基于建筑设计防火规范的高校课程设计实践研究

将建筑设计防火规范纳入课程设计教学过程中,是培养学生综合设计能力的重要教学任务,是工程认证体系(CDIO)的基本要求。文章结合燕山大学建筑学专业商业综合体课程设计,通过将建筑设计防火规范在不同设计阶段有针对性地引入课程设计过程中,让规范成为课程设计的重要内容,不仅对课程设计具有重要的指导作用,对学生树立消防安全和社会责任意识、保持对防火规范的敬畏感也具有重要现实意义,而且对于今后从事建筑设计工作都有深远的影响。

综合医院绿色标准和健康标准对比研究

文章通过对绿色医院评价标准和健康建筑评价标准对比研究,分析关于综合医院绿色标准和健康标准之间的相同之处以及矛盾点,总结我国在两者评价体系中存在的不足之处。思考我国未来医院建筑在绿色、健康标准双重标准之下的发展方向。

中美绿色医院建筑评价体系比较研究

随着绿色建筑不断发展,医院的绿色性能逐渐受到各界的关注,绿色医院建筑的评价标准也在不断完善。文章通过对中美两国绿色医院建筑评价标准的比较研究,分析我国评价体系中存在的不足之处。以评价体系为基础,思考我国未来绿色医院建筑的发展方向,为今后绿色医院建筑设计提供参考。

海域地震动竖向加速度反应谱阻尼修正系数

该文提出了一个用于调整5%阻尼比海域地震动竖向加速度反应谱的阻尼修正系数(Damping modification factor,DMF)模型。基于S-net台网的5680条海底竖向地震动记录,利用DMF比值和Z检验分析了地震类型对DMF的影响,提出了考虑阻尼比和谱周期的DMF模型,与陆域DMF模型进行了对比,并获取了不同阻尼比下的竖向加速度反应谱,最后对残差及标准差进行分析。研究表明:地震类型对DMF的影响可以忽略;可用三次多项式模拟阻尼比对DMF的影响;由于海域地震动特性导致海陆DMF模型之间差异显著;阻尼比能够影响5%阻尼比反应谱1倍标准差的谱值;残差分析表明可引入矩震级、断层深度和震源距改善DMF模型的拟合度。该文提出的海域地震动加速度谱竖向DMF模型,为海域工程多阻尼抗震设计谱的确定提供了参考。

浅析LEED与《绿色建筑评价标准》在节水方面的应用

水资源的有效利用是绿色建筑设计中必不可少的部分,为了适应社会发展,在建筑给水排水工程设计中加强节水策略的应用是大势所趋,也是绿色建筑中给排水设计的迫切需求。结合大型综合体项目中LEED认证、GB/T 50378-2019《绿色建筑评价标准》节水得分点的要求,从节水器具、室外节水方面分析总结了建议采取的措施,并提出建议和需注意的问题。

简析IEC和NEC对PE导体截面积的不同要求

通过IEC的保护接地导体PE和NEC的设备接地导体EGC对比分析,可以知道PE和EGC从功能上作用一致,都是通过建立接地故障电流低阻抗回路,达到自动切断电源的目的;从导体类型和接地故障流通回路分析,并通过试验数据,给出PE截面积普遍比EGC截面积要大的原因。指出IEC中的保护联结导体不仅是传递故障电压,也应满足承载接地故障电流的能力。

学习《建筑防火通用规范》GB 55037—2022的一些体会

随着《建筑防火通用规范》GB 55037—2022的发布与实施,废止了“现行相关工程建设国家标准、行业标准中的强制性条文”。火灾自动报警系统设置内容有比较大的调整,工业建筑针对丙类厂房火灾自动报警系统设置做出明确清晰的要求;民用建筑火灾自动报警系统的设置也相对提出更严格的要求。设计人员应正确认识新要求在设计中的把握,现行标准中,废止的强制性条文是指“相关”国标及行标;原有标准中废止的条款,在新规范中没有体现时,设计人员应正确理解。

解析电动汽车充电设施系统负荷计算方法及工程验证

本文介绍了电动汽车充电设施系统负荷计算的方法、公式、关键技术参数,并通过冬季、夏季实测数据进行分析,验证了《电动汽车充换电设施系统设计标准》T/ASC17—2021需要系数等参数的准确性和实用性,满足当今电动汽车充电设施系统设计和建设要求,并留有一定的发展空间。

工程结构强制性规范及其对结构设计的影响

目前已发布的工程结构强制性规范不仅条文内容的原则性更强,规范的组成更加全面,而且标准体系更加合理。从工程结构类强制性规范的内容来看,这些规范在汇集原有规范里分散强制条文的同时,也对这些强制条文做了许多适应现有工程建设特点的修订。从工程结构通用规范、建筑与市政工程抗震通用规范、钢结构通用规范、混凝土结构通用规范等方面对比新通用规范的主要修改内容。强制性规范的正式实施,使结构设计可靠度持续提高,结构设计底线控制有所增强,结构工程造价相应增加。

苏州城区深软场地土剪切波速与土层深度的经验关系

苏州地处长江下游冲湖积平原,第4系沉积土层发育,土层深厚、松软,远震、大震的长周期地震动对苏州城区的重大工程有可能造成严重震害。结合海侵地质成因,分析了苏州城区深软场地52个钻孔剖面的剪切波速资料,发现剪切波速与土层深度的关系:40m以上浅土层基本符合线性函数分布,40m以下深土层基本符合幂函数分布;依据考虑和不考虑土体分类2种情况,给出了采用线性函数、幂函数分段形式拟合的苏州城区深软场地剪切波速随土层深度变化的经验关系,为苏州城区深软场地重大工程建设的场地地震效应评价提供了有益的基础性资料。

