绿色城市轨道交通评价指标体系研究

碳中和为城市轨道交通的节能减排带来了更高的要求,然而我国现有的绿色建筑评价标准在覆盖城市轨道交通“站、场、线”的绿色评价方面存在空白,对具有特殊建筑类型及功能的轨道交通建筑进行评价无法得到相对准确全面的结果,不利于对城市轨道交通的绿色可持续转型提供可量化的指导。介绍了一种绿色城市轨道交通综合评价指标体系的构建方法,指标体系包括安全耐久、便捷高效、健康舒适、资源节约、环境友好和运营管理6个一类指标,对城市轨道交通车站、车辆基地及线路分别进行评价,并采用层次分析法对不同评价对象的各个评价指标进行赋权。方法的提出为我国城市轨道交通行业建立绿色评价标准指标体系提供了思路。

基质吸力控制下的非饱和黄土三轴蠕变试验研究

针对研究区(黑方台地区)黄土的非饱和蠕变特性,采用改进型的FSR-10非饱和三轴蠕变仪进行了基质吸力控制条件下的三轴蠕变试验,研究发现:(1)当施加的偏应力较小时,黄土的变形较小,并具有一定程度的可恢复性,随着偏应力的增加,土颗粒需经过较长的时间才能够移动到新的位置,达到新的平衡,当偏应力增加到一定程度时,颗粒移动难以达到平衡,土样发生破坏。(2)在其他条件相同的情况下,围压与试样产生的变形量呈负相关,且围压越小,变形达到稳定所需的时间也越长;(3)在围压和偏应力水平一定的情况下,土体的变形量随基质吸力呈负相关,且基质吸力越小,蠕变曲线达到稳定所需的时间越长。

缓冲空间对拉萨市居住建筑冬季采暖能耗的影响

冬季现场调研与热环境测试表明,拉萨市现有居住建筑的缓冲空间能明显改善室内热环境。但当地非采暖房间冬季热环境仍较差,居住建筑采暖需求明显。当地采暖能耗与环境负荷增长趋势明显。以拉萨市常见的单元式住宅为基础建立了热工计算模型,模拟分析了南北向缓冲空间进深设计对冬季采暖能耗的影响规律。结果表明:南北向缓冲空间均能有效降低模型的采暖能耗,其中,随着南向缓冲进深增大,模型采暖能耗呈递增趋势;随北向缓冲空间进深增大,模型采暖能耗呈先降后增趋势,北向缓冲空间模型之间能耗差很小。缓冲空间优化设计模型与基础模型的能耗对比分析显示,合理设置的南北向缓冲空间能够大幅降低采暖能耗。

拉萨居住建筑空间组织对采暖能耗的影响分析（英文）

为了提高拉萨居住建筑空间组织对气候与辐射的适应性,改善建筑空间组织的节能效果,以拉萨市居住建筑为基础建立了热工计算模型.针对无保温的既有建筑与良好保温的新建建筑2种情况,分别模拟分析了建筑朝向、封闭阳台、进深方向上隔墙位置、层高、南向窗墙比对采暖能耗的影响规律.模拟结果显示:朝向是建筑节能设计的重要影响要素,不利朝向会引起能耗大幅增加;南北向封闭阳台能减小采暖能耗;南北向隔墙位置北移能够降低采暖能耗,但节能效果有限;较小层高对节能有利;对于既有建筑,在一定工况下,南向窗墙面积设计存在平衡点,过大或者过小都不利于节能;对于良好保温的新建筑,扩大南向窗墙比能够降低能耗,但模型间的节能率会逐渐减小.节能设计模型与基础模型的能耗对比显示,空间组织优化设计方法能有效降低采暖能耗.

城市热环境研究进展

城市热环境是当前城市气候、环境的研究热点问题。研究城市热环境的特点及动态规律,对城市灾害、城市规划、环境保护、大气污染、市政建设都具有重要意义。主要介绍了城市热环境的概念,简单分析了导致城市热环境恶化的原因,在归纳城市热环境发展的历程的基础上,重点介绍了国内外城市热环境的研究现状。

基于可拓优度的建筑光污染综合评价方法

评价方法的科学性与合理性,是决定评价正确与否的关键。通过对建筑光污染特性的分析,确定建筑光污染的优度评价法;同时运用层次分析法建立建筑光污染评价结构层次模型,在确定权系数的基础上,建立关联函数并进行优度计算,实现对建筑光污染的全面、科学和合理的评价。

自动喷水灭火系统水力计算公式解析及高大净空场所设计

《自动喷水灭火系统设计规范》(GB 5084-2017)的管道水力计算公式由舍维列夫公式改为了海澄-威廉公式,海澄-威廉公式在自动喷水灭火系统的应用使得自动喷水灭火系统的设计流量和扬程有了显著的下降。针对民用建筑高大净空场所的自动喷水灭火系统设计,应用海澄-威廉公式进行水力计算得出不同高大净空场所自动喷水灭火系统的设计流量范围和配水管控制喷头数,为高大净空场所自动喷水灭火系统设计提供参考。