极端天气下城市轨道交通防汛安全措施研究

极端恶劣天气对城市轨道交通运营安全产生严重影响。为提高轨道交通运营安全主动防控水平,以郑州地铁5号线2021年“7·20”重大事故为基础,分析事故原因,阐述城市轨道交通防汛工作重点任务及雨天面临的风险,从预警响应机制、风险隐患管控、应急处置等方面详细梳理防汛措施,针对防汛措施存在的不足,从挡水设计、险情感知、联动处置等方面给出优化建议,以期提高城市轨道交通应对恶劣天气的防控能力,保障运营组织安全。

基于集对分析的城市轨道交通线网规划方案比选研究

基于集对分析(Set Pai Analysis,SPA)原理,对城市轨道交通线网规划方案进行比选.方案比选涉及因素较多,在此构建方案层、准则层和指标层三层评价指标体系,把规划线网方案的交通功能、工程实施性、效益指标、与城市发展的协调性作为准则层,选取11个评价指标,根据比选方案各指标值与理想方案对应指标值的同一度,组成同一度决策矩阵,计算各指标的权重和带权同一度矩阵,通过比较带权同一度矩阵方案所对应的值,得到最优方案.最后以兰州市城市轨道交通线网规划方案比选为例,对基于集对分析的多方案评价方法进行了应用.

关于公共自行车配置的研究

根据自行车租赁的站点位置与各站点自行车锁桩和自行车数量的相关数据,寻找分布规律,对各站点的服务优劣情况作模糊综合评价,深层发掘公共自行车服务系统的其他问题并提出建议.研究表明:公共自行车多半用于中短途,且人均用车次数较少,车站间距离一般不大.