基于粒子群优化神经网络的列检人员位置融合导航定位方法

列检场地较大,人员是否在安全区域内难以判断,为了实时、合理、精确地获得列检人员的位置信息,提出基于粒子群优化神经网络的列检人员位置融合导航定位方法。确定列检安全作业综合管理平台层级架构,将该平台作为导航算法实现基础,以惯性定向定位导航和全球导航卫星定位系统结合的方式,采集列检人员的初始位置、运动速度等信息,保证基本输入输出过程的针对性。分析粒子群优化过程,包括粒子初始化和种群评估,确定网络架构,选择激活函数,建立经典神经网络模型,保证融合导航过程的合理性。通过粒子群优化神经网络的方法提高网络搜索能力,避免陷入局部最优。将采集到的融合信息作为网络输入,设置连接权值和网络相关参数,根据适应度值,更新粒子速度与位置。当收敛精度满足要求时,输出导航定位结果。实验结果表明,该方法定位结果和实际位置的吻合度较高;仅需300次迭代即可实现算法收敛,训练误差基本保持在0.002以下。可以有效定位到列检人员的作业具体位置,提高了列检人员导航定位实时性。

基于CPS的建筑内环境三维质心定位算法

目的将低成本的RFID标签应用于建筑内环境定位中,解决建筑内环境中定位精度低,成本高的问题.方法采用LANDMARC算法和质心算法在三维空间相结合的方法,并且将参考标签对称分布于空间上下层,进而提高建筑内环境的定位精度.结果仿真结果表明,该算法的平均误差为0.41 m,并且以概率60%地分布在0.6 m的范围内.结论三位质心定位算法可以较好地实现待定位标签的空间定位,突破了以往二维平面定位的局限性.

RFID平台实现停车场智能管理的研究

针对射频识别(RFID)技术的广泛应用前景,设计了一种基于RFID平台的智能停车场管理系统。该系统集远距离感应式射频技术、自动控制技术和车辆检测技术于一体,主要应用于停车场收费管理、车辆控制与人员管理等领域,具有使车辆进出有序、手续简便、速度快、安全防盗、管理自动化、收费公正合理以及应收费用不流失等特点,并且可以实现不停车收费,从而提高了停车场的管理水平。

主动干扰辅助下的无人机隐蔽通信功率与位置联合优化

利用友好干扰节点发送人工噪声是无线隐蔽通信中一种常见实现方法,可以增加监听者做出判断的不确定性,从而实现隐蔽传输。为此,考虑在无人机隐蔽通信网络中,部署一个空中的友好干扰节点,发射人工噪声干扰地面监听者的检测。对无人机与地面用户之间实现无线隐蔽传输进行了研究,分析了其有效隐蔽性能,联合优化了2架无人机的发送功率和位置部署以最大化隐蔽传输速率,使用粒子群优化算法与功率位置交替迭代算法2种优化方法得到最优的无人机部署位置及功率分配方案。仿真结果表明,联合优化方案相比于固定位置只优化功率的基准方案可以显著地提高系统隐蔽传输性能,且交替迭代算法所得结果要优于粒子群优化算法。

地空通信信道特性仿真与分析

地空通信信道是一个典型的二径衰落信道,会产生较深的多径衰落,需要采用分集接收技术提高通信性能。利用电磁波传输理论,对地空通信信道的信号传输过程进行分析,建立了地空通信的分集接收模型,并在此基础上设计了专用仿真软件。利用仿真软件进行了仿真,对比不同分集条件下的分集接收效果,得出在地空通信信道下,必须对频率规划和天线架高进行综合考虑,才能取得较好的分集接收效果。

基于ZigBee和TC35i的远程监控防盗系统的设计

针对无线传感器网络通信距离受限以及电话报警效率低的问题,采用ZigBee信息采集技术,设计了一种利用TC35i和AT指令向用户传输短消息的无线传感器网络远程监控系统.实验结果表明该系统可靠性好、设备成本低、维护费用低、安全性高.

