基于G1法的建材采购风险控制--以肯尼亚D329公路项目为例

文中提出了基于G1法的建材采购风险控制模型,通过文献调研和专家走访的方式分别从外部风险和内部风险层面构建了建材采购风险指标体系,采用G1法计算指标权重,并以肯尼亚D329公路项目建材采购为例进行实证分析,结果与实际情况基本一致,并结合风险指标体系给出了相应策略和建议,以期为实际工程提供参考。

泰山面砖的推广及其在上海近代建筑中的设计运用(1922—1937年)

泰山面砖曾被广泛应用于20世纪二三十年代上海、南京、广州等地的重要建筑中。文章基于文献梳理、实地调研和比较研究,分析了泰山面砖的产品身世与品牌推广,探讨它与上海近代建筑的关系。泰山面砖从仿制到原创,对塑造及延续上海中心城区的风貌特征具有重要价值。

共和国初期首都规划史研究的一部力作-《北京城市规划(1949-1960年)》书评

对于中国城市规划史研究而言,20世纪50年代是一个相当关键的重要时段,它不仅是中国现代城市规划事业的开创和奠基阶段,对当代城市规划工作具有深刻影响,也是中国城市规划从近代向现代转型的时期,体现出近、现代城市规划文化延续和突变并存的演替特点,具有独特而显著的学术价值和科学研究意义。李浩教授敏锐地抓住20世纪50年代中国城市规划史作为主攻学术方向,十多年来持续不断学术深耕,继2016年出版《八大重点城市规划-新中国成立初期的城市规划历史研究》之后,新近又出版《北京城市规划(1949-1960年)》一书(图1),将该时段的城市规划史研究推向一个新的高度。本书的研究对象是北京的城市规划。作为共和国的首都,北京的城市规划显然要较其他城市更为复杂,问题和矛盾必然也更多,其研究难度可想而知。

中国建筑业“产业—创新—价值”复合系统协同度评价研究

打造产业、创新及价值子系统共生共长、协同共进的复合系统,是推进建筑业转型升级的有效途径。构建“产业—创新—价值”复合系统协同度综合评价指标体系,并利用复合系统协同度模型从全国整体、东中西及南北区域分解等维度解构2011—2021年中国建筑业产业、创新及价值子系统发展水平及相互之间的协同发展状况。研究发现:从子系统看,3个子系统发展水平均存在明显的增幅,且价值子系统发展水平显著高于产业与创新子系统;相同基期视角下,全国产业—创新—价值子系统间的协同度在研究期间内均有上升且演进趋势基本一致,但系统间的纽带关系仍将长期处于合作阶段。其中,价值—创新年均协同度略高于产业—创新、产业—价值;相邻基期视角下,3个子系统间的协同发展状况波动幅度明显,南北地区在产业—创新协同度上差距最大,东中西地区协同度波动幅度存在明显的“东—中—西”效应。

吉林省公共建筑运行碳排放达峰预测研究

基于吉林省2000-2020年公共建筑碳排放历史数据,运用Kaya-LMDI模型进行初步分析,得出能耗强度、经济活动强度、产业结构、城镇化率、人口规模是影响吉林省公共建筑碳排放的主要因素。以此为基础构建STIRPAT模型,预测了基准情景、高碳情景、低碳情景、超低碳情景下吉林省公共建筑2021-2045年碳排放量变化趋势、碳达峰时间及峰值水平。结果表明:低碳情景下,通过进一步降低化石燃料比例以优化能源结构,推动第三产业高质量发展以降低能耗强度,实行公共建筑碳交易政策,可在兼顾经济发展与节能减排的前提下于2039年实现碳达峰,峰值为36.57 Mt,是吉林省公共建筑的最优碳排放情景。可为吉林省及其他严寒地区省份提供公共建筑碳减排路径参考,为实现“3060双碳目标”提供助力。

