2024年一季度中国涂料、颜料行业经济运行简析

简析了2024年第一季度我国涂料行业生产、经营和涂料、无机颜料行业进出口简况,并对丙烯酸乳液、环氧树脂等重点成膜物质市场进行了综述和预测。对2024年一季度涂料行业双指数进行了分析,并对二季度市场进行了预测。

2024年全球涂料行业运行展望及对中国涂料行业的影响分析

综述了全球经济概况、全球通胀和贸易对于涂料行业的影响,国际涂料行业整体动态。阐述了涂料行业营收增长因素、新兴国家GDP增长推动涂料人均消费增长概况,着重分析了建筑装饰涂料、原厂涂料、特种与防护涂料等重点涂料细分领域发展趋势。并从全球经济发展重要驱动方向对全球涂料工业未来发展进行了展望。

纳米材料在油田开发领域的研究及应用

可利用石油资源逐渐减少、开采难度在增大。纳米材料具有卓越的粒子尺寸和性能,通过表面改性还可在同一纳米材料上集成多种驱油功能,其被认为是解决传统提高采收率(EOR)技术所面临众多问题的潜在方案。本文主要介绍了纳米材料的制备与改性、种类,综述其在油田开发各阶段的应用与研究进展,特别是EOR方面。结合油田开发需求与纳米技术的优势,指出了纳米颗粒在EOR过程中应用的挑战和未来研究的机遇。

2022年中国粉末涂料行业年度报告

以中国化工学会涂料涂装专业委员会和全国涂料工业信息中心的行业统计数据、国家统计局发布的数据及行业调研为基础,阐述了2022年我国粉末涂料行业运行概况,并提出了未来行业发展建议。

2023年涂料颜料行业主要相关标准汇总

0前言2023年标准化工作以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,认真落实中央经济工作会议和党中央、国务院决策部署,扎实推进中国式现代化,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,更好统筹经济社会发展和安全,深入实施《国家标准化发展纲要》,加快推进质量强国建设,紧紧围绕扩大内需和深化供给侧结构性改革,服务构建全国统一大市场,优化标准供给.

正交试验法研究模拟土壤溶液中SO_(4)^(2-)、Cl^(-)和CO_(3)^(2-)对低碳钢腐蚀的影响

为了研究中性土壤中SO_(4)^(2-)、Cl^(-)和CO_(3)^(2-)3种离子对低碳钢腐蚀的影响,以中性土壤中3种阴离子的含量为基础,将3种离子作为实验因素,3种离子浓度作为水平,设计了正交试验。采用全浸实验,1 a后通过观测低碳钢的表面腐蚀形貌、分析腐蚀产物成分,并对腐蚀速率和点蚀深度进行极差分析。发现模拟土壤溶液中CO_(3)^(2-)含量低时,低碳钢表面的腐蚀产物主要是Fe_(3)O_(4)、α-FeOOH和γ-FeOOH,锈层松散易清除,低碳钢以整体腐蚀为主;CO_(3)^(2-)含量增高,低碳钢表面的腐蚀产物主要是Fe_(3)O_(4)和α-FeOOH,锈层致密不易清除,低碳钢发生点蚀。在中性土壤模拟溶液中3种阴离子对低碳钢腐蚀失重速率的影响排序为:SO_(4)^(2-)>Cl^(-)>CO_(3)^(2-),对低碳钢点蚀深度的影响排序为:CO_(3)^(2-)>SO_(4)^(2-)>Cl^(-)。中性土壤中,SO_(4)^(2-)对低碳钢的整体腐蚀影响最大,CO_(3)^(2-)对点蚀的影响最大。

汽车涂装生产线能耗的研究分析及节能优化

通过对某汽车涂装生产线的电、天然气能源使用情况进行研究分析,结果表明,制冷系统、送排风系统、烤箱系统、前处理电泳系统、挥发性有机化合物(VOC)废气处理系统、锅炉、照明系统等为车间内主要能耗设备。通过采取一系列新的技术和精益管理两个方面的节能优化措施,例如:优化制冷机组的控制系统;送风空调的温湿度从“点”控制优化为“窗口”控制;烤箱应用“智能控制系统”以及排气热回收;高能耗照明灯优化成低能耗的LED灯及应用“智能照明节能控制系统”;生产间隙及节假日的节能管理;制定合理的设备维护保养周期等,都能有效降低生产线运行的能耗,实现节能减排和降低单车制造成本的目标。

有机玻璃表面硅树脂耐磨涂层的制备与表征

以纳米SiO_(2)溶胶、甲基三乙氧基硅烷(MTES)和γ-(2,3-环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷(KH-560)为原料,采用溶胶-凝胶法制备了一系列环氧烃基硅树脂;添加1-苄基-2-甲基咪唑(BMI)、乙酰丙酮铝、混合溶剂等,配成用于改善聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)表面抗划伤性的有机硅涂料。研究了SiO_(2)溶胶与KH-560的配比、乙酰丙酮铝的用量等参数对涂层耐磨性、硬度、附着力及光学透光性等性能的影响。结果表明,制备的硅树脂涂层可以有效提高PMMA表面的硬度和耐磨性,当涂层原料SiO_(2)和KH-560的质量比为2∶1、乙酰丙酮铝用量为涂层液质量的0.4%时,涂层的铅笔硬度和附着力分别为4H和1级,耐磨性和透光性均较未涂覆的PMMA基材有所提高。

