硫酸系统控制优化

通过对氯气处理中硫酸系统的液位、浓度、压力控制以及设备配置等进行优化,提升了硫酸系统的安全稳定性。

大型高效单塔在氯气干燥中的应用

对不同氯气干燥工艺进行了比较,并对大型氯气高效单塔干燥工艺在氯碱装置改造项目中的应用情况进行了简要介绍。

氯气液化方法及工艺改进

研究氯气液化工序设备故障率高及负荷调整受限的问题,通过将高压法改进为低压法、增设氯气输送及安全仪表系统等一系列改进措施,实现工序理论氯平衡能力提高,应对风险的防控水平进一步提升。

氯化氢催化氧化制备氯气技术的研究进展

氯化氢氧化制备氯气是实现氯化氢资源化利用的有效途径。本文介绍了氯化氢催化氧化制备氯气在催化剂和反应器开发方面的研究进展,为催化氧化技术的开发提供了一定的思路和方向。

影响金属阳极电槽氯内含氧量的因素探讨

中国氯碱工业协会曾发表过关于《金属阳极电解生产与技术调查报告》一文中指出“目前金属阳极电槽生产中最大的问题,除个别厂家外,都存在一个含氧高、电流效率低的问题”,“

多级复合ClO_2发生器的设计研究

以单级复合ClO2发生器为依据,设计新型多级复合ClO2发生器。以NaClO3和HCl为原料,通过单因素实验和正交实验,以五步碘量法为测试方法,研究温度、反应物浓度等因素对实验过程的影响,找出适合多级发生器的,使ClO2收率和纯度最高的反应条件。实验结果表明:使ClO2收率和纯度最高的反应条件,NaClO3质量分数为27%,最佳温度为75℃,气体强度为90mL/min,HCl质量分数为24%,最佳物质的量配比(HCl∶NaClO3)为13∶4,最佳废液排放时间为45min。以此实验结果为依据,分别从装置的气密性和研究产物的浓度转化为研究反应物的消耗率着手,来进一步提高生成物ClO2的收率、纯度。

FLY氯气液化装置并联设计

年产1．5万t／a液氯工程选用两套FLY氯气液化装置，并联安装，自成独立系统运行。设计意图是灵活调节液氯产量，随时保证氯气平衡。介绍了设计特点和具体实施过程，并与传统的氨钙盐水制冷工艺比较其经济性。经稳定运行全过程证明，液化新工艺节能效果明显。

YL型节能氯气泵的技术特点和工业运行情况

介绍在 YL 型节能氯气泵研制过程中,通过调查和分析国内外同类泵技术特性后所做的几点创新性的改进。YL750/3型氯气泵在成都化工厂三年多的运行实践表明,该泵等温效率、轴封性能和机械性能均于国内领先,并节电效果明显,具推广价值。

氯气干燥塔升级改造总结

介绍了氯氢处理工序氯气干燥塔的运行状况以及存在的问题,通过对设备进行升级改造,更新其结构型式,有效解决了塔盘泄漏与变形的问题。

模拟液化烃储罐火灾爆炸事故的定量分析研究

模拟液化烃储罐发生火灾爆炸事故,采用TNT当量法和热辐射通量法分别对满罐液化烃造成的蒸气云爆炸冲击波伤害区域和热辐射伤害区域进行了定量计算;并在此基础上,进一步着重分析了不同充装系数下对其结果的影响。

电解制氯技术的发展和应用

介绍了电解制氯技术原理、应用和发展概况，结合华能威海发电厂的实际应用情况介绍了有关计算数据和防污效果。

氯气压缩机冷却器的腐蚀与防护

分析了氯气压缩机冷却器的腐蚀原因。控制好壳程中氯气的含水量,采用TH—847耐蚀阻垢涂料对管程防腐,具有良好的防腐效果和经济效益。

氯氢处理改造总结

叙述了氯氢处理改造中水系统改造的经验，主要是解决一段钛冷冷却水压不足、氢气干燥塔一次水消耗过高及氢气冷却喷淋塔和氢气泵结垢等问题。

TCCA母液脱氯研究

介绍 TCCA母液脱氯条件 -温度、加酸量。

液氯生产过程中的安全控制

根据液氯生产工艺,分析了过程中存在的主要危险是液氯泄漏引起的人员中毒以及由于尾气中氢含量过高、三氯化氮富集、过量充装等引起的爆炸,提出了相应的对策。

对三氯化氮防治和监测的几点建议

介绍了液氯生产中三氯化氮引发的事故及处理,分析了三氯化氮的来源、产生机理;提出了防治三氯化氮富集、爆炸的方法。

液氯气化工艺及安全

介绍了液氯气化的工艺过程及所采取的相应安全措施。

印尼某电厂电解海水制氯工艺系统选择

印尼某2×100MW电厂采用反渗透法进行海水淡化。海水经过澄清处理后送至原水池供锅炉补给水处理系统使用,反渗透前的预处理为细砂及多介质过滤器。循环水采用直流冷却方式。根据项目特点,选择浓水作为电解原料水,同时设置自动反冲洗过滤器,选择单极式电解槽,并设置酸洗装置及次氯酸钠溶液储存罐。

氯化氢催化氧化技术应用进展

氯化氢催化氧化制氯气即Deacon过程,是一种实现工业副产氯化氢循环利用的可持续发展途径。本文介绍了氯化氢催化氧化催化剂、反应器及设备材质的研究进展,分析了氯化氢催化氧化的发展前景。

液氯包装工艺改造

针对原液氯包装蒸发器工艺存在安全隐患的缺点,将包装工艺改为液下泵工艺。但液下泵工艺存在压力不足的缺点,采用仪表气源对液氯储罐加压,代替通过加热蒸发器对液氯储罐加压,既能消除安全隐患,又能节水、节汽,达到安全环保节能的目的。