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多元回归法在铁路网适宜规模研究中的应用
被引量:
3
1
作者
黄超
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第9期40-44,共5页
铁路网适宜规模的确定可为研究和制定铁路网规划提供依据。在分析铁路网建设规模的影响因素、铁路网规模常用预测方法的基础上,通过自变量的选择、模型的建立和模型参数的标定和检验,建立以铁路网密度和人口密度、人均GDP的关系模型为...
铁路网适宜规模的确定可为研究和制定铁路网规划提供依据。在分析铁路网建设规模的影响因素、铁路网规模常用预测方法的基础上,通过自变量的选择、模型的建立和模型参数的标定和检验,建立以铁路网密度和人口密度、人均GDP的关系模型为多元指数模型。通过以陕西省铁路网为例进行的分析验证,认为该方法适用于铁路网规模测算。
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关键词
铁路网
适宜规模
多元回归法
模型
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职称材料
题名
多元回归法在铁路网适宜规模研究中的应用
被引量:
3
1
作者
黄超
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2012年第9期40-44,共5页
文摘
铁路网适宜规模的确定可为研究和制定铁路网规划提供依据。在分析铁路网建设规模的影响因素、铁路网规模常用预测方法的基础上,通过自变量的选择、模型的建立和模型参数的标定和检验,建立以铁路网密度和人口密度、人均GDP的关系模型为多元指数模型。通过以陕西省铁路网为例进行的分析验证,认为该方法适用于铁路网规模测算。
关键词
铁路网
适宜规模
多元回归法
模型
Keywords
Railway Network
Proper Scale
Multi- elemental Regression
Model
分类号
O212.1 [理学—概率论与数理统计]
TU212.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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作者
出处
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1
多元回归法在铁路网适宜规模研究中的应用
黄超
《铁道运输与经济》
北大核心
2012
3
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