基于高强钢筋的人防地下室顶板结构选型分析

人防地下室顶板因设计荷载大,梁板截面配筋率高,在人防工程土建成本中占比居高不下。在合适部位采用高强钢筋,针对顶板结构布置进行选型分析,可有效减少地下室顶板造价。梳理了地下室顶板人防设计荷载与覆土厚度及板短边跨度的关系,分别从理论公式计算取值与规范查表法得到了人防荷载的大致规律。采用加腋大板、单向次梁、十字梁3种布置方案对人防地下室顶板进行了柱跨度、覆土厚度、人防荷载等的参数化分析。综合地下室净高、用钢量等因素,分析表明加腋大板布置方案最优。基于8.7m×8.7m柱跨的加腋大板方案,研究了梁、板采用高强钢筋的经济性及用钢量占比,分析表明人防荷载越大,主要受力构件采用高强钢筋等级越高越经济。

堆填岗地地下水水位动态特征及抗浮水位确定

在南方丘陵区工程建设的场地整平时,常形成一些人工堆填岗地,受到下覆黏性土的阻隔,岗地上的填土会形成独立的上层滞水地下水系统,但目前对于这个地下水系统的特征及其工程危害却鲜有研究。本文利用某人工堆填岗地导致地下室破坏的上层滞水水位监测资料,研究了该地下水系统的水位动态和流场及其变化特征,分析了水位和流场及其变化的影响因素。研究结果表明:堆填岗地上的集、排水工程易遭受填土不均匀沉降的破坏而出现渗漏;堆填岗地上的上层滞水虽属于“路过”型地下水,但系统的抗干扰能力弱,在汇集的雨水集中灌入时,因排泄相对缓慢,水位上升迅速,滞留时间较长,由此对地下工程造成破坏,因此工程建设时需引起重视。考虑到集、排水工程渗漏对上层滞水水位的影响,地下工程的抗浮水位应在考虑岗地的地下水水位的动态变化特征的基础上,以集、排水工程的埋深及可排泄标高为依据。本地下工程事故可用调整场地规划、封堵或重建渗漏集排水结构、盲沟疏排与拉锚结构的防治结合方式处理。

基于G1-熵权法对早期人防工程安全评价

早期人防(地道式)和现代城市人防地下室总括为人防工程.目前对于早期人防工程检测安全评价研究几乎空白.提出了G1主观权重计算法和熵权客观计算法相结合的方式分别计算主客观权重且用G1法和熵权法组合对主客观权重进行优化,采用GRAP的安全评价模型计算其安全等级.并以西北某市早期人防工程为算例进行验证.该方法为早期人防工程的安全评价提供了依据.

双层地下室底层结构顶板空气冲击波压力研究

高层建筑多层地下室内人防结构顶板核爆荷载的合理确定是目前人防结构设计中急待解决的问题。应用模爆试验和空气动力学数值分析手段对该问题进行研究 。

坑道工程口部毁伤等级评定

坑道工程口部毁伤等级的评定,是制定抢修预案的重要依据。传统的方法只能给出定性的评定结果,无法提供量化的评定结论,导致评定结果产生较大的偏差。为保证评定结果的客观真实性,首先根据抢修的难易程度及毁伤的严重性划分了坑道工程口部毁伤的等级标准,分析了坑道口部毁伤的影响因素,并确定了属性及取值;建立了坑道口部毁伤等级评定的贝叶斯网络结构,利用专家经验给出了网络参数,推导了毁伤程度的联合概率分布表达式。给出了应用实例,利用GeNIe进行建模和推理,结果表明:贝叶斯网络模型能够自然地融入坑道口部毁伤评定的不确定性影响因素,将专家的先验知识和后验的实际数据很好地结合起来,表示出变量间的概率关系,评定结果与数值模拟分析结果吻合良好。

空气隔层成层式结构抗常规武器设计荷载分析

采用空气隔层的成层式结构是地下工程抗常规武器破坏效应设计中新近采用的一种防护结构形式。但是对于如何确定空气隔层情况下结构上的常规武器爆炸设计荷载尚没有明确的计算方法。为了给工程设计提供较为可靠的依据,本文以某实际工程为例,采用对比法和有限元数值模拟法对工程顶板上的爆炸荷载进行了计算。对计算结果进行对比分析后提出:在实际工程设计中,通过控制空气隔层的厚度可以有效降低爆炸荷载的破坏作用,使常规武器爆炸荷载成为工程设计的非控制荷载,为合理简化设计过程提供了新的思路。

中国近代城市建筑防空研究回溯

从人工飞行器出现起,空袭已经成为战争爆发必然的揭幕和序曲。自二十世纪三十年代以后随着抗日战争的发展,中国近代城市建筑防空技术的研究得到了较为广泛的重视。作者通过对文献研究,分析了中国近代城市建筑防空自起始时的发展脉络。

巷道隔热与降温效果试验研究

针对矿井巷道热害阻碍矿井生产的问题,以工程实例为背景,介绍了巷道支护与隔热体系设计原则,详细阐述了巷道支护与隔热体系设计方案及参数确定,并通过理论分析计算,表明采用玻化微珠砂浆进行隔热取得了较好的实践效果。

框架结构附建式防空地下室抗倾覆问题的探讨

附建式防空地下室抗倾覆是防空地下室建设中的重要问题。根据建筑物的结构性能和力学特点 ,针对框架建筑在冲击波作用下的各种可能破坏形态进行分析 ,提出“断融安全破坏”原则 ,依据罗文豹提出的核爆炸冲击波作用下高层建筑防空地下室的稳定性分析[1] ,建立框架结构下的附建式防空地下室在冲击波荷载作用下的稳定计算方程 ,提出结构构造措施。

