既有砖混结构墙体加固施工技术

为研究砖混结构建筑物的加固处理,提出了既有砖混结构墙体两侧钢筋混凝土加固施工技术。此施工技术是在建筑物承重墙(砖混结构)墙体两侧进行钢筋混凝土加固施工,改变了传统工艺复杂的加固方法,降低了施工难度;承重墙两侧选用钢筋混凝土加固,增大承重墙与顶板接触面积;墙体两侧钢筋布置锚筋穿过墙体进行对拉固定,模板定位将钢筋锚入墙内充作定位筋,同时定位筋与墙面钢筋网片有效绑扎连接,既能满足钢筋保护层厚度,又能保证模板的平整度与垂直度,进而达到加固墙体的目的。此加固施工技术使得加固后的建筑物能满足设计要求,实现了房屋的安全性能和耐久性能,同时施工作业环境灰尘污染小且建筑垃圾少,实现了垃圾减量化的效果,达到了绿色环保施工的要求,且抗震性能大幅度提高,加固后承载能力满足要求。

渗透水压下岩体多裂纹相互作用的计算

根据断裂力学理论,建立渗透水压下多裂隙岩体的力学模型,运用叠加原理,推导远场应力和裂隙水压力共同作用下的多裂纹尖端应力强度因子的计算公式,并在此基础上探讨了近置多裂纹间的相互影响。计算结果表明,如果裂纹之间间距较小,裂纹的相互作用对裂纹尖端处的应力场影响较大,根据裂纹的相对几何位置和裂纹倾角变化,进行不同叠加后的应力场可产生2种效应,应力强度影响加强区与应力强度影响减弱区,当相邻裂纹尖端处于加强区时,该裂纹的应力强度因子将会变大,反之则变小。考虑裂纹间的相互作用与裂纹间的相对距离有关,随着裂纹间距的增大,计算所得出的应力强度因子值都趋于一个定值,该值为不考虑相邻裂纹的影响,计算单一裂纹所得到的应力强度因子值,即当裂纹间距>裂纹长度时,可以忽略邻近裂纹的相互作用对裂纹尖端应力场的影响。同时,裂隙渗透压的存在,显著影响裂纹尖端的应力场,各条裂纹尖端KI随着渗透压的增大而增加(使-KI逐渐减小),这表明渗透压抵消了一部分裂纹表面正应力。

市政道路雨污水管道施工质量控制及研究

为了进一步提升市政道路雨污水管道工程施工质量,本次研究中先行阐述了工程质量管控工作开展的意义,随后提出几项可行性比较高的质量控制策略,希冀借此为相关技术人员提供参考。受到多方面因素影响,我国大部分城市均会遭受到不同程度的暴雨的持续希冀,其间,部分城市由于城市内部雨污水设计工作以及执行标准缺乏完善性,直接导致该座城市的雨污水功能运行出现不足,并引发城市内部积水问题随之频繁出现。因此,为了进一步把控上述问题,预防其出现不足,从而促进城市的稳定发展,积极采纳有效的市政道路雨污水管理方案,对于城市经济效益、社会效益以及环境效益的提升均可起到重要助推效用。鉴于此,本次研究展开具有重要现实意义。

简谈地下室车库设计及优化

随着房地产市场的发展,开发公司越来越关注房地产建设成本,而地下室车库是建筑成本的重点项目,研究地下室车库成本控制方法和策略已成为地下室车库成本控制的关键,因此在地下室车库结构设计中的成本控制规划、施工成本控制方法和人防建设等方面,加强地下室车库成本控制研究对房地产可持续经济发展具有重要意义。私家车给人们的出行带来了许多便利,但随着数量的增加出现了停车位短缺等问题,导致人们生活空间逐渐缩小。加强地下室车库建筑设计等相关工作,充分利用地下空间,能有效解决停车需求与停车位矛盾,提高土地利用率,但还存在许多亟待解决的问题,地下室车库空间管理不善等问题在设计活动中经常出现。高度设计不合理、结构稳定性低等问题直接影响地下室车库的运行性能,因此在地下室车库建设活动中,结合我国城市化进程,要优化地下室车库设计的相关内容,推动我国城镇化发展,切实提高人民生活质量。

刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用

水泥稳定碎石基层因具有良好的经济性、抗冻性和稳定性,施工难度相对较小,基层使用寿命较长,在现代市政道路工程施工中的应用十分广泛。但水泥稳定碎石基层施工技术在实际应用中需要关注的施工要点较多,有必要加强对技术应用的研究,基于此,本文从水泥稳定碎石基层施工技术的概念及应用优势介绍出发,结合实际工程经验,对水泥稳定碎石基层施工技术应用要点进行详细论述,旨在为相关人员提供参考。

某多层综合楼抬升纠倾技术

某底框结构综合楼,因地震整体向南侧发生倾斜,根据业主要求,并结合该工程的结构受力特点,经技术经济分析比较后采用了截柱整体抬升法进行纠倾。通过在结构底部48根柱和8段剪力墙底部布置300台50 t机械式千斤顶整体同步抬升,使结构整体回倾。纠倾后房屋最大倾斜率为0.5‰,满足了要求。纠倾施工中采用结构竖向位移监测、整体倾斜监测和结构应力应变监测体系对纠倾施工实施了信息化监控,确保了结构和施工安全。

后注浆对旋挖钻孔灌注桩受力性能影响研究

为了研究桩侧不同的注浆位置、间距和半径对旋挖钻孔灌注桩承载性能的影响。首先利用有限差分软件FLAC3D模拟了秦皇岛汤河国际住宅项目2号楼桩基工程,并通过现场静载试验验证了用FLAC3D模拟注浆桩的可行性。运用该软件建立不同的模型,分析不同的后注浆情况对灌注桩承载性能的不同影响。研究表明:后注浆能够较显著地提高单桩承载能力,降低桩顶沉降。并且在一定的范围内注浆半径越大,注浆位置越接近桩端,桩身承载力越能得到有效地提高。而注浆间距的改变对注浆桩受力性能的影响并不明显。对桩身承载力的提高效果最好的是桩端桩侧联合注浆,其次是桩端和桩侧注浆。

病房的光环境设计

从病房的自然采光和人工照明两个方面着手,结合病人对光环境的特殊要求,分析了几种不同的采光和人工照明各自的优缺点,旨在通过对病房的光环境设计,为患者营造一个舒适、人性化的康复空间。