双金属复合管短流程新工艺试验研究

介绍了一种短流程制备双金属冶金结合复合管的新工艺,即用离心浇铸管坯直接热挤压制备荒管。对荒管的组织和性能的研究结果表明,采用该新工艺,可获得具有优良综合性能的双金属复合管,而且新工艺比传统工艺流程短,生产成本低,成材率高。

钢丝缠绕增强塑料复合管非线性短时力学性能研究

钢丝缠绕增强塑料复合管(简称PSP)是通过高强钢丝与高密度聚乙烯(HDPE)复合成型的复合管。传统的PSP力学性能分析模型将钢丝、HDPE看作线弹性材料,其复合结构看作各向异性层合板进行分析。当原材料非线性性能较显著时,线弹性分析可能会引起较大误差。为此依据PSP管材细观特征,以钢塑分离模式建立全钢丝缠绕结构PSP模型,考虑钢丝与HDPE的非线性力学性能,以钢丝应力作为失效判据,计算分析得到PSP管的短时爆破压力。开展PSP短时爆破试验研究,试验结果用于模型验证。结果表明:非线性模型计算结果与试验结果吻合良好。

单边拉普拉斯变换和傅里叶变换转换关系的进一步探讨

在信号系统理论分析中,单边拉普拉斯变换可以转换为傅里叶变换,传统的理论分析方法,体现在信号单边拉普拉斯变换时,极点有复根的情况.选择在s平面虚轴上存在复根的情况进行研究,发现能否转换为傅里叶变换,是以斜坡类信号频谱存在为前提,通过进一步研究发现该类信号频谱不存在,这样传统转换方法得到的结论就有待商榷.

高纯氢气系统的处理技术

在高纯氢气系统,如容器、设备、管道等进行停气、焊接施工中,过去一般采用传统吹除法处理氢气系统。为了节约吹除时间,提高工作效率,提出了另外两种方法,即间断分析法和经验公式置换法。通过比较证明,经验公式置换法吹除效果最好,而且与传统法相比,在焊接施工前期氮气置换氢气时,可以节省70%的时间,在焊接施工后期氢气置换氮气时,可节省50%的时间。

TRT机壳热弹塑性有限元模拟与试验研究

采用大型通用有限元软件对TRT焊接机壳进行焊接过程的模拟。利用有限元软件中的单元生死技术和热-结构耦合技术,成功的预测了TRT机壳焊后残余应力及变形,并通过焊后残余应力测试试验验证对比。结果表明,有限元模拟机壳在焊接过程中,焊缝附近残余应力较大,局部达到其屈服强度;远离焊缝处的壳体上应力较小,均处于弹性变形。进行"盲孔法"测量残余应力,试验测量的残余应力跟模拟所得残余应力分布趋势相同,峰值应力出现的点基本重合。由于机壳实际焊接中施加的约束较多,应力得不到释放,导致试验数值略高于模拟数据。

试析钢塑复合管的性能与制备工艺

信息化时代背景下,我国的科学技术水平不断提高,通过高科技制成的钢塑复合管,具有较强的耐热、耐候性能,是城市地下管道的主要材质。钢塑复合管的应用比较广泛,能够应用于各种液体、化学流体的输送,并且输送效果较好。基于此,论文研究了钢塑复合管的性能和制备工艺,并对钢塑复合管的综合应用进行具体分析,为我国钢塑复合管研究提供参考依据。

分层注水用柔性复合管系统设计及应用分析

油田注水用钢制管线因腐蚀、结构等问题一直严重影响采油效率和采油成本,通过对原有井下用柔性复合管性能的进一步优化,研发出适应分层注水用的柔性复合管,并成为国内首例现场试验成功的针对分层注水用柔性复合管及封隔器等配套工具的试验,明显的降低了管线的腐蚀和结垢速率,有效的降低了现场施工作业的劳动强度,证明了井下用柔性复合管在分层注水领域的可实施性。

衬塑复合钢管内衬层收缩现象的探讨

介绍了衬塑复合钢管的生产工艺。阐述了衬塑复合钢管普遍出现的塑料管收缩问题,分析了塑料管的尺寸、热胀冷缩、结晶度、交联度、填料和增强料、热熔胶、内应力及切管温度等因素对衬塑复合钢管内衬塑料管收缩现象的影响关系,针对这些影响因素提出了一些解决方法。衬塑钢管用作冷水管时,要通过降低冷却速度,使得内衬塑料管在保持了较高的结晶度的情况下成型;若采用化学交联作为内衬塑料管时,在钢塑复合之前采取措施适当提高内衬塑料管的交联度后再进行衬塑,以降低衬塑后塑料管发生交联反应而产生收缩。

基于扫描隧道显微镜的原位表征技术

扫描隧道显微镜(scanning tunneling microscope, STM)是研究表面原子结构和表面电子态的强大工具,以STM为基础,作者发展了原位微区四探针电输运测量及交流互感抗磁测量系统,并且保留STM原有功能不受影响。这样,不仅能够在极低温、强磁场、超高真空的环境下用STM研究样品表面的晶体结构和电子态,也可以用原位微区四探针电输运测量来研究样品的输运特性,还可以用原位的交流互感抗磁测量来研究样品的抗磁特性。通过把这些信息对比,可以更好地了解样品物性与原子结构和电子结构的关系,准确地理解表面的物理性质。这种联合实验技术非常适合应用于低维及界面超导研究。

离心铸造Q235钢/高铬铸铁复合管的热处理工艺

采用离心浇铸制备外层为碳钢Q235,内层为高铬铸铁的双金属复合管。在不同温度(950、980℃)及不同冷却方式(空冷、水冷、风冷)下对复合管进行热处理试验。结果表明,试验温度下,空冷、水冷、风冷方式都可消除Q235钢铸态组织中的魏氏组织;水冷可提高复合管的硬度,但复合管出现严重畸变甚至开裂。合理的热处理工艺为950℃×1 h,空冷+450℃×3.5 h回火+350℃×3.5 h回火,可使复合管达到较高的硬度(60～63 HRC),满足标准DL/T 680—1999《耐磨管道技术条件》的要求。