分段装药结构爆破效果的数值模拟研究

基于大型非线性动力分析软件LS-DYNA,选用弹塑性模型*MAT_PLASTIC_KINEMATIC和JWL方程,建立无限岩体介质中中深孔爆破时连续装药结构和分段装药结构三维模型,并进行了数值模拟,再现了两种装药结构爆破过程中的应力发展过程,对比分析了它们在Von Mises有效应力分布、自由面有效应力峰值、孔壁压力分布及加速度等衰减上的差异。结合工程现场爆破实践验证了分段装药结构可以明显改善爆破效果。

基于BP神经网络的桩基爆破振动速度预测

为研究桩基爆破振动对邻近埋地天然气管道的影响,以荣乌高速公路第7标段红泉村3号大桥桩基爆破振动为研究对象,以水平距离、雷管段数、总装药量、最大单段装药量、桩基深度和爆心距作为主要因素,建立桩基爆破振动BP神经网络预测模型,以现场测试的15组数据为学习样本对模型进行训练,以5组数据为检测样本进行预测,并将预测结果与萨道夫斯基公式和高程修正公式进行对比。结果表明:BP神经网络、萨道夫斯基公式和高程修正公式预测平均相对误差分别为7.90%、27.68%和24.30%,BP神经网络比萨道夫斯基公式和高程修正公式预测精度分别提高71.43%和67.49%。

爆破作用下桩锚支护结构设计探讨

在爆破振动作用下支护结构的分析中引入一维弹塑性杆理论,建立了振动力作用下的桩锚支护结构模型,并通过实例验证了本模型的可行性,解决了爆破作用下深基坑支护设计的关键性问题.

聚能爆破技术的发展及研究现状

针对聚能爆破这一特殊的爆破技术,主要介绍了聚能效应这一现象开始被人们发现到现在应用领域的越来越广泛以及在这个发展过程中所经历的历程,并对聚能爆破的发展前景进行了展望,以促进爆破技术的研究。

JWL-Ⅲ型高温乳化炸药敏化效果的影响分析

在相关工程实际的基础上,通过对亚硝酸钠和发泡剂D在JWL-Ⅲ型高温乳化炸药生产线的应用实践,分析敏化剂量和敏化温度对高温乳胶基质敏化效果的影响,找出合适的敏化剂量与药卷规格、敏化温度之间的关系,经综合比较其经济效益较好,值得推广且为其他类似工程提供了很好的技术支撑。

爆炸密实饱和砂基气泡发展过程的数值模拟

以爆炸密实砂基工程为背景，建立了简化的二维数学模型，采用简单的条带变网格技术，在微机上实现了爆炸密实饱和砂基气泡发展过程的数值模拟。研究表明，在饱和砂中爆炸高压气泡形状近似于球形（１０ｍ 范围内）对气泡形状影响不大，粘滞阻力初始阶段对高压气泡膨胀的运动规律没有明显影响。

光面爆破技术在挖孔桩内基岩中的应用

从城市高层建筑人工挖孔桩内基岩光面爆破工程实践中，总结出了用光面爆破技术开挖挖孔桩经验。较详细地阐述了爆破网孔参数选取原则和计算方法。

爆扩桩基础的成孔控制及事故预防

本文结合爆扩桩基础工程的施工实例,提出了在非最佳装药密度和接近临界装药直径情况下,实施爆破的方法。并介绍了桩柱孔孔口处理和压沙爆扩扩大头新工艺,以及有效防止爆扩施工中可能产生的炸药拒爆,混凝土拒落等事故的技术措施。

通电高压线下桩井控制爆破新技术

在相关工程实际的基础上,提出一种解决通电高压线下桩井控制爆破的新技术,主要采取中空孔直线掏槽为爆破提供自由面及补偿空间,并且采取延期时间在50～60 ms的非电起爆系统增加岩石的破碎程度及提高起爆的安全性防止早爆事故,最后利用特制的防护罩进行防护,极大地减少了危害性,经综合比较其经济效益较好,值得推广且为其他类似工程提供了很好的技术支撑.

爆扩桩在地下工程中的应用研究

通过工程实例 ,介绍了爆扩桩在抗浮工程中具有造价低 ,安全可靠 ,施工方便等特点 .

基于BOTDA的PHC桩挠度分布式检测研究

针对预应力高强混凝土(PHC)管桩桩身在水平荷载作用下挠度大小和分布的检测困难,介绍了基于布里渊光时域分析技术(BOTDA)的桩身挠度检测方法;设计了管桩平推模型试验,推导出了管桩在水平荷载作用下的挠度计算公式;通过模拟和实测数据对比,分析了BOTDA用于PHC桩挠度检测的可行性与准确性,获得了PHC桩在水平荷载作用下的变形规律;结合具体工程,对该方法用于PHC桩身在水平荷载作用下挠度测量的可行性进行了验证。研究结果表明:BOTDA用于PHC桩挠度的检测与监测具有明显的优势,其分布式检测的特点,可以准确获得水平荷载对PHC桩的影响深度和挠度分布;该方法操作简便,性价比高,感测光纤耐久性好,可对桩身挠度分布进行精细化检测与监测,值得在桩基检测与监测中应用推广。

