空间交会调相轨道设计和变轨规划研究评述

调相轨道方案设计和变轨参数规划是交会对接轨道设计与控制的关键技术问题之一。在综述该领域研究进展的基础上,首先分析了含调相段交会方案的优势,总结了调相轨道设计的主要约束条件;概述了工程实际中应用的调相轨道机动方案,从燃料消耗指标等方面对比了特殊点轨道机动方案和综合变轨机动方案;从理论基础和工程实用方法两个方面评述了调相变轨参数规划研究现状。最后从工程实际需求和新背景下理论方法研究等两个方面展望了调相轨道设计和变轨参数规划研究中尚需深入开展的工作。

空间交会调相特殊点变轨求解算法

空间交会调相是交会轨道控制的关键问题,本文给出了摄动条件下交会调相特殊点变轨求解算法。算法由粗求解器和细求解器组成:粗求解器中仅迭代部分设计变量,其余设计变量由Gauss型摄动运动方程解析计算;细求解器以粗求解器计算结果为初值,迭代所有设计变量获得较精确满足终端条件的解。算法简单可靠,适用于工程实际,算法的有效性得到了STK高精度轨道预报模块的验证。

基于频谱细化的全矢谱分析

全矢谱技术作为一种全信息技术,能够有效融合同一截面两个相互垂直传感器的信号信息,准确地提取机械故障的关键特征信息。针对全矢谱在密集频谱情况下使用精度会降低的问题。提出一种将全矢谱理论和基于复解析带通滤波器选带细化方法相结合的复解析细化全矢谱,具有信息全面和高分辨率的特点,运算效率高于具有相同分辨率的普通全矢谱。仿真计算表明,复解析细化全矢谱可应用于旋转机械故障诊断中,对密集型频谱进行有效的分析。