神经网络在城市防空地下室防护等级评定中的应用与研究

从城市人防建设实际出发，基于函数型连接神经网络，采用神经网络－专家系统组成的混合系统方法，建立了城市防空地下室防护等级评定系统。根据防空地下室结构特性、地形位置、抗力特性及国防要求，基于给定的防空地下数据参数，经过神经网络的学习、联想、记忆和分类，准确评定出防空地下室防护等级。

爆炸荷载作用下地下防护结构生存概率计算

在引入随机模糊概念处理地下防护结构荷载不确定因素的基础上,提出了爆炸 作用下地下结构的可靠度分析的方法，推导出了地下防护结构生存概率的计算公式。

门框墙内力计算模型的比较分析

依照《人民防空地下室设计规范》对门框墙构件设计计算时,其内力采用悬臂梁结构计算模型,但是门框墙结构从结构受力特性上分析更接近于四边约束的板式结构。在相同受力条件下,分别按基于规范的悬臂梁解析模型、基于板结构的门框墙结构模型和悬臂板结构模型,计算了固定端的内力。采用有限单元方法,对门框墙结构模型和悬臂板结构模型进行了数值计算。计算结果表明,基于规范的悬臂梁模型解析计算结果与门框墙结构模型数值计算结果(实际受力)相比,计算值偏大,大约增大10%。

主裙楼不同连接方式对L型带裙房高层建筑结构-基础-地基共同作用影响研究

建立了某实际工程L形带裙房高层建筑三维分析模型,采用分层地基模型。引入缝连接单元。主要讨论了主裙房不同连接方式对结构的影响,连接处分别采用固结连接、铰接连接及主裙楼设沉降缝进行结构-桩筏基础-地基共同作用分析。研究表明:竖向荷载工况下,主楼与裙房之间设沉降缝的柱轴力要较另外两种小;而对于连接处的梁来说,主楼与裙房之间不设沉降缝时,以底层、顶层的梁受力最为不利。在设计时应注意加强其构造措施。主楼与裙房之间不设沉降缝时基础沉降量、主楼基础弯矩,倾斜较设缝时要大。常遇地震工况下固结连接与铰接连接的层间位移几乎相同,而设沉降缝的层间位移较它们要大。

框剪结构剪力墙中断条件的数值分析

用杆系-层模型和振型分解反应谱法,分析不同高度和结构刚度特征值的断层剪力墙框剪结构地震反应,设定可中断剪力墙的高度条件.计算表明,可中断剪力墙高度的决定因素为上部框架的抗剪能力,随着刚度特征值的增加,可中断剪力墙的相对高度随之增加.文中给出结构高度和相对高度的表达式,结构高度对相对高度的影响较小.

竹/玻璃钢复合材料的研制及在抗爆结构中的应用

对竹 /玻璃钢复合材料进行了结构设计和制作工艺的研究,通过试验对其物理力学性能和抗爆特性进行了分析,探讨了其在浅埋抗爆结构中的应用前景,为该材料在其它工程领域的应用提供了参考。

高层建筑人防地下室结构设计

随着社会经济的发展,城市建设和人防建设不断结合。人防地下室设计是工程建设中,尤其是多高层建筑中,经常会遇到的问题。结合工程实例,对高层建筑人防地下室结构设计的若干问题进行了分析与探讨。

某人防口部粘钢封堵三维有限元数值分析

通过粘钢实现一典型汽车库人防口部封堵的设计方案,采用有限元分析软件对其进行三维有限元数值分析,采用八节点六面体单元离散顶板、底板、封堵板、粘接钢板、H型钢、混凝土顶板、底板及封堵板与钢板之间拟设置接触面单元模拟粘胶的性态,得到H型钢与钢板、H型钢与混凝土、角钢与混凝土之间的粘结应力,并和粘接胶强度进行对比后得出结论:在对汽车库人防口部封堵设计中,采用粘钢技术可以满足人防口部的封堵设计要求,由此论证了这类技术用于平战功能转换的可能性和优越性。

战时空袭对淹没人防工程地区地质灾害影响分析

长江三峡工程建成以后，库区水位大幅度上升，淹没了许多人防工程，对周围地质情况带来很大影响，在战时空袭的情况下，将会加重地质灾害的发生。本文通过对两种核袭击情况下的地运动参数计算，分析了空袭对万州区淹没人防工程地区的地质灾害的影响。结论表明：如果万州区城市受到核袭击，会加重该地区发生的地质灾害。

人民防空地下室建筑设计要点探讨

在介绍人防地下室设计依据的基础上,从地下室位置、规模,防护区和非防护区的划分,防护设备和内部设备等方面阐述了主体设计要点;最后介绍了设计优化及施工配合。

地基中防空洞的稳定性分析

通过对废弃的防空洞进行稳定性分析,从而判断该废弃的防空洞是否需要进行加固处理。介绍了3种废弃防空洞稳定性分析的理论方法:普式卸荷拱理论、岩柱理论和太沙基土压力理论。针对该实际工程中废弃防空洞的埋藏条件选择卸荷拱理论对防空洞进行稳定性研究,选择防空洞的两个截面进行荷载计算,通过计算得出截面2.80 m×2.80 m处的防空洞可以形成卸荷拱,因此不需要对该处防空洞采取加固措施;而截面2.60 m×2.20 m处的防空洞形成不了卸荷拱,因此需要对该处的防空洞进行加固处理。实践证明,利用卸荷拱理论对废弃的防空洞进行稳定性分析是一种有效的理论方法。