时间触发及冗余结构的CAN网络研究与实现

航空控制系统对通信网络的实时性和可靠性要求很高,目前通用的CAN总线采用位仲裁的调度原则,可能使一些低优先级的报文失去总线占有权,不能满足需求。提出了一种基于时分思想的CAN报文调度策略,设计了多主结构的余度配置方案,在此基础上实现了时间触发CAN总线冗余网络,并完成了通信软件的编写。实验结果证明,该网络具有良好的实时性和可靠性,可满足航空控制系统的需求。

微机过程控制平台控制算法的开发

阐明了微机过程控制平台的组成后，强调控制模块中控制算法配置是影响整个平台性能的关键因素之一。并着重介绍了智能Ｂａｎｇ－ＢａｎｇＰＩＤ控制和动态矩阵ＤＭＣ算法。

基于D/A芯片的串口通讯扩展电路

文章介绍了一种基于D/A芯片的低成本近距离单片机与DSP之间串行通讯的实现方法,重点分析了该方法的可行性,可能存在的误差,以及消除误差的方法,最后给出了实验结论。