美国国土规划及对我国的启示

虽然美国与我国的政治体制不同,而且严格来说美国至今也没有进行国家级的全国性国土规划,但作为世界头号经济强国,其国土规划必有可取之处。本文介绍了美国的规划体系与制度、区域规划的历史沿革和协调机制以及美国研究机构最新倡议的巨型都市区规划,并提出了对我国国土规划的启示。

美国的郡域规划机制及其启迪——以马里兰州蒙高马利郡为例

在美国区域规划框架体系的背景下,以一个毗邻首都华盛顿特区的郡为例,介绍了其郡域规划的编制、审批的基本情况,剖析了其郡域规划的实施机制及其成功和不足之处,从规划的深化细化、规划的实施管理、财政和政策的支撑、郡内外的协调等方面,总结了其可供借鉴的主要特点。

对美国区划制度的一些认识与探讨

美国的区划体系是典型的市场经济体系下的产物。19世纪下半叶，英国工业革命的风潮吹到了美国，在工业革命风潮的促进下，美国的城市化进程非常迅猛，城市化的快速发展，使美国的城市发展趋向于高度集中和密集。伴随着电梯和钢结构的出现，高层建筑与超高层建筑都得到了长足发展，这使得美国城市地区的人口密度和开发强度都达到了一个前所未有的水平。

新港社区——美国加利福尼亚州,新港海滨

新港社区位于加利福尼亚海滨的丘陵地区,占地4,000公顷(约10,000英亩)。这项工程代表了在谋求公众与私人的共同利益的努力中的一座里程碑。

木桥乡村规划——美国,加利福尼亚州,欧文市

木桥村是一个占地1,750英亩有27,000居民的乡村。SWA为它作的总体规划包括两个人工湖和40个以上的居住区绿地,互相之间以小径或者绿化带相连。供成人使用的绿地设有网球场和游泳池,供家庭使用的绿地则带有供儿童嬉戏的场地,居住区的设计着眼于提供尽量大的门前年位和到商业娱乐区的最短步行距离。

区域规划与大都市地区的公共服务供给——以美国明尼苏达州双城大都市区为例

区域规划是大都市地区公共服务供给的重要工具。区域规划需要法律、制度化的政治和财政为基础,其制度化程度越高,公共服务的效率就越高。美国双城地区的大都市理事会,作为有效区域规划机构的典型,其发展证明了州政府是区域规划机构有效运行、大都市区公共服务有效供给的关键因素。

重新设计郊区的一些新概念

1 引言 自1900年以来,美国郊区的发展格局有了很大的变化。1900年以前,美国郊区的发展从空间上看是相当紧凑的,都处在公交系统和步行者可达的范围之內。从那时起,尤其是1945年以后,美国的郊区发展出现了低密度、以私人汽车为主要交通工具、空间上无计划地扩展等特点。各级政府的土地利用、住宅及交通政策促进了这个转变。现在,一个一般的郊区发展计划往往包括许多低密度的、单一用途的开发项目,它们之间距离很远,一般由专为汽车设计的公路相连接。