基于LMDI和泰尔指数的长江经济带公共建筑碳排放变化研究

基于LMDI因素分解模型,分析了2010-2019年长江经济带碳排放综合系数、能源强度、产业结构、经济水平和城镇化率对公共建筑碳排放变动的影响,并利用泰尔指数测算了公共建筑碳排放主要影响因素的区域差异。结果表明:(1)经济水平的提高和城镇化的发展是促进公共建筑碳排放增长的主要因素,而产业机构的调整和能源强度的降低则抑制了碳排放的增加。(2)基于能源强度和经济水平的碳排放泰尔指数均表明区域内差异是造成该经济带公共建筑碳排放不平衡的主要原因,各区域阶梯效应削弱,区域内部呈现分化发展的局面。(3)政府应重点关注区域内部互联,建立以经济水平碳排放为约束指标的碳减排协同治理机制,实现长江经济带公共建筑业的协调发展。

基于专利分析的建筑碳中和技术发展评估:现状、热点及趋势

建筑业碳减排是实现“双碳”目标的重要途径,而技术创新是促进建筑业低碳转型的关键。通过对建筑碳中和技术进行专利分析,评估建筑碳中和技术的现状、热点和趋势。研究发现,近年来建筑碳中和技术专利授权大幅增加,表明技术创新取得了较大进步;但目前仍存在一些挑战,如区域创新发展不平衡、专利创新价值不足等。研究结果还表明,可再生能源利用、建筑电气化提升等相关技术是创新发展的重点领域,而建筑碳中和技术未来发展更加注重可持续性,智能化、绿色化将成为技术主流。未来建筑碳中和技术发展将更注重技术、产业与市场的交叉融合,以推动全行业模式变革。研究结果可为建筑行业的碳中和推进及促进技术创新的政策制定提供参考。

城市低收入人群的住房保障制度及配套措施分析

在近年的住房保障体系中,住房公积金制度、经济适用房制度和限价房制度由于制度上的设计并不是针对低收入人群,对解决低收入者的居住问题帮助不大。廉租房和公租房真正能够解决城市低收入人群的住房问题,并且具有避免保障房福利外流的性质。社会保障体系是包含住房保障在内的整体,完善其他保障制度有助于提高低收入群体住房支付的能力;增加低收入人群的收入是另外一个重要方面,提高自身创收能力可以从根本上改善他们的经济状况;社区和非政府组织应该发挥更大作用。

天津市“海与城”房地产开发项目可行性研究及经济评价

随着市场经济体制不断完善,实现投资决策的科学化,提高投资效益,成为房地产开发项目投资的各个层次决策者以及咨询人员所面临的首要问题,为了解决这些问题,本文通过介绍房地产开发项目投资环境和市场定位,对“海与城”房地产开发项目进行SWOT分析,提出销售价格预测及销售计划,得出了本项目开发前景较好,各项指标测试良好,可行性强,但仍面临一定风险的结论,为天津市“海与城”房地产开发项目的发展提供可行性建议。

地铁施工物化阶段TBM区间碳排放核算与减排

目前,国内外对土建工程碳排放的研究主要集中在住宅、办公建筑领域,对地铁建设工程碳排放的研究较少。为计量地铁TBM区间土建工程物化阶段碳排放,识别其排放特点,运用碳排放系数法建立了包含TBM区间土建实体、建造配套设备、运输施工机具、周转材料、劳动力在内的系统边界,将物化阶段划分为建材及预构件生产、建材及预构件运输、现场施工三个环节对碳排放进行计量。对碳排放因子进行了定义选取,构建了TBM区间各环节碳排放的计量模型并对青岛地铁典型TBM工段进行了案例分析,得到物化阶段三个环节的碳排放强度分别为4875.87 tCO_(2)/km、49.54 tCO_(2)/km、1780.04 tCO_(2)/km,总碳排放强度为6705.45 tCO_(2)/km。通过情景假设法,得出地铁TBM区间再生建材的使用可以带来1.21%~2.43%的减排效益。

区域设计视角的省域魅力国土空间体系研究--以广东省为例

构建省级魅力空间体系是对人文和自然遗产资源进行统筹保护、展示和创造性利用的有效途径,也是促进区域“对流”、提升国土空间均衡发展水平的重要手段。文章立足广东省国土空间规划的编制实践,尝试采用区域设计的理念探索构建省域魅力空间体系的技术方法。研究重点探讨了区域设计的既有理论基础和省域层面区域设计的目标导向,认为省域尺度需要关注的核心空间要素包括空间基底、网络结构、重要节点等层面。基于上述理论认识,对广东省案例进行解析,以期能拓展省级国土空间规划中魅力空间体系构建的思路,支撑国土空间高质量发展。

