超细高性能灌浆水泥的性能及其微观结构研究

以超细水泥、Ⅰ级粉煤灰、磨细矿渣及含铝质增强组分制备了超细高性能灌浆水泥(简称MHPGC),其中以粉煤灰为主的多组分复合改性材料占45%以上。研究了该材料的性能及微观结构,研究结果表明强度、变形能力、流变性能和抗侵蚀能力均有提高;水泥石中的CH含量低且随水化龄期的增加而减少,C-S-H的钙硅比低,MHPGC水化早期生成的钙矾石形成空间网络结构,水泥的其它水化物填充于网络中,随着水化的进行结构逐渐变得密实;该材料与岩石界面粘结紧密,在界面区CH的择优取向小。

注浆水泥性能模拟试验研究

论文通过室内模拟不同温度、不同水灰比情况下的试验,得到水泥的强度随温度的增高而降低,随水灰比的增加而降低的规律。该成果在高地温煤矿井下注浆应用中得到验证,从而可对高温注浆施工进行有效的理论指导。

刚玉质低水泥烧注料的研制

研究和探讨了刚玉质低水泥烧注料的生产工艺原理、分散减水技术的应用及其显微结构特点。结果表明 :联合使用适量的SiO2 超微粉、活性α -Al2 O3 微粉以及A、B二种添加剂 ,易以施工 ,于材料中可形成组织均匀致密、多相均一性的近于直接结合结构 。

灌浆水泥膨胀性能的研究

研究了灌浆水泥在采用掺加减水剂、调节W/C及压力灌浆三种增加流动度方法时,其硬化浆体的膨胀性能;探讨了灌浆硬化水泥浆体的膨胀机理,提出硬化水泥浆体的膨胀是由于钙矾石结晶压力、凝胶粒子间的静电斥力和凝胶的溶账现象共同作用的结果,三种作用的相对大小随水化硬化进程而变化。

生产高性能水泥 保供港珠澳大桥

1项目简介港珠澳大桥位于珠三角伶仃洋与珠江流域交汇口,处在洋流、航道、海床、气候等自然条件极其复杂的海域。高温+高湿+多盐的海洋环境,对水泥混凝土的抗海水渗透性、耐腐蚀性等方面有着极高的要求,海底隧道沉管施工要求大体积、大方量混凝土模块必须一次浇筑成型,这对水泥质量的要求达到了极其苛刻的程度。

高掺量粉煤灰砌筑水泥的试验与生产

采用复合外加剂充分激发粉煤灰的潜在活性,生产早期强度较高的砌筑水泥,使得配制出的水泥砂浆同时满足和易性及强度要求,同时降低水泥砂浆的成本。介绍了高掺量粉煤灰砌筑水泥的试验与生产。

活性超细硅微粉用于低水泥耐火浇注料

超细硅微粉以六偏磷酸钠作为分散剂，用于低水泥耐火浇注料中可起到孔隙填充、结合剂、改善成型流动性、促进固相烧结(或反应)的作用，从而使浇注料用水量少、气孔率低、结构致密、强度提高。

水泥熟料中大掺量粉煤灰的试验研究

水泥标号超过４２５＃配制砌筑砂浆，既不经济也不合理。采用大掺量的粉煤灰，取代水泥中的熟料，在保证强度、凝结时间、安定性的前提下，配制出砌筑水泥，并分析了强度降低的原因。