饰面高性能混凝土在地铁工程中的技术运用研究

随着城市化进程的加快和城市交通需求的不断增长,地铁作为城市主要的公共交通方式,其建设和发展日益成为城市规划和交通基础设施建设的重要组成部分。在地铁工程中,饰面高性能混凝土(HPC-SF)作为一种技术先进、性能优越的建筑材料,因其在耐久性、抗裂性和施工效率等方面的显著优势,逐渐成为地铁车站、隧道及相关结构中的首选材料之一。本文通过对HPC-SF在地铁工程中的应用实例和技术探讨,探索其优化应用的途径和策略,为地铁工程的可持续发展提供理论支持和实际指导。

一部从实践中来、用于实践的城市轨道交通车站设计工具书《城市轨道交通车站公共空间设计图集》(上下册)

本图集以具体设计项目为主要依托,将地铁车站各个组成部分、各系统的设计内容及施工图设计图纸进行专项梳理并集结成册。通过分门别类的总结归纳,将城市轨道交通车站中设计要点,设计原则,设计依据条理清晰地展示出来。将复杂的轨道交通车站设计通过已知可视化的图集进行分析与解读。本图集由【站前广场等轨道交通接驳设施】【车站出入口建筑】【车站主体建筑空间】【车站无障碍设计】【导向标识系统】【车站商业及服务设施】六部分构成。

地铁车站公共空间铝型材饰面工程的创新与技术应用研究

“十三五”是我国城轨交通建设快速推进的时期,五年间,累计超过60座城市有城轨交通项目在建或建成投运。截至2020年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有45个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路244条,运营线路总长度7969.7公里。在地铁建设中,铝型材或板材以其密度轻,机械强度高,易于加工等性能,在车站室内装饰工程中得到了广泛的应用。其饰面型材的断面形式及其平面样式和组合也在不断创新中。由于地铁站房公共区域吊顶面以上各种管线敷设密布,为使运营中日常维护和检修方便,故大多采用开敞式或半开敞式吊顶。本文就结合南京至句容城轨句容站装饰工程中对铝型材吊顶工程施工工艺作一浅析。