黄土基坑斜直桩支护结构受力及变形特性模型试验研究

为深入探究斜直桩支护的工作机理及变形特性,通过模型试验对比斜直桩和传统支护在开挖和降雨阶段桩顶位移、桩身弯矩及坑外沉降变化规律。研究结果表明:斜直桩受力及变形均小于悬臂和双排直桩,其极限挖深更大,对周边环境影响更小,其中内斜直支护性能最优。部分直桩改为斜桩可使受力更合理,除了受到弯剪还有拉压,有效提高支护刚度。降雨阶段下支护结构受力及变形增幅较开挖更大,还会引发土体塌陷、坑内外土体表面开裂等破坏。研究结果可为斜直桩黄土基坑施工风险防控提供参考。

建筑结构加固设计技术在现代建筑中的应用

现代建筑结构的加固设计技术在提升建筑性能和保障建筑安全方面扮演着至关重要的角色。本文首先对现代建筑结构的加固设计技术进行了全面解读,概括了其发展趋势,并指出了其重要性。随后,研究透彻分析了传统和新型建筑结构加固设计技术在现代建筑中的应用方式,同时也预测了可能出现的创新结构加固设计方法。通过具体实例分析和总结这些技术在应用过程中的优势与劣势,以及在实践中所面临的挑战和对策。

BIM技术在建筑电气设计中的应用分析

BIM 技术是一种新型的建筑信息模型,在当今的建设工程中有着举足轻重的地位。BIM 技术在建筑工程的电气设计中,可以为复杂、多样的建筑设计提供更高的可行性,在建筑电气设计方面有很大的优越性,不但可以突破现有的设计框架,还可以实现电气设计的可视化。因此为了能够更好的满足实际的建设需要,把 BIM技术和建筑电气设计有机地结合起来,能借助BIM技术的优势,为了持续改进和优化建筑物的电气设计,进而也推动了建筑电气行业的发展本文阐述了建筑电气设计诉求以及建筑电气设计中BIM 技术应用的优势,并讨论了BIM技术在建筑电气设计中的具体技术应用。

雨季施工技术在机场土石方工程中的应用

随着全球化进程的加速发展,各国对机场基础设施的建设投入愈发重视。机场土石方工程作为机场建设的重要组成部分,其施工技术和管理水平直接关系到工程质量和施工效率。本文以丽水机场土石方工程施工项目为例,深入分析了雨季施工面临的特殊问题及其解决策略,突出展示了雨季施工技术的应用价值和实际效果。

基于案例数据的基坑施工连续破坏风险评估方法研究

基坑施工连续破坏往往由很小的风险源发展为对基坑自身及周围环境产生巨大影响,研究其风险评估方法对保障工程安全具有重要意义。通过整理事故案例,进行数据挖掘,推进工程风险评估的数字化和智能化。运用二阶灾害链理论建立基坑施工连续破坏事故数据库,得到14项初始风险因素、4种原生灾害、13种次生灾害,绘制出基坑施工连续破坏灾害链网,并将破坏类型分为4大类。提出基于案例数据的基坑施工连续破坏风险评估方法,并将本数据库统计结果用于风险定量计算,使用频数比较法优化层次分析法计算三级评估指标权重,采用频次加权法得到二级评估指标的平均风险损失值。从初始风险权重和原生灾害风险损失方面进行风险讨论,得到本数据库中各类连续破坏的首要损失风险因素,并提出避免主要风险源的针对性措施。

中心岛结构与支护桩联合支护设计研究

为了降低基坑支护施工难度,对采用内支撑与中心岛结构联合支护的方案进行了模拟分析。通过计算得到不同工况下基坑支护结构的反力,并将其作用在中心岛结构上,分析中心岛结构的位移、应力随基坑开挖过程的变化规律,判定能否将支撑体系传递到中心岛结构上。研究结果表明:利用中心岛结构自身抗侧刚度,为基坑内支撑提供反力,可以满足基坑的变形要求,中心岛结构的侧移和附加应力在容许范围之内,联合支护方案可以简化施工工艺,减少临时水平对撑数量。

