机载设备视情维修及其决策建模分析

针对传统维修方式因"维修不足"或"维修过度"而不可避免地造成安全风险和投入浪费等问题。首先,介绍了视情维修产生的背景及视情维修的实施依据,并分析了视情维修的特点;然后,为方便机载设备视情维修决策建模,明确了视情维修决策的内容及目标;最后,从机载设备劣化模型的角度,研究并分析了比例危险模型、冲击模型、延迟时间模型及随机过程模型等常用的视情维修决策建模方法。研究对视情维修方式在机载设备中的应用具有一定的理论价值。

天基光学超短弧段测量的约束域分析方法

针对天基光学空间目标监视的超短弧段测量数据特点,引入弧段测量约束域概念和域内三角剖分以解决短弧初轨确定问题。利用约束域内剖分节点目标函数性质获取最优初始条件,提出约束域内的约束微分修正方法和三角网细分迭代搜索方法。仿真结果表明,两种方法均能得到有效收敛,可用于解决超短弧段目标的轨道初值问题。

小型RFCO_2激光器的电路保护

本文详细分析研究了小型射频ＣＯ＿２激光器经常出现的故障现象（过压、负载短路故障），并介绍了相应的保护措施，对实际工作有显著指导意义。

基于光透射原理的新型冰点自动快速测定仪研制

为满足现场和战场等非正常情况下油料质量检测的需要,加快检测速率,减少化验劳动强度,本文基于光透射原理,研制了一台新型冰点自动快速测定仪。实验表明,该仪器操作简单;检测速度快,检测一个油样用时小于15分钟;测定结果重复性好,与GB/T 2430-2008标准具有良好的相关性。

双路接收型光纤传感器的补偿机理及其调制函数

本文介绍了两种主动补偿式反射型强度调制光纤传感原理.从理论上分析了这类传感器的补偿机理,给出了特性调制函数的解析表达式及其实验对照结果.

四象限光电探测器用于表面形貌测量的研究

提出了一种PIN田字形四象限光电探测器接收激光干涉条纹的空间布置方法。利用积分分析法分析了在理想干涉条纹下,条纹宽度d和条纹旋转角度β与光电探测器差分信号幅值和相差的关系,并给出了满足正交条件的合适的条纹宽度d以及对应的条纹旋转角度β。设计了PIN型四象限光电探测器用于三维表面形貌测量的前置放大电路。实验应用结果表明,PIN型四象限光电探测器的差分信号能满足计数和细分要求,用于拾取激光干涉条纹能达到纳米级分辨率,能满足微纳米表面形貌测量的要求。

三维轮廓扫描法测量透镜曲率半径的实验研究

三维轮廓扫描方法可通过连续扫描透镜表面三维空间形貌,拟合得到其曲率半径值。该方法具有测量精度高、可任意选定测量区域、测量力微弱、对光学表面划伤可忽略等优点。通过实验,研究了三维轮廓扫描法测量透镜曲率半径的精度,并分析了测量区域大小、扫描间距等因素对测量精度的影响。实验结果表明,该方法测量凸、凹球面透镜的曲率半径的相对重复性可达到1×10-6。

基于四旋翼飞行器的低空空域智能搜救系统设计

传统四旋翼控制系统采用人工遥控控制,在搜救过程中牵扯人员精力太大并且实施飞行条件较高。现旨在缩短救援时间、提高操作便捷性,对四旋翼飞行器的各项性能做出了改进。整个系统采用人工控制模式与自动搜救模式相结合的方式对飞行器进行控制,同时也扩大了四旋翼飞行器在搜救过程中的使用范围。人工控制部分基于STC12C5A60S2单片机进行设计,结合指纹识别传感器、角度传感器、nRF24L01无线传输模块、QQ飞控、摄像头、12864液晶屏等元器件可完成身份认证、手势采集、无线传输、飞行姿态调整、高度调整及回传地理位置检测、环境视频监控信息等功能。自动控制部分基于STC12C5A60S2单片机,结合GPS模块、指纹识别传感器、nRF24L01模块、超声波模块、红外感应模块、QQ飞控、摄像头等。系统最终实现了低空空域自动避障,自动搜人等功能。

基于整群抽样和支持向量回归模型的高功率半导体激光器剩余使用寿命预测

剩余使用寿命(RUL)预测是高功率半导体激光器在各种环境应力作用下可靠性评估的核心问题。在实际应用中,现有支持向量回归(SVR)方法均侧重于保证所训练模型的回归曲线的整体误差最小,以追求方法的泛化性,这往往造成关键预警阶段特别是临近故障失效前的预测结果不理想,不能可靠地支持维护决策。提出了一种基于整群抽样的SVR模型训练方法,对测试样本后期观测数据进行多次整群抽样后用于SVR模型测试,SVR模型中的参数使得SVR模型对训练样本的后期数据拟合得更好。实例分析验证了该方法的有效性和稳健性,研究结果表明,所提方法的预测性能和实用价值优于现有几种代表性的小样本分析方法。

