钢筋混凝土带腋撑框架结构(英文)

提出了一种设置带腋撑的新型钢筋混凝土(含预应力混凝土)框架结构。该结构由常规的钢筋混凝土框架结构以及设置在节点区的腋撑组成。腋撑的上、下端分别和框架梁、框架柱刚接。腋撑的设置,改变了框架梁端、框架柱端的设计控制截面的位置,大幅度减少了框架梁端、框架柱端的设计控制截面的弯矩值、剪力值,并且大幅度减少了框架梁跨中的挠度。试验结果表明,该新型结构具有良好的性能。该新型钢筋混凝土带腋撑框架结构适用于单层或多层大跨度的混凝土结构房屋建筑以及土木工程构筑物,有广泛的应用前景。

体内外同索预应力混凝土结构设计与施工

针对在建筑物加固与改造过程中出现的共享空间增加楼层这种结构形式,提出了一种新颖的体内外同索的预应力体系,将体内部分的一部分预应力筋延伸至体外加固原结构梁。分析了这种结构通常改造过程中出现的问题,介绍了体内外同索预应力结构在增层加固中的特点,给出了这种方法加固与改造建筑物时施工的关键技术。

预应力混凝土真空辅助压浆技术的探讨

真空辅助压浆技术是一种有效地保证预应力管道压浆质量的手段,目前在国内外得到广泛应用。现就灌浆工艺、灌浆材料、质量控制等方面对真空辅助压浆技术进行探讨。

曲线张拉技术对预应力混凝土双T板结构性能影响研究

曲线张拉技术能够有效的改善预应力混凝土双T板在制作和运输过程中出现的表面裂缝问题,但是该技术对于预应力双T板结构性能的影响有待于进一步研究。本文通过采用普通张拉技术和采用曲线张拉技术的JSTB24-2型预应力混凝土双T板结构性能检测对比试验,研究了曲线张拉技术对预应力混凝土双T板承载力、挠度以及抗裂等方面的影响,并进行了机理分析,研究结论可对预应力混凝土双T板的生产提供指导性建议。

钢渣粉固化淤泥质水泥土强度特性试验研究

采用电子探针、X射线衍射、扫描电镜等研究方法,分析了钢渣粉的化学成分、矿物组成及微观结构,结果表明钢渣粉具有胶凝潜力。把钢渣粉作为淤泥质水泥土的外掺剂,制备钢渣粉淤泥质水泥土试块,通过无侧限抗压强度试验研究钢渣粉掺入比对淤泥质水泥土无侧限抗压强度的影响。试验发现在水泥掺量和龄期相同的条件下,随着钢渣粉掺量的增加,水泥土试块的无侧限抗压强度先增后降,当控制好钢渣粉掺量时,可以有效提高淤泥质水泥土的强度。最后,在结合试验数据的基础上,从理论上分析了水泥和钢渣粉加固淤泥质土的作用机理,为钢渣粉在水泥土中的应用提供了理论依据。

基于灰色建模的再生混凝土碳化深度预测研究

在现有试验研究成果基础上,采用灰色模型,考虑水灰比、水泥用量和矿物掺和料三种因素,对再生混凝土碳化深度建模研究。研究表明灰色模型可以用于再生混凝土碳化深度预测。新陈代谢模型预测准确性最好。制作同条件碳化试件,获取碳化深度实测数据,采用灰色模型预测碳化深度,是一种实用的再生混凝土碳化深度预测方法。

预应力先张法生产预制梁台座设计施工技术

先张法生产预制梁的台座是个薄弱环节,直接影响着工程质量,存在较多安全隐患。台座根据不同的地质条件有多种形式。筐架式台座是其中一种,适用于地质较软的地区,由牛腿、传力柱、配重、台面、钢横梁、沙箱等构件组成。结合实例,介绍预筐架式台座的设计和施工技术。

微波测湿技术在ALC外墙板渗漏检测中的应用实例

装配式建筑是由预制构件通过现场组装拼接而成,因此预制构件间不可避免的留有接缝,若密封不当,这些接缝极易成为雨水渗漏通道,对装配式建筑的使用功能造成不利影响。现有的渗漏检测一般采用目视观察方法,难以检测出无表观现象的渗漏隐患。文章通过在某工程上采用微波测湿技术,有效检出装配式ALC外墙板接缝渗漏隐患的案例,为装配式建筑外墙板渗漏检测提供了一种有效的方法。