中美钢结构设计规范节点域截面验算对比

从节点连接区域梁柱截面验算方面着手,通过分别对比中美规范关于梁柱节点中柱腹板的局部屈服强度、局部屈曲强度、梁受拉翼缘处柱翼缘的局部屈服强度、节点域强度验算相关规定的主要差异,得出一些有益于工程的结论,可为我国今后修订钢结构设计规范提供参考。

轴压比对RC框架实现“强柱弱梁”的影响研究

针对现浇楼板中板筋对纵向梁抗弯能力的提高作用,采用ABAQUS进行不同轴压比下的RC空间框架结构非线性分析,通过不同节点处的梁、柱钢筋应力对比,讨论了不同轴压比对应的结构和同一结构中不同节点位置在实现"强柱弱梁"上的难易程度以及梁端塑性铰的出现条件。研究结果表明,轴压比对板筋在纵向梁抗弯能力中参与程度的影响较大,低轴压比的结构比高轴压比的结构更容易出现梁端塑性铰;同一结构中内节点对应的纵向梁端比外节点更难出现塑性铰;为实现"大震不倒",建议在满足现行结构设计规范提出的相关要求外,对同一节点处的梁、柱端实际承载能力进行复核,使得考虑了现浇楼板参与作用后的梁端实际承载力依然小于柱端实际承载力。

中国、欧洲钢-混凝土组合梁的设计规范比较

根据欧洲规范4和中国《钢结构设计规范》对简支组合梁的设计过程进行了对比,包括施工阶段与组合阶段承载力验算、剪力连接件设计、剪力验算、挠度验算及自振频率验算等,给出了相关工程实例计算并对设计结果进行了比较。结果表明:欧洲规范4对于钢-混凝土组合梁的设计过程的规定更加详细,通过中国《钢结构设计规范》进行设计所得的结果较欧洲规范4保守。

抗震夯土民居在灾后重建中的应用与实践

2008年攀枝花地震,使川南贫困山区传统夯土民居遭受了严重损毁。灾后援建过程中,对当地夯土民居在夯土材料、墙体构造及施工工艺等方面进行了一系列改良与优化,并指导当地农民建造了一批抗震夯土示范农宅。根据现场实际情况,对示范农宅的结构设计、构造特点及施工过程做了全面介绍与总结,旨在为贫困地区灾后重建工作提供借鉴。

核电厂取水隧洞抗震分析

运用动力时程反应分析方法,针对百万千瓦级核电厂,利用FLAC3D对其取水隧洞进行了抗震分析。针对场地的岩质特征,对不同围岩下隧洞的内力分布开展具体研究分析,绘制衬砌内力包络图。计算得出的规律可为隧洞抗震分析提供依据。

建筑物性能化防火设计的可接受方法研究

性能化防火设计可接受方法包括可接受解决方案和替代方案两部分。国外规格式规范的规定在性能化规范的可接受方法里仍然是被首先考虑的。替代方案应经过验证保证与可接受方案具有等效性。我国性能化防火设计可接受的解决方案即为依照我国现行规格式规范设计。替代方案应为按照性能化防火设计规范的要求进行的性能化设计。

中、美规范钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力的计算对比

基于各国混凝土梁的斜截面抗剪试验结果,对中国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)与美国ACI 318M—05规范的钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力计算方法进行了分析对比,并对最大和最小配箍率也进行了对比。结果表明,美国规范受剪承载力计算公式的保证率比中国规范大,且两国规范公式保证率的差距随配箍特征值的增大而增大。通过比较得出,中国规范受剪承载力计算还存在一些不足之处,需要进一步完善。

地震动位移反应谱阻尼修正系数研究

阻尼修正系数(DMF)用于抗震设计规范中校正临界阻尼比高于或低于5%的弹性反应谱。在解耦多参数交叉影响的原则下研究了三个主要地震参数(震级、距离和场地条件)对地震动位移反应谱阻尼修正系数的影响。结果表明,DMF随着结构自振周期增大而逐渐趋近于1;随着震级和距离增大,阻尼比对位移反应谱影响随之增大,DMF曲线更加发散,这意味着通过附加阻尼减小结构地震反应对于大震和远震更加有效;场地条件对DMF的影响仅限于近场范围,但无法归纳出明显的影响规律,且随距离增大,不同场地对应的DMF之间的差异逐渐缩小。通过人工合成地震动数值试验,分析加速度反应谱与位移反应谱DMF曲线,得出结论:地震动频谱分量随频率的相对变化速度,对位移反应谱DMF曲线起控制性作用。最后提出了适宜于抗震设计规范采用的DMF公式,并利用实际强震记录数据拟合了DMF公式中的关键参数。

多联栋温室框架结构的弹塑性计算

应用力学知识和工民建规范 ,建立了多联栋温室受风雪载时半结构计算模型 ,并进行了荷载组合。利用有限元法和建筑规范中的有关规定 ,对该温室进行了弹塑性计算 ,求出了温室结构的一阶二阶弹塑性应力、框架柱稳定系数和整体稳定系数。由计算出的框架的最不利位置进行了相应的结构改进。验算结果表明 ,改进后的温室结构合理 。

“5.12”汶川大地震公路路基震害浅析

通过对汶川地震重灾区高速公路及国省干线公路地震震害调查,介绍了四川绵阳地区公路路基震害基本情况,较为全面地总结了公路路基的震害特点,分析了震害与地层岩性、地质构造的内在关系,提出了路基病害整治的措施与建议。为灾后公路恢复重建工程的规划、勘察设计提供一定的参考。