迷宫密封转子动力学特性的数值模拟

采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程,研究了具有16个齿的迷宫密封转子动力学特性,分析了在两种转速条件下进口预旋对迷宫密封转子动力特性系数的影响,计算了无进口预旋时,在两种压比条件下,迷宫密封系统的交叉刚度和直接阻尼系数随转速的变化关系,并将计算结果与实验值和两控制容积BF(Bulk Flow)方法计算值进行了比较。研究结果表明:所采用的数值方法能较好地预测迷宫密封的转子动力特性,且计算结果优于两控制容积BF方法。对于迷宫密封,交叉刚度与进口预旋近似成正比关系,且随着转速的增大而增大;直接阻尼对转速和进口预旋均不敏感,但随压比的增大而显著增大。过大的进口预旋和转速均会使转子的稳定性降低;工作在较大转速下的迷宫密封系统可以通过施加合理的进口预旋来增强转子的稳定性。

300MW汽轮机低压缸末级长叶片与轴系扭振的耦合振动

计算分析了３００ＭＷ汽轮机低压缸末级长叶片Ａ_０振型弯曲振动与轴系扭振耦合对叶片安全性的影响。末级长叶片与轴系扭振耦合将使该叶片振动的实际频率避开率低于计算值，当发生严重的两相短路故障时在叶片根部的最大动弯矩远远高出其额定值；如果电网频率偏离５０Ｈｚ，会对叶片安全性产生更为不利的影响。

方形螺旋超材料吸波器的设计研究

文中设计一种方形螺旋超材料吸波器。为了更好地理解方形螺旋的吸波机理,将方形螺旋与闭合方环结构进行比较,以期为实现高灵敏度吸波器提供理论依据。仿真结果表明:超材料表面方形螺旋为一圈时,在4.22GHz,6.80GHz处吸收率分别为98.83%和95.47%;方形螺旋为两圈时,在4.22GHz,4.38GHz和6.86GHz处吸收率分别为97.37%,84.9%和98.46%;当方形螺旋增加至三圈时,在4.22GHz,4.44GHz,5.32GHz和6.96GHz处出现了4个吸收峰值,吸收率分别为99.36%,78.2%,93.27%和94.86%。结果表明,随着螺旋间距的增大,吸收频带发生了蓝移,因此,所设计吸波器能实现更强谐振及更加简便的性能调节方式。

车载激光SINS中航位推算误差补偿

针对车载激光SINS定位误差存在随时间积累而增大的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的SINS航位推算误差补偿方法。通过硬件与软件搭建车载激光捷联惯导系统架构,测量轮胎直径实时改变数值,修正里程仪刻度因子,明确里程仪刻度因子误差对导航精度的影响;阐明航位推算法工作原理,将航位推算方位偏差当作地理坐标,估计系统姿态、速率、方位及里程计刻度指数误差值,确定系统存在的定位误差情况;将信号运用时间序列方法进行排序,采用间接式卡尔曼滤波方法,对系统信号进行融合计算,通过系统数据与测量数据的更新迭代,实现航位推算误差补偿。仿真结果表明:所提方法对车载激光SINS中航位推算误差补偿效果较好,误差率较低。

地质因素对煤巷掘进的影响

断裂构造、煤层自然状况、顶底板岩性、煤岩层的含水性和透水性、瓦斯等地质因素对煤巷掘进有着重要的影响。通过分析郑煤集团大平煤矿的地质资料,提出煤巷掘进中应采取的技术措施,防止地质灾害的发生。