基于优化小波阈值的轴承振动信号降噪算法

滚动轴承振动信号能够及时准确地提供机电设备状态特征信息,且可实现在线或离线监测,广泛用于滚动轴承故障诊断。由于滚动轴承工作环境复杂多变,往往掺杂较多噪声,噪声会淹没机电设备状态的有用特征信息。针对传统小波阈值函数对轴承信号降噪不明显的问题,提出了一种用于轴承振动信号降噪的差分进化优化小波软阈值算法,对含噪信号进行小波分解,利用广义交叉验证GCV函数作为新的阈值函数对分解后的小波系数进行处理,结合差分进化算法进行寻优获取最优阈值。实验采用美国凯斯西储大学的轴承数据进行仿真分析,通过与常用降噪方法相比,该方法在较好地保留特征信号的前提下,较大程度地去除了噪声,有效地提高了降噪效果。

基于全数字直流调速器实现的测控雷达伺服驱动系统

针对目前测控雷达天线伺服驱动系统中采用传统模拟直流调速度器难以实现变结构变参数控制,且具有离散、漂移等不足,阐述了一种基于全数字直流调速器实现的雷达伺服驱动系统。每个直流调速器控制一台电机运转,多个电机之间的协同工作则采用PCC同步控制器完成。与传统模拟直流调速度器相比,全数字直流调速器伺服驱动系统的参数方便调整、抗干扰能力强、可靠性高。有效增强测控系统的跟踪性能。

少齿差内啮合齿轮的强度计算

强度计算时,考虑了渐开线少齿差内啮合在额定载荷作用下,"多齿接触受力"的特殊因素,把这个因素用承载能力系数Kε表示,并通过实例详细介绍计算方法。

风廓线雷达天线系统结构设计

介绍了对流层风廓线雷达天线系统的结构设计,着重介绍了Co-Co线源、天线骨架的商品化、模块化结构设计及应用。

雷达液压缸活塞杆的防腐蚀技术研究

针对某型机动雷达在使用过程中暴露出的液压缸活塞杆抗腐蚀性能不足的问题,分析了乳白-耐磨双层镀铬、QPQ处理、锌镍合金-硬铬复合镀3种防腐蚀技术及其性能,提出了将电镀锌镍合金作为底镀层的锌镍合金-硬铬复合镀技术,并对试样进行了240 h盐雾试验、高温贮存试验、低温贮存试验、交变湿热试验和附着强度试验。试验结果表明,采用锌镍合金-硬铬复合镀的液压缸活塞杆抗腐蚀性能远优于采用乳白-耐磨双层镀铬、QPQ处理的活塞杆,能够显著提高机动雷达抗恶劣环境的能力。

深空探测天线高精度控制方法研究

深空探测天线波束宽度很窄,测量精度要求高,介绍了深空探测天线的高精度跟踪与指向的关键技术,针对天线控制系统性能要求高这一难点,提出了新的技术方案与实施途径。

基于现场总线技术的大功率天线转台伺服控制系统设计

介绍了基于现场总线技术的大功率天线转台伺服控制系统设计。简要介绍了现场总线技术及大功率天线转台伺服控制系统的特点,给出了大功率天线转台伺服控制系统的设计方法,并阐述了该伺服控制系统的具体应用,总结了基于现场总线技术的大功率天线转台伺服控制系统的几个优点。

某型雷达传动系统异响机理分析

传动系统是雷达的关键系统,传动系统的异常及发生故障的前兆往往表现为出现异常响声。文中对某型雷达传动系统的异响进行了机理分析。通过对传动部件的排查、伺服控制参数的调整以及对整个系统的听觉、视觉和触觉感受,并结合相关振动理论,利用能量累积和释放的原理解释了异常响声现象,并得到相关验证。研究成果和分析方法对解决其他类似传动系统的异响问题具有参考价值。

