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废旧轮胎热裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用
被引量:
9
1
作者
王静
黄义钢
+2 位作者
王越
王建功
李志鹏
《轮胎工业》
CAS
2019年第1期28-31,共4页
研究改性裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用。结果表明:在内衬层胶中采用改性裂解炭黑等量替代部分炭黑N660,胶料的门尼焦烧时间和硫化特性相近;硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐屈挠疲劳性能和气密性能相当;...
研究改性裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用。结果表明:在内衬层胶中采用改性裂解炭黑等量替代部分炭黑N660,胶料的门尼焦烧时间和硫化特性相近;硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐屈挠疲劳性能和气密性能相当;成品轮胎的高速和耐久性能符合企业标准要求,同时可降低胶料成本。
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关键词
裂解炭黑
全钢载重子午线轮胎
内衬层胶
气密性能
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职称材料
纳米粘土替代炭黑在丁苯橡胶中的应用
被引量:
2
2
作者
王仁平
《橡胶科技》
2019年第10期575-578,共4页
研究纳米粘土部分替代炭黑N234和炭黑N660对丁苯橡胶胶料性能的影响。结果表明:在胶料中加入适量纳米粘土替代炭黑能改善胶料的加工性能,对加工安全性和硫化速度影响不大;用7.5份纳米粘土F100替代5份炭黑N234或10~15份纳米粘土KTC替代1...
研究纳米粘土部分替代炭黑N234和炭黑N660对丁苯橡胶胶料性能的影响。结果表明:在胶料中加入适量纳米粘土替代炭黑能改善胶料的加工性能,对加工安全性和硫化速度影响不大;用7.5份纳米粘土F100替代5份炭黑N234或10~15份纳米粘土KTC替代10份炭黑N234时,补强效果较好;纳米粘土KTC等量替代炭黑N660时的适宜用量为5~10份,用量超过15份时应增量替代。
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关键词
纳米粘土
炭黑
丁苯橡胶
加工性能
物理性能
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职称材料
题名
废旧轮胎热裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用
被引量:
9
1
作者
王静
黄义钢
王越
王建功
李志鹏
机构
青岛双星轮胎工业有限公司
出处
《轮胎工业》
CAS
2019年第1期28-31,共4页
文摘
研究改性裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用。结果表明:在内衬层胶中采用改性裂解炭黑等量替代部分炭黑N660,胶料的门尼焦烧时间和硫化特性相近;硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐屈挠疲劳性能和气密性能相当;成品轮胎的高速和耐久性能符合企业标准要求,同时可降低胶料成本。
关键词
裂解炭黑
全钢载重子午线轮胎
内衬层胶
气密性能
Keywords
pyrolytic carbon black
truck and bus radial tire
inner liner compound
air tightness
分类号
TQ330.38.1 [化学工程—橡胶工业]
U463.341.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
纳米粘土替代炭黑在丁苯橡胶中的应用
被引量:
2
2
作者
王仁平
机构
上海麒祥化工科技有限公司
出处
《橡胶科技》
2019年第10期575-578,共4页
文摘
研究纳米粘土部分替代炭黑N234和炭黑N660对丁苯橡胶胶料性能的影响。结果表明:在胶料中加入适量纳米粘土替代炭黑能改善胶料的加工性能,对加工安全性和硫化速度影响不大;用7.5份纳米粘土F100替代5份炭黑N234或10~15份纳米粘土KTC替代10份炭黑N234时,补强效果较好;纳米粘土KTC等量替代炭黑N660时的适宜用量为5~10份,用量超过15份时应增量替代。
关键词
纳米粘土
炭黑
丁苯橡胶
加工性能
物理性能
Keywords
nano-clay
carbon black
SBR
processability
physical property
分类号
TQ333.1 [化学工程—橡胶工业]
TQ330.38.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
废旧轮胎热裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎内衬层胶中的应用
王静
黄义钢
王越
王建功
李志鹏
《轮胎工业》
CAS
2019
9
下载PDF
职称材料
2
纳米粘土替代炭黑在丁苯橡胶中的应用
王仁平
《橡胶科技》
2019
2
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职称材料
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