不同水位下降速度对浸水土钉墙整体稳定性影响的分析

针对郑州2021年7月份突降特大暴雨,基坑几乎全部被雨水浸泡,抽排水速度对基坑的整体稳定性影响较大,速度过快会导致基坑失稳.本文通过一个实际基坑项目,计算基坑在不同水位下降速度下浸润线的位置,利用瑞典条分法计算基坑整体稳定性.研究表明:基坑内水位下降的过程中,坡体内部水渗出速度滞后于坡外水位下降的速度,会产生指向坡外的渗流力,影响基坑的稳定性.水位速度下降越快,浸润线越陡,基坑稳定性越差.

简述降雨对建筑工程的影响及措施

建筑工程施工具有遇到暴风雨等恶劣天气的风险,这种天气一般具有不确定性和突发性的特征,对于此类天气的危害和对施工的影响无法具体判断,因此,需要投入大量时间研究气象信息。只有足够了解气象知识,学会应对恶劣天气的方法,当遇到问题时才能及时采取相应的措施进行防范。在编制施工计划时要考虑雨期施工这一因素,依据施工地点的天气情况对施工安排进行调整,确保不会因天气影响导致工期延误,只有这样才能保证在规定期限内完成所有工序。如果施工期间遇到恶劣天气,需要立刻停止施工,以避免出现问题。施工所需要的材料物资一定要提前准备好,一旦出现突发情况要立即采取应急方案进行弥补,避免延误工期。

建筑工程后浇带混凝土施工技术

本文以建筑工程后浇带混凝土施工技术为主题,在施工前准备阶段,需要确定工程要求、制定施工方案和计划,并做好场地与设备材料的准备工作。在混凝土浇筑阶段,需设置浇筑模版,配制和运输混凝土,并进行浇筑和振捣等关键步骤。保护养护阶段包括覆盖保护层和浇水养护,在此阶段内需要采取相应措施保护和养护混凝土,以确保其强度和耐久性。

建筑工程地下室防水施工技术探析

随着我国建筑工程不断深入发展,依托地下室使得建筑功能得以提升,已经成为建筑行业的主要发展趋势。然而,从当前实际情况来看,地下室渗漏现象时有发生,不仅导致业主无法获得良好的使用体验感,还导致整体建筑质量受到影响。这就要求相关人员应提升对地下室防水施工的重视程度,积极使用先进的施工技术,进一步完善施工技术体系。基于此,文章阐述了地下室防水工程的内涵与价值,分析了地下室出现渗水与漏水的主要原因,并就建筑工程地下室防水相关施工技术进行了深入探讨,旨在充分发挥这些技术所具有的应用效果。

市政工程施工技术安全措施研究

市政项目是城市建设的一个重要组成部分,旨在改善一般城市人口的生活环境和公共服务,直接影响着人民的生活水平。优质市政项目建设是城市发展的重要动力,灵活运用建筑技术可以有效提高市政工程施工质量。因此,施工单位应注意施工技术,充分承认市政工程施工中存在的缺陷,认识到施工技术安全在施工中的重要性,灵活使用施工技术,确保施工程序标准化。因此,为了进一步提高市政工程的质量和减少发生安全事故的可能性,有必要详细研究市政工程的安全管理和质量控制措施。

微风振动下型线的应力应变与疲劳仿真分析

研究架空导线在微风振动情况下应力与应变等状态时,通常需要做导线风洞实验,但是做导线风洞实验成本极高,极难实现,故提出了一种仿真铝合金芯铝型导线的应力应变及疲劳破坏的仿真方法,首先结合Diana&Falco风洞实验曲线,将作用在导线上的风能简化成作用力,将微风振动引入到有限元系统来分析导线模型的应力与应变情况,再将ANSYS分析后的结果作为FE模型导入到NCODE中进行疲劳寿命分析,分析结果表明整根导线的应力应变主要集中在靠近端面处,单股导线的应力应变主要集中在股线接触面上和股线的棱边上,对导线疲劳破坏分析表明,最易发生疲劳破坏的区域是股线接触处和单股线的棱边上。选择JLX/LHA1-465/210型铝合金芯铝型导线作为研究对象。