土层锚杆在上海抗浮工程中的应用

在上海地区，浅层包含深厚的淤泥质土层，其摩阻力较低，流变特性显著，采用土层锚杆作为抗浮构件往往被认为是风险较火的方案。事实上，采用锚杆抗浮比抗浮桩抗浮更具有合理性：锚杆较密，更贴近浮力的均布特征；锚杆间距小，抗浮集中力较小，底板抗冲切厚度可以设计的薄一些，从而使成本得以降低。本文通过上海某抗浮工程的设计实例介绍软土地区土层锚杆的应用。相信，本文会对类似工程的设计及研究提供借鉴。

爆扩桩在湿陷性黄土地区工业厂房中的应用

用实例说明爆扩桩与大开挖、灰土挤密桩、人工挖孔桩相比,具有不易受施工季节影响,适应性强,工期短,造价省的优点。爆扩桩不仅承载力高,亦可使柱基同步沉降,经济效益显著。

基坑爆破施工对邻近建筑物的动力响应

以深圳地铁某车站基坑开挖遇硬岩爆破施工为工程背景,分析了基坑爆破开挖对邻近建筑物的震动加速度及速度响应规律。结果表明:爆破施工引起会引起邻近建筑物的震动,建筑物的最大震动响应出现在炸药爆破过程中,随后逐步衰减致稳定。震动沿建筑物各个方向的响应增长或衰减情况有所差异,震动响应随着程高增加而增大,随着水平X方向距离和水平Y方向距离增加而减小;且水平Y方向响应衰减程度大于水平X方向;该建筑物各个监测点的震动速度均在工程安全规定范围内,在车站基坑爆破过程中处于安全状态。

吸力式组合桩抗拔承载特性数值分析

吸力式组合桩的承载特性是海洋工程设计和施工中的一个关键问题,通过采用有限元分析方法对吸力式组合桩的极限承载特性进行计算,考虑了长径比、荷载作用角度和荷载作用点三个重要因素.探讨了荷载在不同长径比、作用角度和作用点下吸力式组合桩的极限承载力,根据承载力的变化规律得出最佳荷载作用点位置.结果表明,长径比越大,吸力式组合桩的极限承载力越大;荷载作用角度越小,吸力式组合桩的极限承载力越大,当荷载作用角度为0°时,吸力式组合桩的极限承载力最大;当荷载作用点从桩顶移动到桩底时,极限承载力呈现先上升后下降的趋势,且最佳荷载作用点位置随着长径比的增长会发生上移.

爆扩抗拔钢桩的承载特性分析

结合陆地扩底抗拔桩的承载优势与现有海底抗拔桩的局限性及海上复杂的施工环境,提出了一种新的扩底抗拔桩形式——爆扩抗拔钢桩。利用ABAQUS有限元软件建立二维轴对称有限元桩土接触模型。提取模型计算结果中的Q-S曲线来分析爆扩球的直径、位置高度、数量对桩承载性状影响。结果表明:竖向承载力随着爆扩球直径、数量的增大而增大,并且影响较大,但随着爆扩球位置高度的增加而减小。

爆扩桩抗拔承载力计算公式研究

目前关于扩底桩尤其是爆扩桩抗拔力计算公式很少。在有限的扩底桩计算公式中，普遍存在着对爆扩桩的承载机理不清楚，对扩大头作用的体现机理表达不准确等问题。首先介绍一些典型的抗拔计算公式，选出有代表性的且适用于爆扩桩的抗拔计算公式。然后根据工程试桩的计算结果，结合理论分析对公式的合理性进行探讨，最后根据爆扩桩的抗拔机理和试验分析给出易于运用的软土中大直径爆扩桩的抗拔承载力计算公式，并给出相应的构造要求。

开挖与爆破技术在深厚淤泥地基中的结合应用

爆破挤淤法处理软土地基作为一项成熟的施工技术,具有施工简单、软土处理充分、施工速度快、工程造价低等特点。针对软土的土性,爆破法一般存在着处理深度的容许限度,超过此容许深度值,爆破落底的效果将难以达到要求。文中以连云港25万吨级矿石码头工程为例,通过对驳岸采用开挖与爆破挤淤相结合的工艺,并对驳岸工后进行钻孔检测和位移监测,确定了开挖和爆破技术在深厚淤泥地基中结合应用的可行性,可为类似工程的设计和施工提供参考。

深孔断顶爆破防治冲击地压的理论分析

在我国经济的飞速发展下,能源产业的发展也得到了很快的拉动。尤其是一些耗能较大的企业对于能源的需求量与日俱增,如何降低在使用能源方面的成本是各个企业都亟待解决的问题。本文中就这个问题探寻其源头,去改善煤矿开采中的施工手段,通过使用深孔断顶爆破的方法防治冲击地压现象的发生。这样就可以通过改进技术的手段在一定程度上保障施工中的安全。

抗浮爆扩桩在淤泥质软土中的单桩技术经济分析与应用

对新技术的评价应该运用价值工程的原理从技术和经济两方面综合评价。本文就某大型地下工程的抗浮桩——抗浮爆扩桩的性能进行研究,并从技术和经济两个方面指标进行综合评价。通过评价,抗浮爆扩桩是一种技术上可靠、经济上合理的新型桩,值得进一步推广。