一种高温缓蚀剂在海上油田的应用

通过对海上油田的腐蚀原因及腐蚀机理进行分析,确定引起油田严重腐蚀的主要原因是高温条件下的二氧化碳腐蚀,由此我们有针对性的开发出一种高温缓蚀剂TS-709H,它是由最新型的咪唑啉衍生物和季铵盐复合而成,缓蚀剂的主要组分咪唑啉衍生物在温度为200℃以下都可以保持稳定。TS-709H的应用使油田的腐蚀控制得到了明显改善,可以使管汇及生产分离器处的腐蚀挂片的腐蚀速率保持在0.05 mm/a以下。

海上油田换热器结垢原因探析

南海某海上油田换热器经常因为结垢发生堵塞,本文通过对换热器垢样及水质的分析,对海上油田换热器的结垢趋势进行了判定,确定引起加热器结垢堵塞的主要原因是硫酸钙垢的生成。随之我们又研究了水样温度及流速对换热器结垢的影响,试验结果表明随着温度的升高会加速硫酸钙垢的生成,而流速的增加却会减缓硫酸钙垢的生成。所以对于此海上油田换热器,可以通过适当降低换热温度及增加流速来缓解硫酸钙垢的生成。