方式也给设备管理和运行维护提出了新的要求。本文对某供电局的两次110kV车载移动变电站在实际工作中的应用,进行了分析和思考。

用于移动变电站的三相隔离变压器的降阶模型研究

三相隔离变压器是移动变电站的关键一次设备,为在实验室环境下快速模拟该变压器的输入/输出特性,应用Arnoldi算法建立了其降阶模型。根据电磁感应定律和安培定律,搭建了三相隔离变压器的高精度电磁等效电路,得到了输入电压、电流与磁通量变化率之间的定量关系。应用分块近似方法将变压器磁芯等效为多组环形回路,得到了铁芯的磁路等效模型,并根据该模型建立了磁阻、磁感与磁通量以及磁通量变化率之间的函数关系,进而得到了变压器的状态方程。应用Arnoldi算法将状态方程进行降阶处理,建立了三相隔离变压器的降阶模型,并进行了相应的仿真与实验验证。实验结果验证变压器降阶模型的正确性和精确性。

基于Unity3D的变电站移动虚拟培训研究

采用Unity3D引擎开发了一种适用于Android平台的变电站移动终端虚拟培训系统。结合变电站的三维模型优化技术,采用C#编写Unity3D脚本,实现人机交互、虚拟场景跳转、Unity发布Android包和基于Vuforia的增强现实交互展示的关键技术,所开发的移动端培训系统能提供与桌面式虚拟培训相似的用户体验,且比桌面式应用更加经济灵活,不受场地和电缆限制。

车载移动式变电站设计选型研究

移动式变电站是一种集一、二次设备于移动平台的,可以作为临时施工用电,解决各类电力需求变化的不规则性、灾害应急供电等紧急特殊场合应用的一种专用变电站,具有高度集成、组合灵活、配置丰富、布置方便、施工周期短等特点。移动式变电站占地面积小,成本低廉,可以机动部署,能够快速展开供电作业,以满足客户多种紧急需求。近年来,经济社会的快速发展对高质量、高可靠性的电力系统提出了更高要求。在雄安新区建设基地等许多特殊场合都出现了车载移动式变电站的身影。