航道护岸边坡稳定计算分析

京杭运河浙江段三级航道整治工程中杭州段某标段因周边环境条件变化、工期要求变化及原材料物价上涨等影响,原施工组织不再适用,需要在保证护岸边坡稳定的前提下,尽可能少留水下疏浚土方,多挖陆上土方。航道标段提出不同工况下的边坡稳定性计算分析需求,采用瑞典条分法原理,利用理正岩土边坡稳定分析软件进行分析计算。模拟在不同工况条件下的安全稳定系数,优化不同工况下护岸边坡土方堆载建议,以此指导该标段后续施工,为项目寻求一个既安全稳定又经济合理的平衡点。

长江中游戴家洲河段航道整治思路探讨

对长江中游戴家洲河段的航道变迁及碍航特点进行了分析。依据河床演变分析,对分汊河段的择汊问题进行了探讨,对航道整治原则进行了深入思考,并确定整治原则为:维持分汊、择汊直港,守控洲头、调整水流、护岸守滩,综合布局、统筹兼顾。进而提出了3个航道整治基本思路,并根据航道整治目标河型的概念选择了目标河型。在河床演变分析及整治思路的基础上,提出了航道整治工程总平面布置设想。

长江中游武桥水道航道整治方案研究

以受外部环境影响因素复杂的长江武桥水道航道整治工程为例,通过模型试验手段,对不同工程方案整治效果进行研究,并考虑周边环境实际需求,最终确定了采用长顺坝结合齿坝的整治方案,为复杂外部环境下航道整治工程方案设计积累了一定经验,可供类似工程借鉴。

长江口深水航道南导堤上段整治建筑物损坏原因及对策

在长江口航道养护工作中,为查找南导堤上段局部整治建筑物损坏的原因,通过对现场的详细调查和对损坏区段的地形状况、水动力特征、水动力模型进行分析,得知损坏的主要原因,即在河势条件及水动力因素综合作用下,近堤边坡不断变陡,从而导致了损坏。据此编制修复设计方案,并完成修复,取得良好的效果。