精准更新导向下的数字化城市设计实践探索——以上海市陆家嘴水环为例

本研究面向精准更新需求,提出了数字化城市设计分析范式,推动设计分析与效能评估从主观经验向量化解析的转换。在现状问题研判上以“人本”为核心,基于移动互联网LBS数据解析场地人口组成与行为特点,基于路网组构和sDNA诊断慢行堵点断点,基于美团与微博数据研判空间品质,基于结构化网页数据与POI兴趣点数据提炼功能布局,在方案效能评估上强调“量化”,结合大数据案例库与空间分析技术形成针对性效能提升分值评价。陆家嘴水环片区,这一紧邻上海核心CBD的“城市背面”,作为具有更新潜力和复合问题的代表性区域被选为案例。通过多源城市数据和城市设计分析技术的城市体检,本研究在实现从问题诊断到效能评估的多环节嵌入性支持的同时保证了相关分析方式的可推广性。通过实践需求引导下的技术与设计深度融合,本文有望为设计科学(Design Science)新范式的涌现提供针对性探索。

问诊天堑:基于多源数据的城市跨江城区数字体检与优化策略研究——以南京浦口中心城区为例

城市体检是识别诊断“城市病”的有效途径,数字技术为城市体检提供了方法基础,针对不同的区域对象需提出特色的诊断指标。本文以城市跨江城区为研究对象,跨江发展是滨江城市突破拓张城市规模的重要措施,由于江河的自然地理条件限制,跨江城区易出现空间发展不协调、服务设施不匹配、城市活力不足等问综合问题,需要通过数字化体检评估加以应对。在南京浦口中心城区的实例研究中,基于多源大数据从交通便捷、风貌特色、城区活力等维度进行数字体检,发现其交通组织“潮汐交通”、风貌特色“屏风遮廊”、生活圈“跨域割裂”等问题,并从空间形态、设施布局、景观风貌等方面提出针对性的优化策略。

基于合同能源管理模式的既有建筑节能改造项目经济效益评价方法研究

基于合同能源管理模式,为降低项目投资风险性,需在实施前进行科学合理的经济性评价。但对于既有建筑节能改造项目而言,其涉及的功能领域广、技术类型多,且各类技术特点及运营模式均各有不同,若针对各项目特点分别选取不同的经济效益评价指标并逐一对其进行评价,将会极大降低项目经济效益评价工作的效率。因此,将基于工程经济学理论及工程实践经验,选取具有通用性特点的经济效益评价指标,并为采用合同能源管理模式的既有建筑节能改造项目提供科学合理、可操作性强的经济性评价方法,旨在提高改造类项目经济效益评价效率,有效降低项目投资风险。

近代“大上海计划”“三十六宅”研究

“大上海计划”作为近代上海最重要的都市计划之一,是上海城市发展的重要里程碑,影响持续至今。学界对“大上海计划”的研究多聚焦于整体规划和公共建筑,鲜有对其中居住建筑的探讨。“三十六宅”是“大上海计划”遗留下来的最大规模住宅区。本文基于历史文献档案研究和现场实录,详细梳理了项目从土地准备、设计施工到售卖入住的全过程,进而分析了其颇具“城投”特色的项目运作动机、模式与效果。在规划与建筑层面,通过将“三十六宅”与上海租界新式里弄、花园洋房以及同期建设的民国南京“第一住宅区”——颐和路花园住宅的对比,提出了20世纪30年代“民国风”样式的关键特征:西体中用,新技导入和朴素适用,也可认为是民国“新生活运动”的物质呈现。最后,论文提出大上海计划的理想性与“三十六宅”的现实性之间不可调和的矛盾是项目失败的核心动因。

混凝土夹心保温墙体的保温层厚度优化

研究居住建筑采用不同保温墙体的节能效果,介绍混凝土夹心保温墙体构造,运用理论计算满足节能的最小保温厚度及其热工参数.以严寒地区某居住建筑为研究对象,通过DeST能耗模拟软件建立模型,分别研究挤塑聚苯板、岩棉、聚氨酯和真空绝热板夹心保温材料在不同厚度下对建筑能耗的影响,利用全生命周期法分析其经济性,Matlab曲线拟合净现值确定保温材料最优厚度.结果表明,4种保温材料相同厚度下保温隔热性能依次是真空绝热板、聚氨酯、挤塑聚苯板、岩棉,其对应最优厚度分别为20、50、75和90 mm.

