长河段河床纵剖面分形特征研究

以长江干流水富至朱沱段为研究对象,建立一维非恒定分形数学模型,将研究河段分作3段,以岷江、沱江汇流口作为分界,计算各分段河道纵剖面分维数。研究表明:纵剖面分维数呈二阶分维特性,且整体分维数小于分段分维数;整体分维数不等于各分段分维数算术平均值;纵剖面分维数随流量增大而不断减小;各分段河道纵坡降随纵剖面分形维数的变化形态类似波形。

推进生态水利建设有效措施探讨

水利工程的快速发展给生态环境带来了很大的影响,生态环境失衡、水资源污染问题屡见报端,发展生态水利建设成为水资源可持续发展的主要保障。在发展水利工程建设时如何保护周围生态环境不受破坏已成为社会关注的焦点问题。本文就生态水利建设的内容、重要性及原则进行分析,提出加强生态水利建设的有效措施,为促进生态水利建设提供参考。

上海洋山深水港区的选址和规划

通过对洋山深水港区选址和规划的回顾，提出了洋山深水港区具有独特的区位优势、良好的自然条件、可观的经济效益和不错的社会效益；根据北港区建成后的海床冲淤变化，利用数值模拟技术、物理模型试验和船舶航行模拟技术综合分析得出，洋山深水港区北港区规划方案采用半汉道方案为稳妥、合理的方案；归纳了对洋山港总体规划的建议。

混凝土结构裂缝成因分析及治理措施

混凝土出现裂缝的原因多种多样,主要针对从温度应力、原材料质量、收缩形变、钢筋锈蚀以及施工工艺质量几个方面进行探讨。

郑州火车站东西广场地下行人通道工程方案设计

东西广场地下行人通道工程是郑州火车站地下空间综合开发开发利用工程的重要组成部分之一,但由于郑州火车站周边环境极其复杂,给工程选线和施工方法选择带来了极大的挑战。通过工程地质与水文地质调查、穿越线位的比选、施工方案的比选,最终选定矩形盾构施工工法用于本工程施工,并从设备和施工方面研究了工程重难点的控制措施。