钢筋与超高韧性水泥基复合材料粘结性能在ABAQUS中的模拟

文章采用ABAQUS有限元软件中非线性弹簧单元SPRING2对钢筋与超高韧性水泥基复合材料粘结性能进行数值模拟,得到拉拔力与滑移量曲线以及钢筋应力和粘结力沿锚固长度方向分布情况。试验与模拟结果吻合较好,证明用SPRING2单元来模拟钢筋与UHTCC间的粘结滑移是可行的。

城市之光超高层建筑预应力施工技术

城市之光(City of Ligths)由4栋住宅和1栋办公楼组成的建筑群,均为30层以上的高层建筑,每层的大柱网或大跨度处采用后张法预应力施工技术。分析了预应力施工原理与工艺流程,以及预应力施工的准备工作,如施工材料准备、施工机具准备,详细描述了预应力施工的内容。最后,提出了预应力施工质量和安全问题的应对及预防措施。

迪拜天阁项目现浇预应力板施工技术

通过介绍国际高层建筑项目的预应力现浇板的施工工艺,包括预应力现浇板的张拉工艺及张拉时间的控制,同时也介绍了灌浆时间、灌浆工艺和浆液配合比问题,使项目得以顺利施工。

成都双流国际机场三向相交超长预应力结构综合施工技术

近年来,随着大型公共建筑设计形式的不断变化,国内逐渐出现了一批屋面为超大跨度钢结构的公共建筑,钢结构两端支座通常设计为超大截面框架柱支墩,并施加以有黏结竖向预应力组合成为三向相交的预应力体系,从而实现了节约空间,降低成本,缩短工期,提高工程经济效益和社会效益的目的。从预应力筋铺设,梁柱节点处非预应力筋绑扎,预应力张拉端的构造以及预应力筋的施工等方面介绍了三向相交的预应力结构综合施工技术。

无粘结预应力混凝土结构施工质量控制

本文就无粘结预应力混凝土结构施工质量控制过程作了阐述 ,其质量控制工作应针对人员、机械、材料、方法、环境五个方面影响因素 ,按照工序控制的原则进行。供有关工程技术、施工人员参考。

预应力技术在白塔机场新航站楼工程中的应用

白塔机场新航站楼结构主体采用钢筋混凝土框架结构,屋面采用钢结构。针对预应力技术在结构中的应用情况,介绍钢筋混凝土梁内的有粘结预应力技术和混凝土板内无粘结预应力技术以及拱脚预应力拉索的施工过程。详细阐述了预应力解决梁抗弯承载力、板的温度收缩应力和钢拱水平推力作用。实践证明预应力技术在该工程中的应用得到成功。

聚丙烯纤维在高性能混凝土工程实践中的应用研究

通过试验室混凝土试配和工程实践,在混凝土中掺加适量聚丙烯纤维(如杜拉纤维)后,可以有效地减少混凝土裂缝,使混凝土的抗渗与抗裂性能也会得到了明显提高。

轴心受压双钢管混凝土柱火灾后剩余承载力的研究

研究了双钢管混凝土柱耐火承载力以及火灾后的剩余承载力。通过选取合适的钢材与混凝土热工性能模型,在有限元程序中模拟了ISO-834标准火灾升温曲线下双钢管混凝土柱的截面升温过程,得出了截面温度场分布以及不同部位的升温过程曲线。在此基础上结合钢管、混凝土高温下以及高温后的应力-应变本构模型分别对高温下与高温后轴心受压双钢管混凝土短柱进行了受力全过程数值分析,得到了高温下(后)轴心受压双钢管混凝土短柱的受力特点。

预制混凝土板在施工现场临设中的应用及发展探讨

海航苏州饭店改建工程应用预制混凝土板试点,积极响应国家绿色施工,遵从"四节(节能、节地、节水和节材)一环保"理念,从传统现浇方式到装配式的改变,并在实际应用中挖掘装配式的亮点,过程中不断改进优化,有效地减轻了对环境的污染,降低了施工难度和成本。综合考虑,在未来全面推广使用装配式场地硬化和临时道路,必将产生不错的经济和社会效益。