国产飞机蒙皮底漆工艺适应性研究

为了验证国产飞机蒙皮底漆的工艺适应性,从壶装寿命、基材适用性、固化性能、底漆相容性以及面漆相容性等方面对该底漆展开了工艺研究。经过验证,国产飞机蒙皮底漆工艺性能够很好地适应现有民机材料施工要求。试验结果可以为该底漆的涂装工艺提供施工技术指导,具有重要的工程实践意义。

一种基于射频辉光放电光谱仪的防污漆中铜元素含量的快速检测方法

利用射频辉光放电光谱仪测定防污漆中铜元素含量,可在1h内准确测定出结果,同时分析渗出层的厚度,可以快速判定防污漆的防污效果。相比于传统的采用电感耦合等离子体原子发射(ICP-OES)或者原子吸收光谱仪的测量方法,该方法具有以下优势:不需要复杂冗长的前处理过程,测试时间短,也不会产生废酸等废液,同时可以分析渗出层的厚度。经测试发现,模拟实验后防污漆表层铜元素含量为41.0%,随着深度的增加,铜元素含量先快速降低,随后缓慢增加,最后趋于平稳。由表面剥蚀到5μm深度时,铜含量降到最低值40.5%。此深度也就是“渗出层”的厚度。随着深度进一步增加,铜含量增加至40.9%,在23.0μm趋于稳定。

PBST/TiO_(2)/MgO复合薄膜的制备及性能

采用硅烷偶联剂γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(KH-570)对TiO_(2)/MgO NPs改性,采用溶液共混法制备了聚丁二酸-共-对苯二甲酸丁二醇酯(PBST)/TiO_(2)/MgO NPs纳米复合薄膜,并探讨了其在食品包装方面的应用。研究了改性TiO_(2)/MgO NPs对PBST基体机械、阻隔、抗菌和保鲜性能的影响。结果表明:复合膜的抗拉强度和水蒸汽透过率分别为29.39MPa和2.43×10^(-11) g·m/(m^(2)·s·Pa),相较PBST基体抗拉强度提高了24.32%,水蒸汽透过率降低了32.37%,且对金黄色葡萄球菌(S.aures)和大肠杆菌(E.coli)抑菌效果显著,分别达到98.7%和97.2%,并对圣女果有良好的保鲜性能,当改性后的TiO_(2)/MgO NPs质量含量为5%时,复合薄膜的性能最佳。

冷涂烯锌涂料的制备与性能研究

首先研究了不同环氧树脂(E20、E44和E51)对环氧含锌涂层基本性能的影响,其次探究了纯薄石墨烯的添加对涂层防腐蚀性和力学性能的影响,确定了锌质量分数30%涂料体系中纯薄石墨烯的最佳添加量,最后考察了膨润土、聚脲、聚酰胺钠作为防沉体系对冷涂烯锌涂料贮存稳定性的作用。通过中性盐雾试验,并结合扫描电镜、表面电阻率、剩余锌含量和力学性能测试,制备出符合T/CHTS 10105—2023标准要求的冷涂烯锌涂料。结果表明:采用环氧树脂E44所制备的涂层基本性能最佳;加入质量分数0.5%纯薄石墨烯后,涂层的力学性能均有提升,表面电阻率≤10^(6)Ω,锌粉利用率超过80%,耐中性盐雾时间可达3000 h;添加质量分数0.9%膨润土、0.6%聚脲和1%聚酰胺钠防沉体系后,冷涂烯锌涂料可在50℃下稳定贮存60 d。

聚丁二酸-共-对苯二甲酸丁二醇酯/氧化镁复合薄膜的制备及性能

以聚丁二酸-共-对苯二甲酸丁二醇酯(PBST)为基体,纳米氧化镁(MgO NPs)为抗菌剂,通过溶剂挥发法制备了PBST/MgO纳米复合薄膜,并探讨了复合薄膜在食品包装中的应用。研究了MgO NPs对纳米复合薄膜的机械性能、水蒸汽透过率(WVP)、氧气透过率(OTR)和紫外阻隔性能的影响。结果表明:MgO NPs的加入改善了PBST基体的力学性能和阻隔性能。与PBST薄膜相比,复合膜的拉伸强度和断裂伸长率分别提高了43.7%和32.2%,水蒸汽透过率和氧气透过率分别降低了28.1%和23.6%,并具有良好的紫外阻隔性能。当MgO NPs质量含量为5%时,复合膜的性能最佳。