基于能量均衡和拥塞程度的改进AODV路由协议

针对无线自组网数据包在传输过程中的能量损耗和拥塞问题,以AODV(Ad Hoc on demand distance vector routing)路由协议为基础,提出了一种基于拥塞控制和能量状态的CE-AODV-H(congestion-energy AODV hop)路由协议。首先CE-AODV-H路由协议根据设定的阈值将拥塞状态和能量状态划分为不同的等级,其次将每段路径的拥塞状态和剩余能量以跳数的形式表示出来,即跳数代价,将跳数代价与实际跳数相加得到每段路径的总跳数。最后根据路径判断公式得到最终的跳数,选择跳数最少的路径作为最优路径。使用NS2.35仿真软件进行仿真。仿真结果表明:端到端延时、路由开销和数据包投递率、节点存活率方面都优于AODV和AODV-I路由协议。

非对称双向中继信道中协作分集和网络编码的联合应用

本文应用非对称信道编码和网络编码技术实现了双向中继信道中非对称速率的传输。现实中无线通信环境具有差异性,通信链路状况也不相同。利用非对称编码方式,在较差链路引入更多的冗余信息来保证传输的可靠性,也在较优链路采取较高的传输速率,充分利用较优链路传输更多的信息。同时,通过协作分集技术,在接收端得到传输信息的多个副本,可以实现无线通信系统的分集增益。在中继链路加入网络编码,增加了系统的通信效率和编码增益。仿真结果表明,通过非对称编码方式,在较差链路端使用冗余更多的信道编码方式,不但可以实现可靠性传输,也比对称编码方式传输更多的信息。同时,利用协作分集技术,提供多个译码信息副本,增加了译码的可靠性,降低了系统误比特率。

多跳中继通信网STDM模式链路容量分析

下一代基于中继节点的多跳蜂窝网络将支持更高速率的多媒体移动业务。多跳中继链路能够有效改善无线通信链路的信道质量,有利于系统容量的提高,但是中继节点的引入代价属于额外无线信道资源的消耗,将会降低系统容量。因此本文提出了空间时分复用(STDM)的多跳中继链路模型,使得中继无线信道资源能够空间复用,通过理论分析和数值仿真,在保证一定的链路距离下,与传统严格时间正交的模式相比,STDM模式的链路吞吐量可以成倍的提高。

基于红外技术的新型温湿度监控系统

文章利用半导体制冷技术并结合丙烯酸类树脂高分子材料吸湿特性,针对较小空间设计了一款新型温湿度监控系统,并采用红外遥控方式以方便用户的使用;该系统以SHT75高精度温湿度传感器为敏感元件和LPC1111单片机为控制核心元件,特氟隆耐高温屏蔽信号线的运用和采用不锈钢烧结网防护进气口,巧妙的软件编程和电路设计,使其能在恶劣条件下使用;文章详细叙述系统中温湿度控制环节设计方案、具体硬件电路与软件流程,以及相关测试,测试结果表明,系统运行稳定;该系统成本较低,生产工艺和制造设备简单,安全可靠,操作方便。

ROF路-车系统中的切换预留算法性能分析

提出了将切换优先信道预测预留方案应用于ROF路车通信系统以解决信道分配的方案.根据M/M/c排队模型理论,采用数值分析方法,调整车辆运行速度及网络通信负载,得到不同条件下预测区在整个小区中所占比例的最优值,并分析了预测预留方案对越区切换掉话率的改善程度.数值结果表明:该方案不仅适用于车辆运行速度较低、通信负载较大的城市交通系统,而且对通信负载量较大的高速公路通信系统,其越区切换的掉话率也能得到较明显地改善.

