条带CFRP圆钢管锂渣混凝土短柱轴压性能研究

为实现建筑业的可持续发展,解决工业废料堆积及污染问题,以锂渣取代率、碳纤维增强塑料(carbon fiber reinforced plastics,CFRP)包裹间距和包裹层数为影响因素,将锂渣废料作为胶凝材料部分取代水泥,共设计9根试验柱进行力学试验,探究条带CFRP约束圆钢管锂渣混凝土短柱的轴压性能。通过观察试验现象和破坏形态,采集试验数据绘制力学曲线图,对条带CFRP圆钢管锂渣混凝土柱的极限强度、刚度和延性等多个力学参数进行分析研究。结果表明:锂渣掺量在0~20%时,随着锂渣掺量的提高,试件极限强度和初始刚度均增大,但延性下降约13.9%;将试件的包裹间距从25 mm增至40 mm,试件极限强度、刚度和延性均降低约5.0%,包裹间距为40 mm的条带围压方案在节省物料的同时还有较好的结构性能;将试件CFRP包裹层数从1层提高至3层,试件抗压强度、刚度和延性均提升18.0%~26.0%,可见包裹层数对柱性能影响较大。

碳纤维布约束加固混凝土偏压柱的试验研究与分析

通过5根碳纤维布约束加固混凝土柱的偏心受压试验,研究了加固后混凝土柱在不同偏心距荷载作用下的破坏特征和受力性能,对外包碳纤维布的横向应变、柱截面应变、侧向挠度以及极限承载能力等进行了分析。结果表明,碳纤维布约束加固小偏心受压混凝土柱是有明显效果的,随着偏心距的增大,加固效果逐渐减小;柱截面平均应变符合平截面假定;因偏心受压下混凝土受压膨胀不均匀碳纤维布存在拉应变梯度。根据拉应变梯度简化约束性能,提出修正的受压区等效矩形应力图形以及界限受压区相对高度值,并给出碳纤维布约束加固偏心受压柱的承载能力计算公式。

碳纤维布加固钢筋混凝土圆柱的轴心受压试验研究

通过对钢筋混凝土圆柱模型缠绕碳纤维布的轴心受压试验研究 ,详细介绍了用碳纤维布加固后的圆柱破坏特征 ,其受力性能及破坏机理 ,碳纤维布约束混凝土与钢筋及钢管约束混凝土的差异。并提出了用碳纤维加固钢筋混凝土柱的轴心受压承载力计算方法。

钢管高强混凝土轴压短柱承载力性能的试验研究

本文报导了２１个钢管混凝土轴压短柱的试验研究，其中１８个钢管高强混凝土试件，３个普通钢管混凝土试件。试验的主要参数是套箍系数。研究结果表明，当套箍系数较小时，钢管径向变形对钢管高强混凝土极限承载力有影响。

碳纤维布增强钢筋混凝土柱正截面承载能力的试验研究

分析了采用不同粘贴方式和粘贴层数的碳纤维布补强加固的钢筋混凝土柱在正截面承载力和破坏形态等方面的变化情况。试验研究表明 :碳纤维布对钢筋混凝土柱的承载能力具有良好的补强加固效果。在此基础上 ,提出了碳纤维布加固钢筋混凝土柱正截面承载力的简化计算公式 ,它与试验结果能较好地吻合。

外包角钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土偏压柱承载力计算分析

在14根外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土偏压柱试验研究的基础上,对这一新型复合加固柱的承载力进行理论分析,提出了采用条分法和简化法两种极限承载力的计算方法来计算复合加固偏压柱正截面承载力,其理论计算结果与试验结果对比,吻合较好。同时在此基础上分析了长细比、含角钢率、含碳纤维布率和偏心距等因素对复合加固偏压柱力学性能的影响。分析结果表明:含碳纤维布率和含角钢率越大,构件长细比越小,以及荷载的偏心距越小,复合加固效果越好。本文的研究成果为该新型复合加固技术在工程中应用提供了理论依据。

玻璃钢围覆加固钢筋混凝土偏心受压柱的试验研究

通过对钢筋混凝土偏心受压柱（包括小偏心受压及大偏心受压柱）外围覆玻璃钢强度性能的试验，测得了偏心受压柱的荷载-曲率及荷载-挠度曲线以及往在围覆玻璃钢后的强度，得出了外围覆玻璃钢对提高柱抗压能力和变形能力的贡献。最后通过综合理论分析及参考《混凝土结构设计规范》，提出了实用的计算公式。此外，还对加固施工所采用的材料及施工方法提出了一些建议，也提出了当前在加固工程中采用这种材料需解决的问题，为今后在加固工程中采用这种新材料作了一些有益的工作。

用外包钢筋混凝土方法加固 RC 轴心受压柱的承载力计算

对于用外包钢筋混凝土方法加固的轴心受压柱，给出了考虑外包混凝土对内核混凝土约束作用的承载力计算公式，并与规范公式进行了比较。

老龄导管架式海洋平台极限承载力分析

以埕岛油田某导管架式海洋平台为例，研究了服役中后期老龄海洋平台的极限承载力。首先，考虑服役中后期的老龄平台结构腐蚀损伤等情况，建立不同的有限元模型；进行了波浪力、冰力等荷载的计算；最后，考虑材料非线性和几何非线性，当载荷沿平台的不同方向作用时，计算平台桩顶的最大位移与横向载荷的关系曲线，根据位移与载荷曲线计算平台的极限承载力，利用强度储备系数分析了平台的安全强度储备。

