严寒地区高铁站房电气设计要点

严寒地区高铁站房电气设计的目的是能在极端低温环境下,实现高铁站房电气设备的稳定、高效、安全地运行,同时满足乘客的舒适性和安全性需求。文中就严寒地区高铁站房电气设计过程中的要点难点进行分析,提出了严寒地区中型高铁站房的供电方案,给出了防雷接地措施的加强做法,分析了站房体感温度较低的原因并给出提升温度的有效解决方案。文中设计方案以鸡西西站高铁站房为设计实例,站房已建成使用,且处于有效运行中。文中拓展了严寒地区建筑的电气设计思路,为严寒地区高铁站房的电气设计提供了案例参考。

关于岩土工程勘察深基坑支护技术的运用研究

近些年以来,伴随着我国建筑行业的飞速发展,岩土工程当中的勘察报告逐渐成为了地基设计与施工过程中的一个重要依据,同时也属于岩土工程开展勘察工作的具体成果。而在用地越来越紧张的城市集群当中,对地下空间的开发与利用也成为了一种必然的发展趋势。伴随着地下空间开发范围的扩大,开发深度同样不断加深,因此对于深基坑支护工作的要求也更加强烈。本文就结合常见的深基坑支护类型以及建筑施工期间的基坑支护要点与监理要点,重点阐述岩土勘察当中的基坑支护技术应用策略,包括支护设计、变形观测、设计理念、施工质量这几个方面,希望能够借此为岩土工程深基坑支护工作提供可靠的参考依据。

注浆技术在房屋建筑土木工程中的应用

近些年以来,伴随着我国社会经济的飞速发展,房屋建筑工程的建设水平也在不带提升,着促使注浆技术得到了飞速发展与进步。现如今,房屋建筑工程越来越关注整体上的居住和建设质量,因此相关建设企业也逐渐开始研究与利用新型技术手段,以期保障建筑物整体质量水平,其中注浆技术就是一种十分关键的技术措施,能够有效提高房屋建筑工程整体质量,在其中的土木工程施工过程中已经得到了广泛运用。为此,本文将着重分析注浆技术在房屋建筑土木工程中的应用实践,包括高压喷射注浆技术、静压注浆技术、复合注浆技术;同时分析了具体应用环节,包括墙体与门窗修复、厨卫以及地下室,希望能够借此为房屋建筑土木工程中应用注浆技术提供可靠的参考依据。

土木工程施工建设中混凝土施工技术的探究

近年来,随着大众生活质量不断提高,对土木工程建设也提出了更为苛刻的要求,该种情况下,使土木工程行业迎来从未有过的鼎盛发展期,各种新技术和新材料更是层出不穷,虽然使土木工程施工过程中有了更多的选择,但是也给建筑工程企业带来了更多和更大的挑战。土木工程建设过程中,不光涉及了多且复杂的施工流程,也要使用多种不同类型的技术和材料。混凝土作为土木工程施工过程中非常关键的部分,建筑工程企业应该重视混凝土施工技术的应用,以确保土木工程的整体质量及安全。因此,文章主要对土木工程施工建设中混凝土施工技术的应用展开探讨,希望能为相关工作人员提供些许参考。

顶管技术在市政给排水工程施工中的运用探究

顶管技术是一种非开挖式地下管道施工技术,利用该技术可以有效减少开挖对地面环境的破坏,在市政给排水工程施工中具有广泛的应用价值。近年来,随着城市化建设进程的不断推进,我国的市政给排水工程项目规模逐渐扩大,对顶管技术的应用需求也逐渐增加。为了确保顶管技术在市政给排水工程中能够得到充分应用,相关人员应该加强对该技术的研究,分析该技术在市政给排水工程中的实际应用,采取合理有效的措施解决顶管施工过程中存在的问题。基于此,本文详细分析了顶管技术在市政给排水工程施工中的技术应用,以供参考。

风机维修平台用齿轮齿条机构的动力学分析方法

目的对所设计的风机内部维修平台的齿轮齿条运行机构的平台进行动力学分析,解决风机维护问题.方法利用三维绘图软件Solid Works建立了齿轮齿条的三维实体模型,在Ansys Workbench中建立了有限元模型,利用瞬态动力学模块分析风载大小的变化对平台运行机构的影响.结果通过对平台运行机构在强风,高空的工作环境下的有限元分析和电机突然启制动对齿轮齿条的瞬态动力学分析,得出风机内部维修平台运行机构在风机特定工况下,接触应力随时间变化的仿真曲线.齿轮齿条的最大接触应力在144.9~146.5 MPa波动,并在约0.2s以后稳定在145.7 MPa,符合所选取齿轮齿条材料的许用应力要求.结论平台齿轮齿条运行机构在选定的特殊工况下都能安全工作,当风场风速与所吊重物尺寸存在指定关系时可以进行吊装作业,所选取的运行机构的结构形式也为同类风机内部维修平台的设计与优化提供参考.

现代工程训练中心的建设与发展探讨

高校工程训练中心应具备对学生进行基本劳动实践、教学实验实践、项目研究实践、工程培训实践、企业管理实践为一体的条件和要求。工程训练中心在人才培养中肩负着重要使命,应当把它建设成为创新型的现代工程训练中心。

黄土高速铁路路基帮宽结构沉降变形模型试验分析

在我国西北黄土地区铁路快速发展的背景下,为确保既有高速铁路帮宽结构的安全和正常服役,以黄土地区高速铁路帮宽路基结构为研究对象,荷载传递特性与沉降变形为核心,采用室内模型试验等方法,选取常规路基帮宽结构和加土工格栅路基帮宽结构,研究帮宽路基对既有路基结构荷载的传递特征,对比分析荷载作用下既有与新建路基的应力和沉降变形演变规律,揭示路基不均匀沉降变形响应规律。结果表明:既有路基铺设土工格栅,可以减缓路基下部地基和路基顶面的差异沉降,同时可以对路基内部应力起到扩散作用,可以增加该位置处的土拱效应,对高速铁路帮宽路基施工具有重要的指导意义。

浅谈中药提取车间的工程设计

本文仅针对中药提取车间的单体设计作一简述,结合提取车间设计方面的经验和设备制造企业的技术支持,从制药工艺设计角度出发简述中药提取车间的设计,包括提取车间的布局、设备选型、工艺管线设计等内容。

某机场交通中心防火优化设计

以某机场交通中心为例,对建筑存在的部分防火分区的安全出口或疏散楼梯间在首层不能直通室外的问题,在分析现有消防设计的基础上,利用消防安全工程学原理对建筑防火设计进行优化。通过设定火灾场景,模拟计算可用疏散时间和必需疏散时间验证优化方案的可行性,为同类工程设计提供案例参考。

浅论陇南城镇中小型给水工程设计

根据陇南山区的地理特征 ,结合城镇给水现状 ,从城镇的用水量、山区小河取水方式、水处理工艺流程以及管网配制等方面 ,探讨城镇中小型给水工程设计。

砌体结构连续墙梁构件的设计探讨

根据竖向荷载作用下连续墙梁的破坏形态 ,在保证墙梁安全可靠、经济合理的情况下 ,合理考虑墙梁的组合作用 ,具体提出了托梁和墙体承载力的简化计算方法。