重载铁路公专网车-地通信监测技术研究

公专网技术在重载货运车-地通信线路中的应用,对重载铁路公专网进行监测成为保障网络安全稳定运行的重要技术手段。简要论述目前实际应用在重载货运线路的LTE公专网架构,并对公专网监测系统的结构、功能、接口及关键技术进行论述。研究针对在车载侧、地面侧乃至中心侧全链条的监测技术,最终对重载铁路公专网监测系统未来的推广进行展望。

综合测控终端码分多址干扰分析

为适应超高声速临近空间飞行器的全程测控通信需求,需多个地面站与飞行器上的综合测控终端协同工作完成全程测控任务,要求综合测控终端具有多目标测控能力。基于CDMA系统的多目标测控系统,综合测控终端接收端必然存在多址干扰,通过分析综合测控终端接收多站信号解扩工作原理,分析同一码组中平衡gold码的自相关函数、互相关函数特性以及相互影响得出,综合测控终端多址信号之间信号能量的定量关系。根据分析结论和某工程测试验证可知,通过合理布局地面测控站,综合测控终端可在不增加干抗扰抑制算法的条件下,在全程测控范围内正常接收多路扩频信号。

基于多制式pRRU放大器的室分低成本覆盖方案

文章主要以多制式pRRU放大器覆盖方案为研究对象,选取一处典型场景改造,通过现场覆盖测试及成本评估,验证了该方案在室分覆盖中较优的覆盖性能及较好的经济性。

基于云计算的移动互联网大数据用户行为分析引擎设计

随着移动互联网的迅速发展,运营商面临的竞争日益激烈,流量经营势在必行,基于用户行为分析的精确营销是重要手段。但在大数据时代,随着移动互联网业务和用户数量的快速增长,传统的架构难以适应海量数据挖掘的要求。本文提出了一种基于云计算的移动互联网大数据用户行为分析引擎解决方案,包括系统总体架构设计、大数据入库与预处理组件、大数据用户行为分析模型等关键模块的设计,最后分析了系统测试效果。

一种基于TOA定位的CHAN改进算法

本文提出了一种基于TOA参数的CHAN改进定位算法.首先利用坐标平移的方法,消除定位方程中的未知参数,得到移动台位置的一次估计;其次通过对一次定位结果误差的分析表明基站的几何位置结构和到达距离对定位误差具有不同的"贡献"度,依据"贡献"度大小的不同,对大"贡献"度采用小权值而对小"贡献"度采用大权值的原则,提出了虚拟基站的方法来减小系统的总体误差,从而提高定位精度.仿真结果验证了本文算法的有效性.

雷达目标微多普勒特征提取

给出了微动和微多普勒一般定义,推导了任意运动规律的点目标的微多普勒计算公式,引入了微多普勒率的概念,提出了使用微多普勒估计微动目标运动参数的方法,给出了使用时频分布计算微多普勒的方法,并对典型微动目标的多普勒进行了仿真,证明理论分析的正确。

VoLTE业务与技术实现方案的研究与分析

话音业务是移动通信网为用户提供的基础业务之一。在LTE时代,有多种承接2G/3G话音业务的方案,VoLTE是未来的主流方案。本文研究了VoLTE解决方案,并结合3GPP标准梳理了VoLTE网元架构和业务流程,分析了VoLTE方案如何保证业务连续性的问题,研究了VoLTE中的QoS保障关键技术以及实际商用VoLTE的网络和终端的要求,以期给运营商的VoLTE网络建设和业务开展提供一定的参考。

TD-LTE系统终端邻道泄漏功率比的测试方法

LTE(long term evolution)及其后续演进已成为全球移动通信领域开发的热点。在LTE产业链中,终端射频测试是相对薄弱的环节;信道带宽的增大又对采样速率及硬件处理能力提出很高的要求,成为制约终端射频指标测试的瓶颈。在分析终端射频邻道泄漏功率比(adjacent channel leakage power ratio,ACLR)测试原理、测试方法及实现技术的基础上,提出一种通过修改测试仪表接收机射频本地振荡器频率来增大观测带宽、降低采样速率的测试方法。该测试方法具有很好的灵活性和可扩展性,大大降低测试成本,因此具有很大的市场应有价值。

一类折叠次数无限的混沌自映射及其应用

提出了一类在有限区域 [- 1 ,1 ]范围内折叠次数为无限的一维迭代混沌自映射 .分析了该映射的混沌产生机制 ,计算出的 Lyapunov指数表明 ,该混沌映射比一般的有限折叠次数迭代混沌自映射具有更好的混沌特性 .利用该映射生成 CDMA混沌扩频序列 ,能获得比工程实用中常见的 Gold序列性能更加优良的自相关与互相关特性 。

