浅议建筑工程后浇带施工技术应用的相关思考

时代发展脚步的不断加快,使得促进建筑行业发展逐渐变为了我国现如今可促进国家经济水平提升的主要途径之一。同时,随着我国各项建筑工程施工质量的大幅度提升,确保施工建筑可以具有更高的质量也已经成为了各施工建筑单位以及人员较为重视的工作之一,因此,就需要对建筑工程中涉及的各项施工技术进行深入的研究以及分析,力求对其实施更合理的应用。就现如今的各建筑工程而言,基于其普遍是利用混凝土实施现场浇筑而成,因此,由于自身的各类沉降问题,而导致裂缝问题出现的可能性极大,而通过合理应用后浇带施工技术,却可以有效地降低裂缝问题出现的几率。由此可见,后浇带施工技术的应用情况以及使用质量是可对工程整体施工质量起到直接影响的因素之一,有必要对其引起高度重视。

高铁大跨连续梁施工关键技术相关分析

经济的发展,人们对出行的速度要求提高,促进了高铁的发展。目前我国的高铁大跨连续梁施工技术处于飞速发展的时期。首先有了过去许多年的经验,以实践结果和技术积累为参考,其次迅速发展的科技也为施工提供了技术帮助,最后越来越多的工作者加入到这个行业,国家也越来越重视这个项目,让中国的高铁越来越长,越来越可行,越来越坚固。本文就高铁大跨连续梁施工关键技术展开探讨。

组合加工法在夹具制造中的应用实践

组合加工法与装配调整法进行夹具制造的区别在于,组合加工法是将夹具作为一个整体来进行加工,采用先整体加工,后精准处理的工序,而装配调整法则是使用分开进行加工的工序。组合加工法可以更好地保证夹具的精度。夹具是机床切削加工的重要部件,夹具的作用是保证所加工的机械零件的精度,所以制作出足够精度的夹具是加工机械零件的第一步。使用组合加工法进行夹具制造,是十分有效的提升夹具精度的一个途径。