某地地埋管热响应试验研究与传热性能分析

地埋管换热器传热性能及传热过程的研究一直是地源热泵工程应用的理论基础和重点。结合河南某地地源热泵工程,针对不同埋管方式的垂直U型地埋管建立现场热响应试验系统,分析得到场地土壤等效导热系数为1.52 W/(K·m);双U型(每个钻孔中埋设两组U型管)地埋管换热器的换热效果比单U型管高30%左右,De32(公称外径为32 mm)型双U地埋管的延米(单位管长)换热量比De25型高约10%,地埋管延米换热量随载热流体流速的变化不呈正相关变化,存在最优流速使得换热器换热效果最好;以单位钻孔深度换热量最大作为优化条件提出优化U型地埋管换热器设计的方法,建议设计前试验确定适合管径和流体最优流速。

基坑工程雨季施工措施的探讨

本文结合某校教学楼基坑工程实践 ,对防止滑坡采取措施的有效性进行了总结 ,同时对滑坡出现的原因进行分析 。

十三陵抽水蓄能电厂经济运行效益分析

对十三陵抽水蓄能电厂参与电网运行的几种运行工况进行了分析。以降低电网购电费用 ,从而降低电网运行总成本为目的 。

浅谈西非地区项目桩基静载试验平台设计和受力验算

西非地区无专业静载试验机构,平台需要材料量大,且受疫情影响,海运不及时,项目自西非地区采购材料并自行加工。贝宁末站项目桩基静载试验平台采用尼日利亚采购英标H型钢进行加工,采用混凝土预制块进行加载,文中对静载平台进行了结构设计和受力分析计算。

桩基竖向抗压承载力检测与加固分析

文中通过单桩竖向抗压静载试验,检测某工程冲孔灌注桩承载力,发现试桩中某根桩不满足设计承载力的要求。为了验证桩身是否出现质量问题,采用钻芯法进行钻孔取样,结果表明,桩身完整性为I类,但桩端持力层未达到设计岩层,无法提供足够的支承能力。综合考虑各种影响因素后,采用桩底注浆的方法加固缺陷桩,经过单桩竖向抗压静载试验,验证其竖向承载力能够满足设计要求。

基于水泥搅拌桩的软土地基加固技术分析

为降低软土地基沉降,以枞阳节制闸地基基础处理工程为例,设计基于水泥搅拌桩的软土地基加固施工方案。根据工程加固施工质量要求,设计水泥搅拌桩加固施工参数;结合设计图纸要求,测量梁体轴线位置、高度;清理现场地面障碍物,机架上不能存在杂物;安装桩机,对位、调平处理桩机;搅拌钻进前制浆,钻头对准桩位,待支架稳固后,试运行各装置,确认无问题后,开始正转给浆,通过搅拌钻进与喷灰搅拌提升,完成加固施工。提出施工方案,经过实践证明,在最大荷载加至1200k N时,桩体最大沉降量为68mm,满足工程验收中单桩承载力大于950k N、沉降量小于80mm的标准,加固效果较好,可以有效控制桩基沉降,具有一定的实际应用价值。

云南风水互补发电分析和展望

风能水能资源的互补开发、综合利用是一种有效的可再生能源利用方式。通过阐述国际及国内风电发展现状,分析云南电力结构,研究云南风能资源特点,提出在云南建立基于风能水能互补发电的可再生能源体系。

施工图预算编制方法比较研究

通过对施工图预算编制方法的对比分析研究,探讨了各种预算编制方法的优缺点,认为实物法是一种与当前的统一“量”、指导“价”、竞争“费”的工程造价构成的改革相适应的编制方法,是一种适应国际市场发展与国际工程承包接轨的一种切实可行的方法。