纳米ZrO_(2)的改性及其对硅烷防腐涂层的影响

硅烷材料作为一种绿色环保材料受到了广泛的关注。然而采用溶胶-凝胶法制备的硅烷涂层存在涂层厚度薄、脆性大、交联密度低等缺点,难以为金属材料提供有效的防腐保护,严重限制了硅烷涂层在防腐领域的应用。本研究采用3-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷(KH570)对平均晶粒尺寸约为20 nm的纳米氧化锆(ZrO_(2))进行了改性,探究了改性对ZrO_(2)粉体晶粒尺寸以及晶型的影响。此外,研究了改性ZrO_(2)添加量对硅烷涂层微观形貌以及防腐性能的影响。根据动电位极化曲线的结果,改性ZrO_(2)的加入可以显著提高硅烷涂层的防腐性能。采用X射线衍射、动态光散射、透射电镜、热重分析和扫描电镜对改性后的ZrO_(2)进行了表征。当改性ZrO_(2)的添加量为10%时,ZrO_(2)/硅烷复合涂层的腐蚀电位从未添加改性ZrO_(2)时的-0.591 V显著提升至-0.149 V。

正交实验法在水性木器清漆助剂选择中的应用

水性木器清漆的配方设计主要包括原材料选择及各组分比例确定两方面内容,如采用全面实验,则实验数目多、实验时间长、效率低。本论文基于探索性初配方进行助剂的正交实验,考察润湿剂、分散剂、消泡剂、成膜助剂和增稠剂的最佳种类搭配,然后采用正交实验考察上述助剂最佳用量搭配。通过实验数据分析,结合漆膜表观、光泽度和对比率等性能,获得漆膜无弊病、透明度较高的水性木器清漆配方。

FPSO海水压载舱涂层系统及锌合金牺牲阳极阴保系统失效分析和解决方案

分析了大于50℃条件下海洋石油工程FPSO海水压载防腐涂层失效及阴极保护失效的原因。基于高温环境下锌合金牺牲阳极的失效原因分析、涂层失效分析,结合阳极接触电阻测量、阳极材料化学成分分析、腐蚀产物分析(钝化层)以及对其实际使用环境的模拟等手段,确认导致该环境下防腐涂层失效及牺牲阳极阴保系统失效的主要原因,为该使用环境下的防腐设计和阳极材料选择提供风险分析,避免类似失效风险,避免由于该问题引发的停产及重大安全事故。

溶剂型与水性聚氨酯面漆室内加速试验和现场试验性能对比研究

以溶剂型丙烯酸聚氨酯面漆与水性脂肪族聚氨酯面漆为研究对象,在涂覆底漆和中间漆配套情况下,探讨2种室内加速老化方法(中性盐雾、氙灯老化)和自然环境曝晒(海南岛)对2种面漆老化失效的影响。试验通过面漆的宏观/微观形貌变化和失光率,来研究涂层的耐盐雾性能。通过电化学阻抗谱和红外吸收光谱对比分析2种涂层在氙灯老化和自然环境老化前后的防腐性能的差异和耐老化性能。结果表明,在各加速失效试验下,水性聚氨酯涂层具有更好的耐盐雾性能;而溶剂型丙烯酸聚氨酯面漆在老化试验后的防腐性能更好,且具有更好的耐老化性能。

汽车涂装前处理用硅烷膜技术研究进展

随着汽车行业的快速发展,对汽车钢板的腐蚀防护需求日益增加,基于表面处理的环保型硅烷腐蚀防护膜因其优异的性能而备受关注。本文系统综述了硅烷腐蚀防护膜的耐蚀机制、性能测试与评估方法,详细分析了影响其性能的关键因素,并提出了结构优化策略。同时,也讨论了当前领域中存在的技术挑战和未来发展趋势。通过综述,可以为提高汽车钢板的腐蚀防护能力、延长汽车寿命、降低维护成本以及实现可持续性发展提供重要的理论和实践指导,推动汽车制造业朝着更高效、环保和可持续的方向发展。

中国史前漆器溯源初探

展示了史前漆器的出土概况,提出了漆器发明的四大要素,对史前重要漆器文物进行简介,分析论证史前用漆文献材料,最后对史前漆器做了综述总结。

高寒高海拔地区水工混凝土表面环氧树脂涂层的耐老化性能提升方法研究进展

高寒高海拔地区水工混凝土处于冻融循环和紫外辐照等严苛服役环境下,易发生材料老化乃至结构失效问题。环氧树脂涂层是提升混凝土耐久性和安全性的常用技术手段,但在严苛条件下也面临耐老化性能不足、提前失效的风险。本研究重点阐述了高寒高海拔地区环氧树脂涂层耐老化性能研究现状,总结了环氧树脂耐老化性能提升方法,分析了添加耐老化助剂、有机硅改性、纳米粒子改性等常用方法的特点和不足。本研究可为后续高寒高海拔环境下高性能高耐久环氧树脂涂层的研发提供参考。