Taylor级数展开法定位及其性能分析

讨论适合于TDOA定位的信道模型,分析1种典型TDOA定位算法———Taylor级数展开法,并针对其收敛问题提出改进方法。结合不同信道环境和蜂窝基站位置分布,对Taylor级数展开法的性能进行仿真,并就各种环境参数对算法性能的影响,与其它算法进行分析比较。

基于软件定义的以用户为中心的5G无线网络架构

5G无线接入网络是一种复杂的异构网络,各个协议之间的封闭性限制了网络性能。为了统一管理异构网络,向用户提供个性化的服务,提出了一种基于软件定义的以用户为中心的新型网络架构。该架构通过软件定义的形式统一管理所有无线网络,打破了传统蜂窝小区的概念,针对每个用户生成以用户为中心的小区,小区内的所有基站都能为该用户提供服务。这种新的网络架构能够为用户提供个性化的网络服务,提升用户的峰值速率和边缘用户性能。

基于制动意图的电动汽车复合制动系统制动力分配策略研究

文中对制动意图的识别和不同制动意图所要求的不同的制动力分配策略进行研究。通过试验,验证了制动意图识别算法和制动力分配策略的可行性和有效性,为复合制动系统的应用奠定了基础。

无线信道中OFDM系统时频同步新算法

OFDM系统中频偏和定时误差的存在,对系统性能有很大的影响。本文根据设计的特殊导颁符号,通过伪随机序列的自相关特性得到定时误差;然后通过导频符号之间的相关性,估计出频率偏离。为了提高估计器的精度,采用了过采样技术。同时可以证明该算法能有效地对抗无线信道中的码间干扰。仿真结果表明,该算法能获得很好的性能,逼近改进的Cramer-Rao下界。

单站定位中的散射体位置及散射距离的估计方法——合成运动的扩展卡尔曼估计

圆拟合虚拟单站定位算法是无线网中非视距条件下一种有效的单站定位方法.散射体位置以及散射距离是该算法的两个关键参数,直接决定该算法的最终定位性能.本文提出合成运动的扩展卡尔曼方法,有效抑制定位过程中的二次方项对误差的乘性影响.该方法利用单站的运动信息,并根据相对运动的基本原理,将机动单站运动特性转换为伪目标的运动,在每步递推过程将非线性方程线性化近似,提高散射体位置以及散射距离的估计精度.仿真结果表明,该算法具有良好的估计性能.

WCDMA系统中匹配滤波器的FPGA实现

WCDMA中规定了小区搜索的时隙同步过程采用匹配滤波器的方法实现 ,本论文主要研究匹配滤波器原理及FPGA实现结构。

OFDM系统定时与频率偏移估计

在分析现有算法的基础上,提出了一种新的算法,并对其进行了仿真.仿真结果表明,无论是在多径信道还是在AWGN信道,该算法的定时估计和频率偏移估计的均方差都要优于最大似然算法和"集相关"算法.

智能数据检测管理系统的研制

介绍了一种智能数据检测管理系统,该系统可对生产现场实时数据进行采集、处理、显示、存储、报警和打印。该系统采用多级分割快速定位法可实现超长历史记录的快速查询,并可通过公用电话网络来远程查询系统的运行状态和检测结果。

面向云化的核心网架构研究

通过介绍移动核心网虚拟化相关技术NFV和SDN,分析了目前核心网虚拟化方面的研究情况,得出了核心网虚拟化的需求,针对移动核心网的网络架构,给出了移动核心网系统虚拟化管理总体架构,并对该架构进行了分析。

TDD CDMA系统中联合检测技术的应用及性能分析

分析了一种基于上行链路中提出的次优检测算法及其快速算法 ,并应用于 TDD CDMA下行链路系统中 ,与传统接收机性能进行了比较 。

基于免疫计算的TD-SCDMA网络基站选址优化

为了降低TD-SCDMA网络基站建设代价,给出了一种基于免疫计算的基站选址优化方案。介绍了TD-SCDMA基站建设的困难及基站选址原则,设计了基于实数编码的克隆增殖算子、克隆变异算子及克隆选择算子,给出了求解基站选址优化问题的免疫记忆克隆算法框架,并与文献中的算法进行了对比实验。实验结果表明,该算法获得的基站部署方案能以相对较低的基站建设总代价获得较高的网络覆盖率,具有较好的应用价值。