施工升降机强制性维修保养监管系统设计

针对施工升降机普遍存在的故障维修不及时与保养落实不到位的问题,设计一种施工升降机强制性维修保养监管系统;该系统采用客户端/服务器(C/S)与浏览器/服务器(B/S)混合架构模式,由现场监控终端与远程监控平台2个部分组成,现场监控终端负责施工升降机的运行数据采集、故障诊断上报以及适时锁机控制,远程监控平台负责向现场监控终端有针对性地反馈故障维修指令并按计划发送保养实施指令;系统实行闭环管理模式,通过网站为政府与企业管理人员提供管理交互界面,利用短信为专职维修保养人员发布工作任务,专职维修保养人员经触摸屏反馈维修保养落实信息。实际应用表明,该系统能够有效保障施工升降机安全运行。

光学强度自相关

本文介绍了光学强度自相关技术原理，给出了组装的实验装置和测量结果。

基于PHM的机载模块BIT设计及故障诊断系统构建

通过深入研究PHM技术的概念和内涵,分析了构建机载模块BIT设计及故障诊断系统的基本条件,提出了在现有机载模块和地面故障检测系统的基础上,构建机载模块BIT设计及故障诊断系统的具体构架。通过分析总结,从建模的角度提出基于PHM的故障预测模型设计的思路,结合机载模块BIT设计及故障诊断的方法及流程,为机载模块及的在线测试、产品测试性和维修性工作提供理论支持。

光缆线路故障测量与定位模拟训练系统设计

介绍了一种采用虚拟仿真技术和实物模拟相结合的光缆线路故障测量与定位训练系统设计方法。系统应用三维虚拟仿真技术来实现光缆线路路由的呈现、故障生成,对于故障出现后的告警状态、光缆故障测量和测量结果显示又采用实物形式模拟。训练时可以在虚拟场景中生成光缆线路故障,无需专用线路训练场地和对实际光缆线路的破坏,降低了光缆故障测量与定位技能训练门槛。

影像测量技术在叶尖间隙测量中的应用

针对航空涡轮发动机叶尖间隙测量难度大、精确度不高的问题,提出利用影像测量技术对装配过程中的叶尖间隙进行高精度测量,采用自定义标定、改进的边缘检测和Hough变换、图像超分辨率复原技术,通过运动控制机构、工业CCD摄像机、计算机视觉库,设计了独特的图像测量体系,实现了叶尖间隙的高精度非接触测量。实验结果表明,测量精度达到了15μm,与其他叶尖间隙测量以及影像测量系统相比,该方法不仅精确度有所提高,而且移植性好、成本低。

发动机叶尖间隙影像测量系统的设计

发动机转子叶片叶尖到开半机匣内壁径向距离是衡量发动机质量是否合格的一个重要指标,其值的大小对发动机的高效安全运行至关重要。利用立体视觉原理、自动聚焦技术和边缘检测算法,设计了一套发动机装配过程中叶尖间隙静态测量装置。该测量装置实现了对发动机叶尖间隙的非接触测量,且操作简单,测量精度高。实验结果表明该套装置测量精度达到20μm。

基于仿真优化的MRO调度问题研究

与传统的制造业相比,MRO(Maintenance,Repair and Overhaul,即航空维修,包括飞机维护、修理和翻修)系统面临更多的不确定性和复杂性,如拆分-修理-组装的三级结构、待维修件质量水平的不确定、物料匹配需求以及不确定工艺路线和工时,使得MRO系统的计划和调度问题更加难以处理。在对MRO调度问题详细分析的基础上,文中建立以最小化期望权重延误时间为目标的仿真模型,并应用调度规则、NEH和GA三种启发式算法对仿真模型进行求解,最后,通过基于实际背景的算例验证了模型的可行性并对比分析了多种仿真优化算法的特点,文中的结论也从不同角度给实际MRO企业调度管理者提供决策参考。

用于检测光学器件的方法和系统

诸如光纤之类的光学器件的检测可用多种方法进行。其中一种方法是目视检测,这是由操作人员通过显微镜进行的。这种目视检测方法速度慢、耗时长,而且难以检测出光纤中的某些缺陷,如划痕。目视激光缺陷定位器是检测光纤缺陷的一种廉价而简单的装置,但该装置的激光信号较弱、检测距离较短,只适用于短光纤的快速检测。光学时域反射计可通过测量光学信号输入输出的属性来发现故障。

电气产品油漆质量的提高

电气产品的生产过程中,油漆涂装被列为主要专业工艺之一。近年来,涂料品种和涂装工艺有所改进和提高,但在质量方面,同行业中水平悬殊,而与国外同类产品的差距更大。 本文就电气产品中一般产品的油漆质量与国外产品作比较。并考虑到当前国内生产条件,提出相应措施,以提高涂装质量。