后服役期导管架式海洋平台的极限承载力分析

以渤海埕岛海域一座四桩腿后服役期导管架式海洋平台为例,对平台在无缺陷、腐蚀损伤和构件断裂等几种情况做了极限承载力的非线性分析,得出以下结论:(1)腐蚀使后服役期平台的强度储备系数明显下降;(2)不同方向的载荷对平台承载力产生不同的作用,在沿Y轴方向载荷作用下,平台的极限承载能力最小;(3)极限冰载荷的作用要比波浪流的作用对平台的危害更大;(4)撑杆断裂使平台的极限承载力明显下降,而且斜撑杆断裂对承载能力的影响比水平撑杆断裂的影响大。

包头市水资源承载力分析及持续利用研究

以2000年包头市的水资源利用情况为基础,对水资源的供需和利用系统、供需各要素的相互关系及其所隐含的反馈信息进行了考察.结合包头市的人口和经济发展状况,建立了3种包头市水资源承载力系统动力学模型.对模型进行运算和求解,得出未来20年内包头市水资源的承载能力、用水情况及变化趋势.根据预测结果,针对目前和将来用水中可能出现的问题,提出实现包头市水资源持续利用的对策.

钢筋混凝土约束短柱抗剪承载力计算

根据 12根配有中间筋的钢筋混凝土约束短柱试验与分析 ,建立了弯、剪、压复合应力状态下构件受力分析的力学模型 ,由此导出了考虑中间筋作用的构件抗剪承载力计算公式。通过对比表明 ,公式计算值与试验值吻合较好 ,对于钢筋混凝土约束短柱的抗剪设计与计算具有实用的参考价值。

异形柱双向偏心受压正截面承载力分析及程序设计

为了充分利用房屋空间，使柱截面与墙面保持平直，形成了Ｌ形、Ｔ形、十字形等非矩型、工型柱，土建结构中称为异形柱，本文对异形柱正截面承载力进行了分析，并设计了异形柱的正截面计算程序，提出了异形柱正截面配筋计算的有效方法。

轴心受压配筋方钢管混凝土短柱承载能力的试验研究

通过15根方形截面配筋钢管混凝土轴心受压短柱的试验研究,选择约束效应系数和钢筋的配筋率等为基本参数,探讨了配筋率对钢管混凝土轴心受压构件受力性能的影响。研究结果表明:1)在核心混凝土中加入钢筋对于提高短柱的承载力不是非常明显,但能提高短柱的延性,在一定程度上延缓或抑制混凝土中剪切斜裂缝的开展;2)当约束效应系数较小时,配筋靠近边缘对提高方钢管混凝土的承载力更有效;3)当约束效应系数较大时,配筋靠近中央对提高方钢管混凝土的承载力更有效。

加大截面法加固偏心受压柱的承载力试验研究

本文通过１８根采用加大截面法加固的钢筋混凝土偏心受压柱二次受力的试验研究，分析了应力水平指标等因素对加固构件性能的影响，并根据试验和分析计算的结果，对现行加固规范提出了修改建议。

纤维增强塑料补强混凝土柱的研究

采用具有高强、耐腐蚀、可设计性性强、易成型特性的FRP补强建筑混凝土柱 ,对提高混凝土柱的承载力、韧性及耐久性效果显著 ,且简便易行。本文从FRP的性能出发 ,根据三向受压混凝土柱的特性 ,推算出FRP补强层的理论设计厚度。计算结果表明 ,2 2 1mm厚的GFRP补强层 ,可使直径 40 0mm的C30混凝土圆柱 ,轴向强度由 30MPa提高到 5 0MPa、失效应变提高 18 5倍。

双向偏心受压SRC柱的试验及承载力研究

通过２８根不同长细比双向偏心受压ＳＲＣ柱的试验以及所作的全过程分析，对此类的破坏形态及受力性能进行了研究。在此基础上提出了实用的承载力计算近似公式。

组合FRP技术改善混凝土矩形柱的抗剪性能试验研究

进行利用植筋及FRP(纤维增强复合材料)布加固钢筋混凝土矩形柱以提高抗剪性能增强延性的新型加固技术研究。通过5个钢筋混凝土方柱的模型试验,分别研究植GFRP(玻璃纤维)筋、横向包裹CFRP(碳纤维)布及两者组合的加固技术对提高混凝土矩形柱抗剪性能的作用,分析讨论不同加固方法对混凝土矩形柱位移延性系数提高、刚度退化及能量耗散能力的影响。试验结果表明,采用植GFRP筋和包裹CFRP布的组合加固技术较前两种加固方法能更加有效地改善钢筋混凝土矩形柱的抗剪性能。

TN胶粘钢加固受压钢筋混凝土柱的试验研究

介绍了采用TN胶粘钢加固轴心受压钢筋混凝土柱的试验研究成果 ,并在试验的基础上推导出TN胶粘钢加固轴心受压钢筋混凝土柱在工程上应用时的计算公式与简化计算公式 .两个公式的计算结果与试验结果一致 .

桩-桶基础抗拔承载力分析

根据新型基础一桩-桶基础在上拔荷载作用下的颗粒流模拟试验结果,分析了桩桶基础在上拔荷载作用下土体的破坏过程,并对颗粒流模拟试验的颗粒的破坏面进行拟合,提出桩桶基础的上拔承载力计算模式。桩-桶基础的极限上拔承载力由破坏土体侧表面抗剪强度在竖直方向投影的集合及其包围土体土重和桩-桶基础自重组成,建立了桩-桶基础的上拔承载力计算公式,分析了上拔承载力影响因素。