光伏建筑一体化光伏幕墙体系与经济性研究

在当今全球能源转型的大背景下,建筑行业作为主要能源消费领域,其能源消费模式的革新对于实现国家层面的可持续发展目标至关重要。鉴于此,显著削减建筑领域对化石燃料的依赖,并积极拓宽可再生能源的利用渠道,成为了推动绿色建筑革命的重要策略。光伏建筑一体化(BIPV)技术,作为一种将高效光伏发电系统与现代化建筑设计、建造工艺深度融合的创新实践,不仅展现了太阳能这一清洁、可再生资源的巨大应用潜力,而且也预示着未来建筑领域在能源自给自足方面广阔的发展蓝图。为了探究光伏建筑一体化的现状,文章对光伏建筑一体化的背景及常用的应用场景进行研究,通过案例分析光伏幕墙增量成本,并采用静态投资回收期和效益费用比两个参数对薄膜类光伏幕墙、晶硅类光伏幕墙、薄膜类光伏采光顶三种光伏方案的经济性进行分析,为后续光伏建筑一体化中光伏幕墙的经济性提供参考。

中国区域建筑业碳排放时空特征及减排策略研究

建筑业碳排放是全国碳排放增长的主要贡献之一。基于能源消费碳排放核算方法测算2005-2019年全国和四大区域(东部、西部、中部和东北)的建筑业碳排放,分析区域建筑业碳排放时空变化特征,运用对数平均迪氏指数(LMDI)方法研究直接碳排放强度、能源强度、经济活动强度、施工面积规模和间接碳排放强度等5个主要因素对建筑业碳排放的影响,并提出区域建筑业的差异化减排策略。研究表明:①全国建筑业碳排放总体呈现先增后降再增的时间变化特征,并呈现“东部>中部>西部>东北”的区域分布特征;②施工面积规模和经济活动强度是促进建筑业碳排放增加的主要因素,间接碳排放强度是促进建筑业碳排放减少的主要因素;③东部地区应控制建设规模以减少新建建筑面积规模,中部和东北地区应积极推动建筑业的节能降碳发展,西部地区应加强绿色转型以降低建筑业经济活动的排放强度。这些结果丰富了建筑业碳排放驱动因素和碳减排策略的相关研究,为实现全国和区域建筑业经济发展和碳排放的脱钩提供了针对性政策建议。

解读2024年度全球承包商250强

根据美国《工程新闻记录》(ENR)杂志发布的2024年度全球承包商250强的统计数据,从业务领域、新增合同额及公司分布范围等3个方面对进入250强的公司进行具体分析。对进入2024年度全球承包商250强中的58家中国内地公司的主要业务领域构成和排名情况进行分析,结合ENR往年提供的详细数据,分析近5年来位于承包商250强中前10强的公司及中国公司的逐年排名和业务领域等方面的变化情况。

预制方案对装配式剪力墙工程造价的影响分析

文中对装配式剪力墙与传统剪力墙经济性进行对比分析,并开展预制率对装配式剪力墙结构经济效益的影响研究。结果表明,装配式建筑的人工费及设备费总造价均比传统现浇结构总造价低,其分部工程费和材料费用远远高于传统现浇结构体系的总造价,增幅分别达到39%、51%。装配式建筑分部工程中的钢筋混凝土及预制混凝土均比传统现浇结构总造价高,其现浇构件及砌筑工程费用均低于传统现浇结构体系的总造价。每提升1%的预制率,分部工程费用及材料费分别增加260万元、335万元;每提升1%的预制率,人工费用及设备费分别降低21万元、2.9万元。