Ad hoc网络按需加权分簇算法及其性能分析

该文在分析Ad hoc网络两种典型的分簇算法的基础上,综合考虑节点度,节点的能量和移动性等多方面因素,提出了1种适用于Ad hoc网络的按需加权分簇算法。采用按需策略作为簇结构的维护策略,提高了网络体系结构的稳定性,减少了计算和通信开销。仿真结果验证了此种分簇算法的优越性。

危害动物探测的无线传感器网络节点设计

针对危害动物导致农作物减产和农产品价值严重损失的严峻现实,设计一种在农田环境中探测无线传感器网络节点,对农田环境中危害动物进行探测,节点采用超低功耗的MSP430F149单片机和具有多种工作模式的无线射频模块nRF905,选用热释电红外传感器。探测节点通过无线通信的方式将热释电红外传感器探测的危害动物的信息上报到总控制器,并通过声防系统实现对多种农作物危害动物的智能化声防。测试结果表明:该节点具有良好的探测危害动物和无线通信的功能。

低碳物联网温室夏季降温试验研究

为了比较自然通风与湿帘风机降温系统的降温效果,在上述两种条件下进行了低碳物联网温室内温度、湿度等数据测试。试验结果表明：自然通风条件下降温范围为0.5~5.6℃,湿帘风机降温系统条件下降温范围为4.2~12.5℃。由此可见湿帘风机降温系统具有良好的降温效果,是一项具有广泛应用前景的实用技术。

一个新的基于能量和距离的传感器网络协议

分析了基于低能量自适应聚类层次(LEACH)协议等典型协议,提出了一个基于能量和到基站距离的分簇算法,并在簇首的数据发送中引入了改进的多跳路由算法,称为基于能量距离分簇(EDBCM)的多跳算法。仿真结果表明,新协议提高了基站接收到的数据量,延长了整个网络的寿命。

基于IEEE 802.11a的OFDM定时同步算法及FPGA实现

在基于IEEE802.11a标准的无线局域网的突发系统中,要求快速、精确地完成定时同步。本文分析了基于短训练序列延时自相关的粗同步算法和基于长训练序列与本地PN序列互相关的精同步算法,给出了定时同步算法具体的用FPGA实现的设计方案,采用状态机、流水线等设计方法使系统的资源和运算速度得到优化。该设计便于工程应用。

一个基于节点覆盖的簇头选举算法

无线传感器网络以获取有用信息为最终目的,而获得的有用信息的多少取决于对网络的覆盖程度。本文在现有的一些簇头选举算法的基础上,提出一个新的簇头选举算法。该算法选举的簇头具有不进行数据感知,优先死亡但不影响网络覆盖的良好性能。如果把传输消耗优先分配在这类簇头节点上,那么死亡后影响覆盖的节点就可以在较晚的时间作为簇头,从而延迟死亡时间,最终延长网络的生命周期。实验结果显示,和现有的相关算法相比,本文提出的基于节点覆盖的簇头选举算法具有较高的网络覆盖率和较少的能量消耗,从而具有较长的网络生命周期。

基于实验方法的多模Mesh网络多跳传输性能影响因素研究

无线Mesh网络的发展必须解决骨干链路多跳传输性能下降的难题。基于Linux开源代码构建多跳无线Mesh网络实验床,分别在嵌入式平台和x86平台下,对多模无线Mesh网络的多跳传输问题进行了系列实验研究,对多跳传输性能的变化趋势进行了深入实验分析,从而找出影响骨干回传链路性能的一些关键因素,并提出相应的解决方案。

多模移动通信射频前端设计与实现

针对3GPP基本要求和移动通信的发展趋势,设计一种应用软件无线电技术的多模移动通信射频前端电路方案。在软件无线电思想下进行射频前端电路方案的对比分析,完成对射频前端的滤波器、混频器、放大器、AD/DA等模块设计,并对电路进行SI仿真及PCB设计实现,严格按照3GPP技术要求测试射频模块的各项指标。结果表明,相位噪声小、转换灵敏度高,满足设计要求。

PDCA循环在解决洗衣机“地包天”问题上的应用

为了解决用户和装配过程中反映强烈的洗衣机"地包天"质量缺陷,应用PDCA循环方法,找出了导致洗衣机"地包天"质量问题的重要原因。它是由于生产过程中使用2副底座模具和2条外箱体生产线,导致底座与外箱体装配过程中的互换性降低造成的。为此,制定方案,统一了2副底座模具尺寸,规范了2条外箱体生产线的工艺过程,最终使该缺陷得以解决,提高了产品的竞争力。