雷达传动机构在线检测系统设计与实现

针对测控雷达传动机构在线检测的需求,设计了网络化的测控雷达传动机构在线检测系统,在线采集振动、温度、伺服电机电枢电压、电枢电流及测速反馈电压等数据,并传输到数据库中进行存储。构建了多参数实时融合采集的在线检测及故障辅助诊断决策系统,通过神经网络和设置故障报警装置实现了机构的实时监测,故障的预诊断。有效解决了航天测量船测控雷达传动机构在线检测维护的难题。

高精度伺服传动系统的设计与实践──双传动链传动的伺服传动系统的设计与探讨

本文结合雷达伺服传动系统的设计，针对较高精度的伺服传动系统设计问题，抓住机械传动系统中影响系统精度的误差主要来源，对症下药，提出了双传动链传动的的传动方式。并对其原理和实现条件进行了分析，作为较高精度伺服传动系统设计的又一种新的尝试。

重载、高精度的转盘式轴承设计探讨

本文以其课题中主天线座的轴承环设计为例、提出了一种新颖的结构形式，同时，针对此种重载、高精度的转盘式轴承环的设计要点作了一些详细的分析、论述，提出了一些新的观点。可以作为类似的高精度、重载伺服传动系统轴承设计的技术铺垫。

舰载雷达稳定转台调平误差分析

本文对舰载雷达稳定转台的调平方法和调平误差作了分析，指出稳定转台的纵摇和横摇传动链的回差是产生调平误差的主要原因。导出了调平误差的计算公式，提供了一些有实用价值的数据。

雷达传动系统齿轮箱的润滑与密封

齿轮传动不仅是工业中应用较广泛的一种传动型式，而且在国防工业中的雷达传动系统中应用更为广泛。根据不同的工况．齿轮传动的类型各不相同。箱体的结构，润滑和密封的方法也不相同。在雷达齿轮箱工作时，振动噪声是比较突出的问题。为了减少振动和噪声，保证箱体内各零部件的寿命，在设计中必须采取可靠的润滑和密封措施。本文将对雷达齿轮箱的润滑和密封方法进行介绍。

齿轮传动系统分析软件的开发

介绍齿轮传动系统分析软件的开发情况,主要叙述计算方法的构造和选取以及程序的设计方法.

可调中心距齿轮副变位系数探讨

对于中心距可调的变位齿轮副来说,由于在安装时需要按要求调整齿轮副侧隙,那么,其变位系数就不能按常规方法选取,提出按侧隙规范修正变位系数观点,供大家讨论.

限动天线传动系统回差的分析与控制

限动天线座架结构系统越来越受到用户的青睐,但驱动系统回差却难于控制.该文分析了限动站天线驱动系统回差的产生,导出了回差与传动比、天线指向之间的函数关系式,并出了控制回差的相应措施.

天线测试转台传动系统优化设计

针对传统天线测试转台传动系统中采用同步带传动机构会导致转台承载等多种能力限制的问题,提出了一种基于蜗杆减速箱传动机构的转台传动系统优化技术和工程分析设计方法。经对传统天线测试转台的改进和实际应用表明,该设计方法具有刚性联接的大负载能力和高自锁性能,并提高了转台的安全性、可维护性和性价比,可有效拓展天线测试转台的应用性能。

大型雷达天线结构中的传动链

综合分析了大型雷达天线设备中,动态要求较高的经纬式天线座常用的圆柱齿轮减速箱的设计,以及易发生的一些问题和原因。

雷达机械结构的动态特性分析

本文结合雷达机械结构复杂的特点,用一种改进的自由子结构模态综合法,对某雷达的机械结构进行了动力分析,得出了一些结论。最后,用ARMA时序模型及FFT谱分析对此雷达进行了实验分析。实验分析结果与理论计算吻合较好,为复杂天线系统的结构动力性能设计提供了理论和设计依据。

基于运动控制器的雷达转台控制系统设计

本控制系统采用雷赛SMC6490作为控制器、松下交流伺服电机作为转台的驱动部分,并添加了手轮控制功能。为了保证转台的控制精度,增加了回零功能;为了保证不超出转台的工作空间,增加了两个限位开关。在软件设计方面,该系统增加了GPS自动跟踪功能。通过实时读取目标的GPS信息,实现了转台实时跟踪功能。