基于空间句法分析的商业体空间人流分布模拟

商业人流的均衡分布是商业建筑设计的关键环节,专家模式是其主导预测方式.该方式在客观性及时效性方面仍存在不足,空间句法理论的发展为更准确地进行人流分布预测提供了可能.文中以两个典型的购物中心为例,综合应用Depthmap、SPSS等软件对不同空间组织模式下的购物中心加以分析计算.结果显示:在出入口及垂直交通布置均衡的条件下,业种组合作用与整合度控制相结合的方法可有效实现人流分布预测;组织简明且具有相对的对称形态的空间形式更利于实现人流均衡分布;当C空间的商业组织不佳时,合理的业种组合可在一定程度上改善商业均好性.

地铁屏蔽门可控风口数值模拟分析

采用数值模拟,考虑在过渡季节结合屏蔽门与开式系统的优点,通过屏蔽门上设置可控风口充分引进列车运行的活塞风来加强车站与室外的通风换气,并分析车站的速度场及温度场,最后判断这种新模式具有一定的节能效果,为以后的地铁车站在过渡季节的空调设计也提供了参考价值。

不同环境温度和火灾强度对自然通风竖井型隧道火灾烟气浓度场的影响分析

运用FDS(Fire Dynamic Simulation)火灾模拟软件对三种不同环境温度和火灾强度(共九种工况)条件下的某竖井型自然通风隧道火灾进行了数值模拟,并对模拟的结果进行了对比和分析,得到了隧道环境温度和火灾强度对隧道火灾时烟气浓度分布的影响规律。

诱导通风系统在地下汽车库中的应用及探讨

介绍了诱导通风系统的基本原理,以及在替代传统通风方式方面所具有的特点,结合工程实际介绍了其在投资运行等费用方面的优势,最后提出了诱导通风系统在地下车库设计及应用中需要注意及面临的一些问题。

地下停车库通风换气量计算公式的分析探讨

通过计算实例对地下停车库的通风换气量计算公式进行了分析对比 。

地下车库污染物浓度的数值模拟

本文主要结合某地下车库通风系统某一天的实测数据,根据地下车库室内环境的特殊性建立数学模型,介绍采用计算流体力学软件Fluent对地下车库通风时的气流组织作数值模拟,对CO浓度场作进一步的模拟计算,并和实测数据进行对比,发现数值模拟所得结果和该地下车库的实测数据较为吻合,从而说明本文提出的用CFD方法来模拟地下车库空间内污染物平均浓度的正确性,为预测地下车库空间内污染物平均浓度,实现通风系统的实时控制提供了一种较为简便、形象的方法。

地下工程温湿度分布式测控系统

介绍了一个应用于地下工程的分布式温度测控系统的硬件组成、软件结构和功能。实际应用证明。该系统运行可靠 ,投资省 。

喷流导引系统的实际应用

主要介绍了喷流导引系统在地下车库通风工程设计中的应用,并着重介绍了该系统的原理、优点及设计要点。

双护盾TBM施工通风系统的设计和实施

结合实际工程,对超规范长隧洞施工项目的通风系统设计进行了探讨,提出通风机的选择及通风软风筒的质量是通风设计的关键。实践证明,该通风系统满足了施工中各项通风指标的要求,保障了隧洞的安全施工。

多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器实验台设计研究

针对间接蒸发冷却器壁面亲水性的问题,提出采用多孔陶瓷材料,设计和搭建了多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器实验台,并简述了实验台的运行过程。该实验台的搭建对多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器的性能测试起着至关重要的作用。

倾斜式矿井主扇扩散塔的数值计算与实验研究

主扇扩散塔是矿井主扇的能量回收装置,倾斜式矿井主扇扩散塔广泛应用于工程现场.基于某矿现场的工程化边界条件,利用数值计算手段,分析了28个入口工况下倾斜式扩散塔的扩散器性能系数和出流断面性能.把倾斜式扩散塔的5个入口工况模型实验结果及4个入口工况现场试验结果与其数值计算结果进行了对比分析,结果表明三者基本一致.研究结果表明倾斜式扩散塔流体动力学性能与出流断面流体动力学性能差的关键原因是其轮廓线与来流流场特性的不匹配.

西安地铁二号线永宁门站通风空调系统设计

介绍了西安地铁二号线永宁门站的通风空调设计,包括设计原则和标准、空调水系统、车站公共区空调系统、设备管理用房区通风空调系统、区间隧道通风系统和系统的运行控制,供设计参考。

寒冷地区地铁通风空调系统节能研究

以哈尔滨地铁通风系统为例研究寒冷地区的节能措施，对北方寒冷地区地铁环境控制系统的能耗情况及节能潜力进行了分析计算，并根据分析提出了寒冷地区通风空调系统的节能措施，能耗计算结果显示可实现节能25％～40％．结果表明：冬季工况为寒冷地区节能重点，充分回收地铁车站中的余热、根据负荷变化考虑通风方案、设备管理用房分区控制等措施可实现更大程度的节能．

巷道通风预测的非定常解析系统的开发

研究开发了一种用于地下通风巷道网络的非定常预测解析系统,解析系统包含了巷道外气候的季节变化及巷道壁的围岩与巷道内气流的热传递关系对预测解析的影响因素。采用差分法计算巷道围岩内的温度分布,在自然通风条件下,使用某隧道口的一年间季节变化的实测数据,对一地下通风巷道网络模型进行了预测解析。解析结果表明,该预测解析系统能时时刻刻同时详细地计算地下通风巷道的风量,温度,湿度等通风参数,解析得到的有关通风参数是合理的。

关于高层建筑地下车库通风与防排烟设计的看法

本文简要介绍了地下车库设置排风系统的必要性、防火分区和防烟分区的划分原则,对防排烟系统的排风量和排烟量计算、对排风系统与排烟系统合用的可行性及应注意的问题进行了详细的论述,并通过工程实例分析,阐述了高层建筑地下车库平时通风与火灾时排烟合用系统的设计要点。

地下车库的智能型诱导通风控制系统

地下车库的智能型诱导通风控制系统由多个诱导风机控制器、RS-485通信网络及PC监控模块组成。详细介绍了该系统的硬件设计和软件实现。目前,该系统已经投入实际应用,并取得了预期的效果。

人民防空地下室通风设计

地下人防工程是目前大多数新建项目必须配置的防御工事,平时兼作地下汽车库、自行车库等。人防进、排风口部设有防爆波活门及扩散室,并有大量预埋管道需在土建施工时浇铸。现就人防工程的进风口、排风口、风管及预埋套管及大通风量的口部设计等作一阐述,并说明正确选择防护通风设备及确定风管尺寸(内径)至关重要。

地铁车站通风空调系统施工阶段全过程调试技术

地铁车站通风空调系统是地铁车站机电系统的重要组成部分,其系统的可靠运行和功能实现直接关系到车站能否正常安全运营。本文结合地铁工程施工阶段全过程调试的实践,对通风空调系统调试从前期设计联络、接口管理、调试计划、提高调试效率的方法、分析与改进等环节进行了梳理,提出了全过程调试的应用方法和改进建议。

哈巴雪山隧道通风设计及优化技术研究

长大隧道通风一直是隧道建设中的难题。哈巴雪山隧道2#横洞工区平导通风最长超过4100m,通风难度大。文章依据哈巴雪山隧道2#横洞与正洞交汇处的通风问题,研究隧道掌子面所需空气量、风机选型,对比分析不同通风方案效果,提出合理的通风方案,实现隧道掌子面有效通风。同时,为了保护隧址区生态环境,设计了洞口活性炭装置,降低了隧道内排出的废气对环境的影响。