B-20-S树脂在胎体帘布胶中的应用

研究了B 2 0 S树脂在胎体帘布胶配方中的应用效果。试验结果表明 :胎体帘布胶配方中采用B 2 0 S树脂等量代替间苯二酚 80 ,胶料在压延过程中所产生的烟雾大大减少 ,很大程度上改善了操作环境 ,同时胶料的粘合性能、耐热老化性能和耐疲劳性能提高 ,轮胎成品性能良好。

轿车轮胎干地制动性能的研究

以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300km。

粘合增进剂NMP-ZD在载重斜交轮胎中的应用

对粘合增进剂NMP ZD在载重斜交轮胎缓冲胶和外层帘布胶配方中的应用进行试验。结果表明 ,在原生产配方的基础上 ,缓冲层胶中添加 1 5份间苯二酚和 2 5份粘合增进剂NMP ZD ,外层帘布胶中添加 1 2份间苯二酚和 2份粘合增进剂NMP ZD ,胶料的粘合性能和耐热老化性能提高 ,轮胎的内在质量得到改善 ,使用寿命延长。